سایپا

دنیای‌اقتصاد: احتمال وقوع پنج اتفاق مهم خودرویی در سال آینده، از یک سو شهروندان را به آینده بازار خودروی کشور خوش‌بین و از سوی دیگر آنها را در خرید خودرو (چه در بازار و چه در قالب طرح‌های پیش‌فروش خودروسازان) مردد کرده است.

تسنیم: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس‌‌‌ درباره مصوبه واردات ۷۰هزار خودرو در سال آینده در مجلس گفت: مجلس با توجه به مطالبه عمومی مردم تشخیص داد به دولت اجازه دهد مجموعا ۱۰۰هزار خودرو وارد کند. عزت‌‌‌الله اکبری تالارپشتی اظهار کرد: معتقدم دولت باید واردات را به کسانی که اهلیت دارند بسپارد، نه تجار، چون خودروسازی که اهلیت دارد می‌تواند از کمپانی واردکننده امتیاز خط تولید خودروی واردشده را بگیرد.

دنیای‌اقتصاد: جدیدترین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای تجاری طی امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در ۱۱ ماه امسال در مجموع ۸۷‌هزار و ۲۷ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدودا ۷‌درصدی را نشان می‌دهد. در این بین، بیشترین تیراژ همچنان به وانت مربوط می‌شود، اما بالاترین نرخ رشد را ون به نام خود ثبت کرده است.

سایپانیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش «زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱» با بیان اینکه به ازای تولید هر خودروی تیبا بیش از ۷۷‌میلیون تومان زیان به سایپا وارد می‌شود، گفت: در سال آینده تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف می‌شود و فقط به اندازه تعدادی که ثبت‌نام کرده‌اند و تعهداتی که داریم، این خودرو تولید خواهد شد.

دنیای اقتصاد: باشگاه خیبر خرم‌آباد با صدور بیانیه‌ای اعلام کرد که فراز کمالوند به عنوان سرمربی جدید تیم فوتبال این باشگاه انتخاب و جایگزین عبدالله ویسی شده است. این باشگاه لرستانی دلیل تغییر سرمربی خود را «فاصله به وجود آمده تا صدر جدول و لزوم مدیریت زمان در بازگشت به مسیر موفقیت باشگاه» اعلام کرده است. خیبر با سرمربیگری عبدالله ویسی با کسب ۳۴ امتیاز، جایگاه چهارم جدول لیگ دسته اول را به خود اختصاص داده و در چهار هفته گذشته تنها دو امتیاز به دست آورده است. حضور کمالوند روی نیمکت خیبر در حالی…

باشگاه خبرنگاران جوان: مهدی خطیبی گفت: در سال ۱۴۰۱ تیبا از زنجیره تولید شرکت سایپا حذف و آریا به خط تولید اضافه می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: چهار سال پیش، تقریبا همین روزها، دولت دوازدهم از پروژه بزرگ خود برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین رونمایی کرد؛ پروژه‌ای که قرار بود مرداد امسال به پایان برسد و طی آن، ۲۰۲هزار دستگاه کامیون قدیمی، از رده خارج و محصولات نو جایگزین آن شود.

خپارس: پارس‌خودرو در بهمن‌ماه ۱۴۰۰، مبلغ ۵/ ۴۱۰میلیارد تومان درآمد داشته که تمام آن مربوط به فروش داخلی شرکت است. درآمد شرکت در این دوره نسبت به ‌ماه قبل ۱۸/ ۵۳‌درصد و نسبت به میانگین ماه‌های قبل ۵۸/ ۳۳‌درصد کاهش داشته است. همچنین نسبت به دوره مشابه سال قبل ۲۸/ ۴۶درصد کاهش درآمد داشته است.بر اساس توافق پارس‌خودرو با شرکت سایپا، نرخ حق‌الزحمه تولید هر دستگاه کوئیک معمولی و ساینا از ۴۸میلیون ریال به ۱۳۸میلیون ریال افزایش یافته که این نرخ برای ۶ماه نخست نهایی و ۶ماه دوم سال ۱۴۰۰ به‌صورت…

مهر: سخنگوی دولت در توئیتی به دستورات رئیس‌جمهور جهت ارتقای کیفی و کمی خودروسازی واکنش نشان داد.

دنیای‌اقتصاد: طرح پیش‌‌‌‌فروش محصولات سایپا ویژه قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت از امروز آغاز خواهد شد. سایپا اعلام کرد: در راستای ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در تاریخ ۱۹/ ۰۸/ ۱۴۰۰ از سوی مجلس شورای اسلامی، شرکت سایپا برای مادرانی که فرزند دوم و مابعد آنها پس از تاریخ قانون مذکور متولد شده‌‌‌‌اند، امکان ثبت‌‌‌‌نام یک دستگاه از محصولات سایپا را به‌‌‌‌قیمت مصوب فراهم کرده است.

