شهرداری تهران از اضافه شدن ۵۰۰ اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت تا پایان سال خبر داد. بر اساس اعلام شهرداری تهران و به گزارش خبرگزاری مهر، مطابق قانون تهران نیاز به حداقل ۷هزار دستگاه اتوبوس دارد و در سال ۹۶ میزان اتوبوسهای تهران ۵هزار دستگاه بود اما در دوره مدیریت شهری پیشین تهران نه تنها به تعداد این اتوبوسها افزوده نشد بلکه این رقم پس از ۴ سال به ۲۰۵۰ عدد اتوبوس رسید. در این گزارش، پیشبینی شده است که ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا پایان سال به چرخه حملونقل شهری پایتخت اضافه شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان درباره مزایای بهکارگیری اتوبوسهای کوچک در حمل و نقل عمومی شهر اصفهان توضیح داد. به گزارش دنیای اقتصاد و به نقل از اداره ارتباطات رسانهای شهرداری اصفهان، حسین حقشناس گفت: امسال اتوبوسهای کوچک یا میدل باسها برای نخستین بار خریداری و در سیستم حمل و نقل حمل و نقل اصفهان به کار گرفته شد.
دنیایاقتصاد:
برنامه چهارم شهر تهران در جلسه فوقالعاده عصر روز سهشنبه گذشته به سرانجام رسید و رئیس شورای شهر تهران و اعضای کمیسیون برنامه و بودجه در یک نشست خبری به تشریح جزئیات آن پرداختند. برنامهای که مدیریت شهری تدوین کرده تا پایان عمر دوره ششم اعتبار دارد و این یعنی فقط سه سال و سه ماه از فرصت مدیران شهری برای اجرای آن باقی مانده است. آنچه درباره جزئیات این برنامه تشریح شد نشان میدهد نیاز مترو به واگن در این برنامه برطرف نخواهد شد؛ کمااینکه علاوه بر مساله محدودیتهای مالی، موضوع دوره ساخت…
احمد احمدیصدر، مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکتهای اجتماعی شهرداری تهران از فعالیت ۲۴ ساعته گرمخانههای شهرداری تهران در روزهای سرد پایتخت خبر داد و گفت: همزمان با کاهش دمای تهران در فصل پاییز، اقدامات این سازمان نیز برای ارائه خدمات بهتر به افراد بیخانمان آغاز شد، به گونهای که نسبت به سال قبل تعداد خودروهای گشت را به بیش از دو برابر رساندیم و نسبت به سال گذشته که تنها ۱۵ دستگاه خودروی گشت فعال بودند، امسال به ۴۰ خودروی گشتزنی رسیده است.
پریسا صالحی /دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه تهران
اتوبوسی را تصور کنید که بهآرامی در مسیری امن حرکت میکند و هریک از سرنشینان به کاری مشغول هستند؛ یک نفر روزنامه میخواند و دیگری موسیقی گوش میکند و... . حالا اتوبوس دیگری را تصور کنید با همین سرنشینان اما این بار مسیر بهشدت ناامن است و راننده نیز تبحر لازم برای کنترل اتوبوس را ندارد. آیا در تصوراتتان باز هم این سرنشینان به کارهای خودشان مشغول هستند یا با نگرانی وضعیت اتوبوس و مسیر حرکت آن را دنبال میکنند؟
فارس:
در این حادثه براثر برخورد یک دستگاه اتوبوس ولوو با کامیون ایسوزو در گردنه نقره کمر تفرش ۵ نفر در دم جان خود را از دست دادند و یک نفر نیز در بیمارستان جان باخت.
دنیایاقتصاد:
رئیس شورای شهر تهران دیروز در صحن شورا از عملکرد پارلمان شهری تحت امر او در دورههای گذشته مدیریت شهری (شورای دوم تا چهارم) در حالی تمجید کرده که با گذشت نزدیک یک سال و نیم از دوره جدید فعالیت این نهاد به ریاست او، هنوز وعدههای مربوط به تقویت ناوگان اتوبوسرانی بر زمین مانده و شاید به همین خاطر به جای کارنامه جدید مدیریت شهری، عملکرد ۱۲ سال قبل را تمجید کرده است.
دنیایاقتصاد:
وقتی چین سیاست کووید صفر خود را تغییر داد، گویی کلید به جعبه پاندورا انداخته است. این سرزمین پهناور هماینک محل تاخت و تاز انواع زیرسویههای اُمیکرون شده است. درحالیکه پکن تعریف جدیدی از میزان مرگ و میر از کرونا داده و فقط آن را محدود به مرگ ناشی از بیماری تنفسی کرده و سایر تبعات آن را نادیده گرفته است، فیلمها نشان میدهد که در این کشور ترافیک در کوره جسدسوزیها بالا رفته است. برای همین فیلمها نشان میدهد که برخی از چینیها، اقوام و نزدیکان خود را در محلهای باز میسوزانند تا درگیر این…
همدلی:
روزنامه همدلی نوشت، آرزو میشود که کاش آقایان مسئول میتوانستند سری به مترو، اتوبوس و ناکسی بزنند و تنها به بخشی از سخنان هرروزه مردم که به خوبی نشان دهنده وضعیت جامعه است، گوش دهند. اقای مسئول در مترو میتواند دختر بچه خردسالی را ببیند که برای چندهزار تومان بیارزش بر روی پای مسافرین میافتد تا کفشهایشان را واکس بزند.
