دنیایاقتصاد:
تولید و توزیع واکسن کرونا امیدها را به بازار نفت بازگرداند و آژانسهای تحلیلی با احتیاط نسبت به بازگشت بخش اعظم تقاضای از دست رفته در سال آینده میلادی خوشبین هستند. بخش تجزیه و تحلیل اساندپی گلوبال پلتس پیشبینیاش از تقاضای سال آینده را نیم میلیون بشکه افزایش داده و گفته احتمالا ۳/ ۶ میلیون بشکه در روز به تقاضای جهانی اضافه شود تا در مجموع تقاضا به ۵۳/ ۹۹ میلیون بشکه برسد. در این بین، آسیا نقش مهمی در این روند رو به رشد خواهد داشت.
دنیای اقتصاد: مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حملونقل کشور از پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصدی آزادراه کنار گذر جنوبی تهران و بهرهبرداری آن تا پایان امسال خبر داد. خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از مراحل احداث آزادراه کنار گذر جنوبی تهران با اعلام این مطلب در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه آزادراهی به عنوان موثرترین پروژه آزادراهی کشور محسوب میشود و با بهرهبرداری از آن تحول اساسی را در بخش ترانزیت و حملونقل در دو استان تهران و البرز شاهد خواهیم بود. به واسطه قرار گرفتن این…
بانک مرکزی در بخشنامهای مصوبات ستاد ملی مدیریت کرونا در خصوص حمایت از بنگاههای اقتصادی و صاحبان مشاغل و کسبوکارهای آسیبدیده ناشی از شیوع بیماری کرونا به شبکه بانکی را ابلاغ کرد.
شاخص صنعت حمل و نقل طی ۱۰ روز کاری گذشته با حدود ۲۳ درصد کاهش از محدوده ۴۴ هزار واحد به محدوده ۳۶ هزار و ۵۰۰ واحد رسید. محدوده خط روند نزولی کوتاهمدت این صنعت بهعنوان یکی از مناطق مهم مقاومتی، میتواند مانع افزایش شاخص شود. عبور شاخص از محدوده مهم ۳۶ هزار واحد به سمت پایین، این سطح را تبدیل به مقاومت خواهد کرد. در چند روز آینده احتمال ادامه کاهش قیمتها در قالب پرده اول از سناریوی کاهشی و با هدف محدوده قیمتی ۲۸ هزار واحد کم نیست.
شاخص حمل و نقل در بورس تهران از نوسانات قیمتی تنها ۵ نماد حکشتی، حتاید، حتوکا، حفارس و حپترو تشکیل شده است. از آنجاکه ارزش بازار حکشتی بسیار بزرگتر از شرکتهای دیگر است باید گفت همواره شباهت بالایی بین این شاخص و نمودار حکشتی وجود دارد و سایر شرکتهای بورسی گروه تاثیر و همبستگی چندانی با این شاخص ندارند.در این تحلیل، ابتدا شاخص را در یک کانال بلندمدت ۱۴ ساله قرار دادیم که در حرکت صعودی خود در یک بازه دو ساله از کف تا سقف این کانال را پیموده است.
دنیایاقتصاد:
معاون امور بینالملل اتاق ایران، کاهش تعرفه گمرکی، کاهش هزینه حمل و نقل ارائه تسهیلات لازم در زمینه حمل و نقل ریلی را لازمه رشد روابط تجاری و سرمایهگذاری ایران و ازبکستان دانست. به گزارش ایرنا، «محمد رضا کرباسی» در دیداری مجازی با رئیس اتحادیه صادرکنندگان ازبکستان گفت: برقراری رابطه با کشورهای همسایه از اولویتهای ایران است.
گروه شرکتها:
گروه بهمن در آیندهای نزدیک با بهرهبرداری از پروژههای در حال اجرا و اقدامات انجام شده، به ضلع سوم بازار خودرو تبدیل خواهد شد. سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازدید از کارخانه بهمن موتور گفت: امیدوارم این کارخانه با سرعت بیشتر بتواند سرمایهگذاریهای لازم را تکمیل و نقش پررنگتر از قبل در خودروسازی کشور ایفا کند.
ماه نوامبر شاهد ثبت دومین تورم بالای تاریخ لبنان بود. به گزارش «ایسنا» به نقل از تریدینگ اکونومیکس، نرخ تورم لبنان در دوره ۱۲ ماه منتهی به نوامبر به ۵/ ۱۳۳درصد رسید که این نرخ تورم در مقایسه با دوره زمانی مشابه منتهی به ماه قبل ۳/ ۳ درصد کمتر شده است.
شرکت حمل و نقل توکا (سهامی عام) در سال ۱۳۷۰ فعالیت خود را در زمینه حمل و نقل جادهای در استان اصفهان آغاز و در سال ۱۳۸۲ بهعنوان شرکت پذیرفته شده در سازمان بورس و اوراق بهادار، خود را در بازار دوم بورس عرضه کرد. حتوکا با ۳۳۰ میلیون سهم و سهام شناوری ۵۳ درصد در بازار سرمایه داد و ستد میشود. سهامداران عمده حتوکا شامل شرکت سرمایهگذاری توکافولاد با مالکیت ۴۶ درصد و الباقی شخص حقیقی است.