ايسنا: گروه صنعتی ایران‌خودرو در سی‌ و سومین طرح فروش فوق‌العاده چهار محصول خود از امروز (سه‌شنبه) در راستای حمایت از قانون حمایت خانواده و جوانی جمعیت، اولین مرحله اختصاص خودرو به مادران با دو فرزند و بیشتر را هم اجرایی می‌کند.

اقتصاد نیوز: ثبات قیمت در بازار خودرو در حالی رقم خورد که هر سال در اسفند ماه شاهد رونق خرید و فروش در بازار خودرو بوده ایم، اما امسال شاهد سنت شکنی قیمت خودرو در بازار هستیم.

دنیای‌اقتصاد: روند رو به رشد تولید ماهانه سه خودروساز بزرگ کشور، در بهمن ماه متوقف شد، اتفاقی که به نظر می‌رسد ریشه در تغییر تاکتیک خودروسازان (در اولویت قرار گرفتن محصولات ناقص) و کمبود قطعات داخلی دارد. بنابر اطلاعات ارائه شده به سامانه کدال بورس توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، این سه خودروساز وابسته به دولت در مجموع ۸۰۴‌هزار و ۹۹۵ دستگاه انواع محصول سواری را در ۱۱ ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۹‌درصد افزایش نشان می‌دهد.

باشگاه خبرنگاران جوان: قیمت روز خودروهای داخلی را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

دنیای‌اقتصاد: روند تکمیل خودروهای ناقص سرعت گرفته است. دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا بعد از مدت زمان کمی از تغییرات مدیریتی، از روند سرعت‌گیری تکمیل محصولات دپویی خبر داده‌اند. در این زمینه شرکت ایران‌خودرو اعلام کرده که ۷۰‌هزار خودروی ناقص کنونی تا پایان سال به تعداد ۴۰‌هزار دستگاه خواهد رسید و شرکت سایپا نیز از روند کاهشی محصولات دپویی خود اظهار رضایت کرده است. آنچه مشخص است تکمیل محصولات ناقص با پیگیری نهادهای نظارتی از بهمن ماه به‌طور جدی در دستور کار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گرفته، این در شرایطی است…

دنیای‌اقتصاد: روند ترخیص خودروهای دپویی این روزها سرعت گرفته است. هرچند گفته می‌شود این موضوع ریشه در فشار دستگاه قضا و همچنین اقدام دولت مبنی بر تغییر مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا دارد، با این حال به نظر می‌رسد تغییر تاکتیک تولید، می‌تواند دلیل اصلی این اتفاق باشد. آن‌طور که رئیس سازمان بازرسی کل کشور اخیرا در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرده، از ۱۷۰‌هزار محصول دپویی در پارکینگ شرکت‌های خودروساز، ۵۰‌هزار دستگاه آن در روزهای گذشته تکمیل و تحویل مشتریان شده است.

ایرنا: گزارش‌های مردمی حاکی از تداوم نارضایتی‌‌‌ها از خلف‌وعده‌‌‌های خودروسازان است و ایران‌‌‌خودرو و سایپا با بدقولی به مشتریان، به جای محصولات پیش‌‌‌فروش‌‌‌شده، محصولات دیگری را عرضه می‌کنند. در جدیدترین موارد، چند تن از مشتریان در گفت‌وگویی از برنامه‌‌‌های پیش‌فروش یکی از خودروسازان گله کردند و گفتند: اردیبهشت ماه امسال در قرعه‌‌‌کشی پیش‌فروش، خودروی ساینا اس برنده شدند و با وجود تکمیل وجه و اینکه مقرر بود دی ماه امسال، خودروی خود را تحویل بگیرند، اما تاکنون تحویل انجام نشده است.

دنیای‌اقتصاد: پس از حدود ۱۴ سال، بار دیگر موضوع همکاری مشترک میان دو خودروساز بزرگ کشور از زبان مدیران ارشد صنعت خودرو مطرح شد و این بار هم سایپایی‌ها در این ماجرا پیشقدم بوده‌اند. محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا اخیرا در گفت‌وگویی تلویزیونی با تاکید بر همکاری مشترک این شرکت و ایران‌خودرو، گفته که «اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند، قیمت‌ها متعادل و کیفیت محصولات افزایش قابل‌توجهی خواهد یافت.» وی با بیان اینکه ایران‌خودرو و سایپا هر کدام در تامین بخشی از قطعات و مجموعه‌ها دارای ظرفیت…

دنیای‌اقتصاد: امروز وارد آخرین ماه از سال‌جاری شدیم، در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور قادر به تحقق وعده‌های خود مبنی بر عرضه محصولات جدید نشدند. بر اساس اعلام قبلی مدیران عامل پیشین ایران‌خودرو و سایپا قرار بود در سال‌جاری محصولاتی مانند پژو ۲۰۷ صندوقدار با سقف پانوراما و گیربکس دستی، پژو ۲۰۷ صندوقدار با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، آریا و اطلس رونمایی و به خطوط تولید وارد شوند اما این مهم اتفاق نیفتاد.

سایپا نیوز: مدیرعامل سایپا گفت: این گروه خودروسازی با هدف ارتقای کیفیت خودرو و پاسخ به انتظارات به حق مردم، از سال آینده تولید اقتصادی دو محصول کوییک و شاهین را دنبال خواهد کرد و در این راستا از همکاری با گروه صنعتی ایران‌خودرو در تولید قطعات خودرو استقبال می‌کنیم. محمدعلی تیموری در برنامه تلویزیونی «تهران ۲۰» که به موضوع بررسی وضعیت کیفی خودروهای داخلی پرداخته بود، اظهار کرد: برای آنکه کیفیت و قیمت خودرو مناسب و در ‌شأن مردم باشد، باید موضوع تولید اقتصادی خودروها با جدیت دنبال شود،…

خبر ورزشی: بعد از جلسه سرنوشت‌ساز امروز با حضور ۹ عضو هیات‌رئیسه فدراسیون، عزیزی‌خادم ناکام در جلب آرای هیات‌رئیسه پست خود را در فدراسیون فوتبال از دست داد.

همشهری آنلاین: محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا گفت: دهه ۸۰ زانتیا سوار می شدم اما الان با خودرو سازمان رفت و آمد می‌کنم.

دنیای‌اقتصاد: در حالی طی امسال برخی از محصولات خودروسازی کشور به دلایل مختلف حذف شده که در ازای آنها کمتر از انگشتان یک دست، خودروی جدید به تولید رسیده است. این در شرایطی است که طبق برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است تا سال ۱۴۰۴ تعداد ۱۰ محصول جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می‌رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت، در سال ۱۴۰۱ قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه…

سایپانیوز: پیش‌فروش یک ساله محصولات گروه خودروسازی سایپا با هدف کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از ساعت ۸ صبح امروز (پنج‌شنبه) آغاز می‌شود. گروه خودروسازی سایپا در راستای «سه‌شنبه‌های سایپایی» پیش‌فروش ۶ محصول پرفروش خود را از امروز پنج‌شنبه (۲۸ بهمن ماه) ساعت ۸ صبح و به مدت ۲ روز به صورت شبانه‌روزی آغاز کرد. در طرح پیش‌فروش یک ساله گروه خودروسازی سایپا محصولات شاهین.جی، کوییک.اس، کوییک.آر با گیربکس معمولی، کوییک با گیربکس معمولی، ساینا.اس و وانت سایپا با موتور ام.۱۳ عرضه شده است.

دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا می‌گوید: سال‌هاست که قیمت‌گذاری تحمیلی نتوانسته افزایش نامعقول قیمت در بازار را کنترل کند. مصرف‌کنندگان واقعی خودرو نیز مجبور به خرید با قیمت‌های غیرواقعی می‌شوند.

خبر آنلاین: مسئولان تیم پیکان روز گذشته با مراجعه به کمیته استیناف شکایت خود در خصوص سراجی را پس گرفتند و اعلام کردند که هیچ ادعایی در خصوص مدیرعامل سابق سایپا ندارند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که این روزها موضوع خروج دولت از خودروسازی داغ شده و نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز پیگیر آن هستند، رئیس سازمان خصوصی‌‌‌سازی کشور می‌گوید فعلا امکان واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا نیست.

ایسنا: بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد با توجه به اینکه فروشنده در بازار بسیار و خریدار کم است، خیلی‌ها مجبورند قیمت پیشنهادی خود را تعدیل کنند و به همین دلیل، منحنی قیمت در این هفته نسبت به هفته گذشته نزولی شده است. به گفته فعالان بازار، طی یک هفته گذشته قیمت بیشتر خودروها کاهش یک تا ۸‌میلیون تومانی را به خود دیده است. البته قیمت برخی خودروها تغییر خاصی نداشته و در مواردی محدود، افزایش نیز رخ داده است.

دنیای‌اقتصاد: تولید دو خودروساز بزرگ در شرایطی طی ۱۰ ماه امسال به حدود ۷۰۸ هزار دستگاه رسیده که بخش قابل توجهی از این تیراژ سهم سایت‌های شهرستانی آنها بوده است. ایران خودرو و سایپا سال‌ها است در شهرهای مختلف از جمله مشهد، کاشان، تبریز، شیراز، کرمانشاه و بابل به تولید محصول در سایت‌های واقع در آن شهرستان‌ها مشغول هستند. احداث برخی از این سایت‌ها ریشه سیاسی داشت، به نحوی که اگر همین امروز تعطیل شوند، آسیب خاصی به ایران خودرو و سایپا وارد نخواهد شد.