دنیای اقتصاد:
در پروژه الکتریکیسازی بندر لسآنجلس، در کنار راهحلهای شارژ معمولی، اقدامات دیگری شامل سیستمهای شارژ سریع بیسیم برای کامیونهای برقی کلاس ۸ نیز انجام میشود. سیستمهای شارژ بیسیم اغلب برای ناوگان محلی کامیونهای ناوگانی که مسیرهای ثابتی مانند اتوبوسها را اداره میکنند، استفاده میشود؛ زیرا هر وسیله نقلیه باید به طور ویژه با یک سیستم خاص سازگار باشد.
شهردار اصفهان گفت: خودروها سهم ۵ درصدی در آلایندگی هوا دارند و مبدأ بیشتر آلایندهها کارخانجات اطراف شهر است، با این وجود این روزها نیروگاه اصفهان سوخت خود را تغییر داده و از مازوت استفاده میکند. به گزارش «دنیای اقتصاد» علی قاسمزاده بهبود وضعیت آبوهوای اصفهان را یکی از دغدغههای مهم مدیریت شهری دانست و گفت: دستگاههایی که میتوانند در بهبود شرایط نقش داشته باشند، باید کمک کنند تا از این وضعیت خارج شویم.
بهنام سعادتخانی، معاون فنی شرکت حمل و نقل اتوبوسرانی تهران گفت: از شهریور تا مهر امسال در دو ماه، ۲۴۳ دستگاه اتوبوس دولتی و ۵۵۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی، بازسازی و بهسازی شده است. وی با اشاره به اینکه اکنون شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای ۴۸۶۸ ایستگاه و ۵۷ پایانه شهری است، اظهار کرد: تعداد خطوط اتوبوسرانی در پایتخت، ۲۰۳ خط است که مجموع طول این خطوط ۲۶۶۶ کیلومتر است و در دسترس مردم قرار دارد. میانگین جابهجایی مسافران این اتوبوسها، روزانه حدود یک میلیون نفر است. وی درباره بازسازی و بهسازی…
دنياي اقتصاد:
طی روزهای گذشته حواشی مربوط به سفر ناتمام همسر و فرزند علی دایی در رسانههای مختلف بازتاب داشته و نهادهای گوناگون هم در این زمینه اظهارنظر کردهاند. این مطلب در پی ورود به جزئیات اتفاق رخداده نیست، اما تنها قصد بازگویی یک نکته مهم را دارد؛ اینکه ما در فوتبال ایران فقط یک «علی دایی» داریم. کاش یادمان باشد او اعتبار بینالمللی ورزش کشور ماست؛ کسی که عمر و جوانیاش را برای این سرزمین گذاشته است.
خبر آنلاین:
در تهران قدیم اتوبوسهای دو طبقه به شهروندان تهرانی خدمات ارائه میدادند، اتوبوسهایی که حالا از آنها چیزی جر خاطره باقی نمانده و گاهی برای صنعت گردشگری مورد استفاده قرا میگیرد.
اتوبوس تولیدی شرکت پارسان با نام تجاری «زیما» اولین اتوبوس برقی ساخت کشور است که تمام مراحل ساخت آن، اعم از طراحی پایه تا طراحی تفصیلی و بعد از آن مراحل تجاریسازی و لایههای مختلف آن داخل کشور انجام شده است.
مهدی علیزاده، دستیار ویژه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: تا پایان امسال ۸۰۰ دستگاه اتوبوس ملکی (دوکابین) و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس تککابین خصوصی در تهران بازسازی خواهد شد. وی با بیان اینکه از شهریور امسال بازسازی و بهسازیها آغاز شده، گفت: از شهریور تا مهر امسال ۵۵۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی و ملکی (۲۴۳ ملکی) بازسازی و بهسازی شد. براساس بررسی اولیه و تهیه چک لیست، اورهال و بازسازی اتوبوسها در سه سطح انجام میشود.
دنياي اقتصاد:
از سه مدل شاسی تولید شده توسط گروه «آورین صنعت راد» در ششمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته توسط وزیر راه و شهرسازی رونمایی شد.
ورزش3:
مسی با انتشار تصاویری از جشن خیابانی باورنکردنی مردم آرژانتین در صفحه اینستاگرامش نوشت:« سعی نکنید این اتفاق را درک کنید. آرژانتین! با تمام خوب و بد عاشقت هستم!»
فارس:
در هنگام انتقال بازیکنان تیم ملی آرژانتین به میدان اصلی بوینس آیرس پایتخت این کشور به دلیل بی احتیاطی راننده اتوبوس نزدیک بود حادثه بدی برای مسی رخ دهد.
فارس:
رسانههای انگلیس گزارش دادهاند از شهروندان این کشور خواسته شده با توجه به اعتصاب کارکنان بخش حمل و نقل ریلی شب کریسمس از قطار برای تردد و سفر استفاده نکنند.
روز گذشته اعضای شورای شهر تهران به جای برگزاری جلسه علنی در صحن، با شهردار و برخی مدیران شهری دور یک میز نشستند و به هماندیشی درباره وضعیت حملونقل عمومی تهران پرداختند.
چالشهای سرمایهگذاری در بخش ریلی را میتوان به سه بخش تقسیم کرد: دولت، سرمایهگذاران بخش خصوصی و وزارت راه. از منظر دولت بخش ریلی به عنوان یکی از مهمترین بخشهای حملونقل است که از بعد مصرف گازوئیل پاک و کمهزینه است. بخش ریلی همیشه مورد توجه دولتها بوده و در همه برنامههای پنجساله مورد توجه قرار گرفته است اما در مرحله اجرا آن توفیقاتی که باید را نداشته است.