اقتصاد نیوز:
کنگره آمریکا پس از ماهها مذاکره در روز یکشنبه ۲۰ دسامبر در مورد بسته کمکی در برابر آسیبهای ناشی از ویروس COVID-۱۹ به توافق رسید و احتمالا در روز دوشنبه به رأی گذاشته میشود.
رضا دهقان:
بخش لجستیک گروه خودروسازی سایپا با تاسیس شرکت سایپا لجستیک شکل منسجمتری به خود گرفت که اولویت اصلی آن ارائه خدمات لجستیکی در گروه سایپا است. با اینکه چشمانداز شرکت سایپا لجستیک ایجاد تمرکز بر فرآیندهای لجستیکی در گروه خودروسازی سایپا است، ولی در کنار آن خدمات لجستیکی سایر مجموعهها را بر عهده دارد.
دنیای اقتصاد: مدیرعامل هلدینگ سیاحتی و مراکز تفریحی بنیاد مستضعفان از اضافه شدن ۲ هزار دستگاه انواع واگن باری به ناوگان ریلی بنیاد مستضعفان طی ۵ سال آینده خبر داد و گفت: تمام تلاش خود را برای توسعه زیرساختهای حملونقل کشور به کار گرفته و اجازه نمیدهیم صنعت حمل و نقل تحت تاثیر تحریمها قرار گیرد.
سارا اصغری:
مجتمع فولاد احیا استیل بافت اوایل سال ۱۳۹۸ محصول آهن اسفنجی خود را وارد مدار تولید کرد تا با بهرهگیری از نیروهای متخصص در منطقه کمتر برخوردار شهرستان بافت و از سوی دیگر با استفاده از توان داخلی برای مهندسی و بومیسازی فعالیتها، نقش مهمی در تکمیل زنجیره فولاد و توسعه اقتصادی منطقه ایفا کند.
شرکت ستاره یاران زمین در سال ۱۳۷۶ در زمینه حمل و نقل بین المللی و ترانزیت کالا تاسیس شده است. این شرکت در سال ۹۲ و ۹۶ توانسته عنوان شرکت نمونه در حوزه حمل و نقل بین المللی را در استان خراسان رضوی کسب کند. همچنین در سال ۹۸ به عنوان شرکت نمونه کشوری در حوزه خدمات تجاری و ترانزیت کالا در روز ملی صادرات برگزیده شده است. در حالی که تنها شرکت برگزیده در حوزه حمل و نقل بین المللی کالا بوده که این موفقیت را در کشور کسب کرده است.
در سالهای اخیر در بازار آمریکا و کشورهای غربی، خودروهای نو با قیمت ۲۰ هزار دلار نایاب شده است. هرقدر تعداد محصولات زیر ۲۰ هزار دلار در بازار کاهش مییابد، دست جوانان از خرید خودروی نو کوتاهتر میشود.
دنياياقتصاد:
حسن روحانی رئیسجمهوری در مراسم بهرهبرداری از طرحهای وزارت کشور ازجمله ۹۹ پروژه حملونقل و عمران شهری شهرداریهای سراسر کشور، با بیان اینکه طرحهایی به ارزش ۷ هزار و ۹۵۰ میلیارد تومان افتتاح شد، اعلام کرد: تا پایان دولت انشاءالله ۱۸۰ پروژه دیگر با اعتبار ۲۵ هزار میلیارد تومان افتتاح خواهد شد.
فارس نوشت:
محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران گفت: بیشترین موارد ابتلا به کرونا و آلودگی به ویروس کووید-۱۹ بهویژه میان قشر ضعیف جامعه از طریق حملونقل عمومی ایجاد شده است. وی گفت: روزانه ۵ تا ۷ میلیون نفر در تهران از طریق تاکسی، مترو و اتوبوس تردد میکنند که اکثرا قشر ضعیف هستند و اگر به موضوع حملونقل عمومی توجه نشود، آسیبهای زیادی را به همراه خواهد داشت. وی افزود: قبل از کرونا باید حملونقل تهران را توسعه میدادیم؛ ولی بهدلیل اینکه این موضوع محقق نشد، در بزنگاه ضربه خوردیم.
مهر:
معاون اول رئیس جمهوری در یادداشتی در اینستاگرام با تبریک روز حمل و نقل، از ایستادگی جوانمردانه فعالان این شبکه مقابل تحریمهای ظالمانه دشمن تقدیر کرد.
شرکتهای دانشبنیان که تعداد آنها اخیرا از ۵هزار و ۴۸۰ شرکت در حوزههای مختلف صنعت و بازار گذشته است، از قابلیتهای چشمگیری در توسعه محصولات و خدمات فناورانه برخوردارند. برخلاف باور رایج که اغلب این شرکتها، کسبوکارهای کوچک و نوپای برآمده از دانشگاه هستند که هنوز نتوانستهاند سهمی از بازار به دست آورند، اینک بیش از ۶۵ درصد این شرکتها را «شرکتهای تولیدی» تشکیل میدهند که بسیاری از آنها در زنجیره ارزش صنایع مهم کشور جای گرفتهاند و محصولات آنها پشتوانه تولید در صنایع بزرگ کشور است.