ولع شهرها برای احداث مترو
ایسنا : مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور گفت: باید شهرهای کوچک را به سمت پیادهمحوری و استفاده از دوچرخه هدایت کنیم، زیرا این شهرها نیاز کمتری به توسعه زیرساختهای مرتبط با حمل و نقل موتوری دارند. مرضیه حصاری ادامه داد: با وجود اینکه بسیاری از شهرهای ایران وسعتی مانند برخی از شهرهای اروپایی دارند که در آنها دوچرخه مد اصلی حمل و نقل است؛ اما متاسفانه این شهرهای کشور نیز به دنبال این هستند که مترو یا تراموا داشته باشند.
در حالی که میتوان با توسعه زیرساختهای پاک در کنار فرهنگسازی، مردم را تشویق به استفاده از دوچرخه و پیاده روی کرد تا دیگر نیازی به استفاده از حمل و نقل موتوری نداشته باشند.او افزود: نمیتوان گفت که کلانشهرها و خصوصا تهران به سمت مد حمل ونقلی دوچرخه حرکت کنند، چون آلودگیهای هوا، آلودگی صوتی، تردد زیاد خودرو و مسافتهای طولانی این امکان را فراهم نمیکند که شهروندان از این مد حملونقلی بهعنوان مد جایگزین استفاده کنند. اما این مد برای شهرهای کوچک موثر خواهد بود.مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اضافه کرد: در مطالعاتی که در زمینه حوزه حمل و نقل کشورهای پیشرفته و بررسی تعداد شهرهایی که سیستم حمل ونقل ریلی دارند انجام شد، این نتیجه به دستآمد که در کشورهای پیشرفته هم تنها چند شهرشان مترو داشته و باقی شهرها از مدهای دیگری استفاده میکنند و ایران جزو معدود کشورهایی است که ۹ شهر آن قطار شهری دارد.