هر چند پارس خودرو از شرکت‌های تابعه سایپا یکشنبه گذشته قیمت‌های جدید محصولات خود را اعلام کرد اما با گذشت تنها چند ساعت، ابلاغیه قیمت‌های جدید، از سوی این شرکت لغو شد. افزایش قیمتی که پارس خودرو اعلام کرده بود مربوط به خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان بودند. محصولات داخلی که ارزش آنها بالای ۴۵ میلیون تومان است، قیمت‌گذاری آنها در محدوده وظایف شورای رقابت قرار ندارد. در حال حاضر این شورا به آنالیز قیمتی خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان که بیشتر خودروهای پرتیراژ کشور را دربرمی‌گیرد، مشغول است و به احتمال فراوان تا یک ماه آینده قیمت خودروهایی همچون پراید، تیبا، سمند و ۴۰۵ نیز مشخص خواهد شد. طبق برخی شنیده‌ها خودروسازان درخواست افزایش قیمت خود را با توجه به هزینه‌های مترتب بر تولید به شورای رقابت ارسال کرده‌اند. این شورا طبق رویه معمول خود براساس میزان بهره‌وری، کیفیت و تورم خودرو، هرساله قیمت محصولات زیر ۴۵ میلیون تومان را تعیین می‌کند. به این ترتیب تولید‌کنندگان تا پیش از اعلام قیمت خودروهای پرتیراژ، دست به کار شده و نسبت به تعیین قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان اقدام کرده‌اند. در این بین پارس‌خودرو، شرکت زیر‌مجموعه سایپا زودتر از شرکت مادر و ایران‌خودرو در این زمینه پیش‌قدم شد و درصدی به قیمت محصولات خود اضافه کرد حال آنکه برخی منابع آگاه خبر می‌دهند که سازمان بازرسی مانع از فروش خودروهای این شرکت با قیمت‌های جدید شده است. در هر حال بخشنامه چند ساعته سایپا بازار خودرو را به‌هم ریخت و قیمت‌ها ۳ تا ۴ میلیون تومان در بازار افزایش پیدا کرد. به این ترتیب با توجه به اینکه ایران خودرو قیمت‌های قبلی خود را همچنان حفظ کرده و سایپا نیز قیمت جدیدی اعلام نکرده، باید در انتظار تصمیم شورای رقابت برای تعیین قیمت محصولات زیر ۴۵ میلیون تومان بود.