استقبال چینی‌ها از کریدور جدید ترانزیتی چین- قزاقستان- ایران

شماره روزنامه: ۴۵۳۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۴۹۱۲۸۶ استان‌ها

مجتبی عابدینی

دنیای‌اقتصاد – رشت : کریدور بین‌المللی چین – قزاقستان – ایران مسیر مناسبی برای حمل کالاهای تجاری دو کشور ایران و چین است و اطلاع رسانی به شرکت‌های بین‌المللی و بازرگانی چینی درخصوص مزیت‌های این مسیر در فعال‌سازی این کریدور بسیار موثر است.

رضا مسرور، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در دیدار با مدیران شرکت بین‌المللی نورینکو از کشور چین درخصوص همکاری مشترک در بخش‌های صنعت، ترانزیت، فرآوری محصولات کشاورزی و سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف بندری و ریلی به بحث و تبادل نظر پرداخت و گفت: افزایش مبادلات تجاری دو کشور با بهره‌مندی از ظرفیت‌های این منطقه بسیار دارای اهمیت است.

وی با اشاره به فعالیت شرکت‌های خارجی و به ویژه چینی در بخش‌های مختلف تولیدی، بازرگانی در منطقه آزاد انزلی افزود: بهره‌گیری شرکت‌های چینی از مسیر جدید ترانزیتی چین- قزاقستان- ایران از مهم‌ترین حوزه همکاری مشترک میان دو کشور است، با توجه به حضور شرکت چینی نورینکو و سایر شرکت‌های این کشور در ایران، مسیر پیشنهادی جدید از مزیت کاهش هزینه‌ها و زمان حمل‌و‌نقل کالا برخوردار بوده و این سازمان نیز برای تسهیل و توسعه مراودات کالایی در این مسیر تجاری، مزیت‌های قانونی برای کالاهایی که از این مسیر ترانزیت می‌شوند، لحاظ کرده است.  

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، اطلاع رسانی به شرکت‌های بین‌المللی و بازرگانی چینی درخصوص مزیت‌های این مسیر در فعال‌سازی این کریدور را بسیار موثر دانست. مسرور در ادامه ترسیم فرصت‌های همکاری میان سازمان متبوع خود و سرمایه‌گذاران خارجی، پیشنهاد همکاری دوجانبه در زمینه ساخت خط ریلی ادامه مسیر قزوین -رشت به منطقه آزاد انزلی به‌صورت فاینانس یا سایر روش‌های سرمایه‌گذاری مشارکتی را ارائه و اظهار کرد: با توجه به توانمندی‌های شرکت‌های خارجی و به ویژه چینی در حوزه کشاورزی و ظرفیت‌های استان گیلان در این زمینه، همکاری در این بخش و در زمینه سرمایه‌گذاری پایانه صادراتی محصولات کشاورزی نیز می‌تواند مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به تدوین فرصت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد انزلی، فرصت‌های حوزه صنعت و به ویژه صنایع‌های تک و بسته بندی را زمینه مناسبی برای سرمایه‌گذاری طرف خارجی دانست و گفت: علاوه بر موارد فوق اکنون این سازمان در زمینه ساخت مجتمع بندری کاسپین از توان سرمایه‌گذار بخش خصوصی ایرانی استفاده کرده و می‌توانیم درخصوص سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف ساخت اسکله، انبار، سیلو و سایر بخش‌های بندرکاسپین و پسکرانه آن همکاری مشترک داشته

باشیم. همچنین مدیرعامل شرکت نورینکو با اشاره به توانمندی‌ها و حوزه‌های فعالیت این شرکت که بسیار متنوع با سابقه طولانی در ۴۰ کشور جهان است، توضیحاتی درباره همکاری‌ها و سرمایه‌گذاری‌های شرکت خود در بخش‌های نیرو، حمل‌و‌نقل، مترو و واگن‌سازی و صنعت کشاورزی، خودرو و نیروگاه‌های بادی و خورشیدی در ایران ارائه کرد و گفت: جایگاه منطقه آزاد انزلی و بندر انزلی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین بنادر ایران در دریای خزر بر کسی پوشیده نیست و افزایش همکاری‌ها و سرمایه‌گذاری در این منطقه هدف اصلی حضور و بازدید ما را تشکیل می‌دهد.

 

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن