شماره روزنامه ۶۴۵۲
|

بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بررسی شد؛

بازار خودرو از ابتدای آذرماه تاکنون روند صعودی قیمت‌ها را تجربه کرده است؛ به‌طوری‌که محصولات داخلی، مونتاژی و وارداتی به‌طور میانگین ۶ تا ۶.۵درصد افزایش قیمت داشته‌اند. نوسانات نرخ ارز، مصوبه جدید بنزینی، افزایش انتظارات تورمی و نااطمینانی‌های بازار مهم‌ترین عوامل این رشد قیمتی هستند. 

بررسی مسیرهای کاهش آلودگی هوا در هیات‌دولت؛

در جلسه روز گذشته هیات‌دولت، موضوع آلودگی هوا موردبحث قرارگرفت و استاندار تهران گزارشی درباره دلایل افزایش آلودگی هوا ارائه کرد. به گفته معاون اجرایی رئیس‌جمهور بر اساس تصمیم جلسه هیات‌دولت، مقرر شد کارگروه ملی آلودگی هوا جزئیات این موارد را به‌صورت تخصصی بررسی کند و راهکارهای عملی برای کاهش…

اخبار خودرو

    یکشنبه، ۱۱ آبان ۱۴۰۴
  • تولید لندکروزر کوچک در تایلند

    دنیای اقتصاد : تویوتا سال آینده میلادی یک مدل کوچک از سری لندکروزر به بازار عرضه خواهد کرد. لندکروزر FJ قرار است در تایلند تولید شود و تویوتا می‌گوید با وجود ابعاد کوچک توانایی‌اش در عبور از مسیرهای دشوار به اندازه مدل‌های بزرگ‌تر لندکروزر است. به گزارش بی‌بی‌سی، ظاهر لندکروزر FJ تا حدی شبیه به سری ۲۵۰ این مدل است که دو سال و نیم پیش به بازار عرضه شد. طراحان تویوتا همزمان از لندکروزرهای کلاسیک دهه پنجاه هم در طراحی خودرو الهام گرفته‌اند.
  • علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی

    دنیای اقتصاد: داچیا با نمایش یک کانسپت از علاقه‌اش به تولید یک خودرو ارزان الکتریکی خبر داد. این کانسپت که نامش «هیپستر» (Hipster) است مبنای ساخت یک مدل الکتریکی خواهد بود که قیمتش کمتر از ۱۵ هزار یورو است و احتمالا در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد. هیپستر یک خودرو چهارگوش با دو در بزرگ است که فقط سه متر طول دارد و وزنش کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم است.
    شنبه، ۱۰ آبان ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    موج افزایش قیمت به خودروهای «ام وی ام» رسید+جدول

    دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای ام وی ام در معاملات امروز ۱۰ ابان با افزایش همراه بود. بیشتر مدل های این خودروی چینی بین ۵ تا ۲۰میلیون تومان گران تر معامله شدند.
  • «دنیای‌اقتصاد» در گفت‌وگو با اقتصاددانان بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    رکود معاملاتی در بازار خودرو

    بازار خودرو این روزها در رکود عمیق معاملات گرفتار شده است، به‌طوری‌که خرید و فروش تقریبا متوقف مانده و مشتریان به‌رغم تورم بالا و همچنین انتظارات تورمی وارد بازار نمی‌شوند. اقتصاددانان این وضعیت را نمونه‌ای از «رکودتورمی» می‌‌خوانند. شرایطی که در آن قیمت‌ها به دلیل رشد هزینه‌های تولید، افزایشی است، اما به‌دلیل کاهش قدرت خرید، تقاضا محدود شده است. از سوی دیگر کوچ سرمایه‌ها به سمت دارایی‌هایی با نقدشوندگی بالاتر مانند طلا و سکه نیز در این رکود موثر است.
  • «صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی»، یکی از بزرگترین دریافت‌کنندگان ارز؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    مسیر خاکستری ارز خودرو

    دنیای اقتصاد: بر اساس آمار رسمی مرکز مبادله ارز و طلا، بخش «صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی» با دریافت ۴‌میلیارد و ۹۳۹‌میلیون دلار از ابتدای امسال تا پنجم آبان‌ماه، یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان ارز کشور بوده است این گزارش در شرایطی هفته گذشته منتشر شد که تازه‌ترین اظهارات یک مقام وزارت صمت نشان می‌دهد حتی یک دلار از این رقم صرف واردات خودرو نشده است.
    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۴۰۴
  • قیمت محصولات خودرویی طی ۲۲روز گذشته بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    سبقت خودروهای داخلی‌ در رالی قیمتی

    بررسی بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازه زمانی ۲۲روزه یعنی از ۱۵مهرماه تا روز گذشته نشان از روند افزایشی قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین رشد ۵.۲درصدی، مونتاژی‌ها صعود ۲.۳درصدی و بازار محصولات وارداتی نیز رشد چهار درصدی را نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد ورق بازار خودروی کشور که در مهرماه به سمت افزایش قیمت‌ها برگشت خورد، حالا تحت‌تاثیر عواملی همچون بلاتکلیفی تعرفه واردات، بالا رفتن بهای قیمت کارخانه‌ای در دو شرکت خودروساز و و مونتاژکار، در همان مسیر قبلی گام برمی‌دارد.
  • مرکز آمار ایران بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    جهش پاییزی تورم خرید خودرو

    آمار و اطلاعات منتشر شده از سوی مرکز آمار ایران نشان می‌دهد که در اولین ماه از پاییز امسال، تورم خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان با رشد قابل‌توجهی همراه بوده است.
  • چالش همزمان تعرفه‌ها، چین و سیاست برای خودروسازی اسلواکی؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    دیترویت اروپا در تنگنا

    اسلواکی طی دو دهه گذشته، نام خود را به‌عنوان یکی از موفق‌ترین نمونه‌های صنعتی‌سازی در اروپا مطرح کرده است. این کشور با جمعیتی حدود ۵.۴‌میلیون نفر، امروز بیشترین میزان تولید خودرو به‌ازای هر نفر را در جهان دارد و از همین‌رو به «دیترویت اروپا» شهرت یافته است. استقرار غول‌های خودروسازی نظیر فولکس‌واگن، استلانتیس، کیا، جگوار-لندرور و اخیرا ولوو، این کشور را به یکی از ارکان اصلی زنجیره تامین خودروی اروپا تبدیل کرده است.
  • هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو

    ایرنا: معاون مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی فراجا ضمن هشدار به شهروندان درباره فروش لیزینگی خودرو، گفت:‌آگهی فروش لیزینگی خودرو در مطبوعات دلیلی بر تایید آن از سوی مراجع رسمی نیست.
  • طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی

    ایسنا: شرکت «تویوتا منیوفکچرینگ یو کی»، کنسرسیومی را برای بررسی امکان‌سنجی یک خودروی برقی سبک‌وزن با سقف فتوولتائیک، اتصال دیجیتال و اجزای پایدار، تشکیل می‌دهد. مطالعه امکان‌سنجی بر روی یک خودروی نوع L۶e تمرکز خواهد داشت.
  • حذف خودروهای برقی از صنایع چین

    ایسنا: خودروهای برقی همزمان با چالش‌های عرضه بیش از حد، در برنامه توسعه پنج ساله چین (۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰) از فهرست صنایع استراتژیک حذف شدند. خودروهای انرژی نو که شامل خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی پلاگین و خودروهای پیل سوختی هستند، به‌عنوان صنایع نوظهور استراتژیک در سه برنامه پنج ساله قبلی با هدف تشدید رقابت‌پذیری صنعتی گنجانده شده بودند. اما پانزدهمین برنامه پنج‌ساله که اخیرا توسط خبرگزاری رسمی شینهوا منتشر شد، فناوری کوانتومی، تولید زیستی، انرژی هیدروژن و همجوشی هسته‌ای را به‌عنوان محرک‌های جدید رشد اقتصادی در اولویت قرار داده و خودروهای انرژی نو را از فهرست حذف کرده است.
    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    نوسان قیمت خودروهای «تارا»؛ اتومات ها ریزش کردند

    دنیای اقتصاد: امروز ۷ آبان، قیمت انواع مدل های تارا با نوسانات جزئی همراه بود.مدل‌های اتوماتیک با کاهش قیمت جزئی و مدل‌های دنده‌ای با افزایش خفیف روبه‌رو شدند.
  • بی‌اعتمادی بانکی به وام‌دهی خودروسازان؟

    مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز ۲۵۵ همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.
  • بعد از افشای شیوه حضور خودروسازان چینی در شرایط تحریمی‌

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    مسیریابی چینی برای بازار خودروی ایران

    با افشای مسیرهای غیررسمی خودروسازان چینی برای حضور در ایران پس از فعال‌سازی «مکانیسم ماشه»، اکنون برخی منابع از تلاش این شرکت‌ها برای تغییر رویکرد فعالیت خود در صنعت خودروی کشور خبر می‌دهند. به نظر می‌رسد خودروسازان چینی در پی این تحولات، به‌تازگی وارد مرحله‌ای تازه از تحرک و بازآرایی در بازار ایران شده‌اند.
  • تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان

    دنیای اقتصاد: بعد از اعلام خبر آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود.»
  • چرا خودروسازی زیان کرد؟

    ایران خودرو با ارسال نامه‌ای به کدال، دلایل تغییر سود (زیان) عملیاتی خود را اعلام کرد. در نامه عادل پیرمحمدی، عضو هیات‌مدیره و مدیرعامل ایران خودرو به جعفر سلطانی، رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس به عوامل اصلی افزایش زیان عملیاتی شرکت ایران خودرو در نیمه اول سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل اشاره شده است.
  • رئیس مرکز شماره‌گذاری راهور توضیح داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی

    تسنیم: رئیس مرکز شماره‌گذاری راهور دلیل تردد برخی خودروهای لوکس با پلاک خارجی در داخل کشور را توضیح داد. سرهنگ محسن باسره، درباره تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی در کشور اظهار کرد: هیات دولت در دوره‌ای مصوبه‌ای را به‌منظور توسعه گردشگری و جذب گردشگران به تصویب رساند که بر اساس آن، خودروهای متقاضی ورود به کشور می‌توانستند با همان پلاک خارجی خود مجوز تردد در ایران دریافت کنند.
  • صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون

    ایسنا: رئیس کل گمرک ایران از صدور مجوز واردات حدود ۶۰۰ دستگاه کشنده‌ و کامیون‌ به کشور خبر داد و گفت: این دستگاه‌ها از سال ۱۴۰۳ وارد ترکیه شده و بلاتکلیف بودند.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان پرداخت شود بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازی برطرف خواهد شد.»
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    رکوردشکنی کاهش قیمت در خودروهای جی‌ ای‌ سی!

    دنیای اقتصاد: در بازار خودروهای وارداتی، محصولات GAC این روزها با موج کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند. در تازه‌ترین گزارش ۵ آبان ۱۴۰۴، تقریباً همه مدل‌های این برند چینی بین ۱۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده‌اند.
  • پافشاری دولت بر قیمت‌گذاری در سایه بلاتکلیفی آیین‌نامه واردات خودرو؛

    برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟

    دنیای اقتصاد: در حالی که از ابتدای امسال بسیاری از مؤلفه‌های اصلی واردات خودرو از جمله تعرفه، نحوه تخصیص ارز و در نهایت آیین‌نامه اجرایی هنوز بلاتکلیف مانده، اما دولت به جای تعیین‌ تکلیف این ابهامات، همچنان بر تداوم قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی تمرکز دارد؛ رویکردی که بار دیگر نگاه مداخله‌گرانه سیاست‌گذار در بازار را برجسته می‌کند.
  • آیین‌نامه جدید ارتقای کیفیت به کجا می‌رسد؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

     «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو

    در شرایطی سیاستگذار خودرویی از تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو خبر داده است و آن را «اولین سند تخصصی در مورد کیفیت خودرو» می‌خواند که در دو دهه گذشته قوانین، آیین‌نامه و بخشنامه‌هایی در راستای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی مورد توجه بوده است.
  • صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت روز گذشته در گفت‌وگو با ایرنا از تشکیل کمیته ارزی با هدف اصلاح فرآیندهای مربوط به مدیریت ارز و اولویت‌دهی بخش تولید خبر داد. بخشی از اظهارات وی به تخصیص ارز برای تامین قطعات یدکی خودرو در تعمیرگاه‌ها که این روزها منجر به سرگردانی مشتریان شده است، اختصاص دارد.
  • اعلام نتایج دومین دوره عرضه خودرو‌های وارداتی

    تسنیم: قرعه‌کشی دومین دوره عرضه خودرو‌های وارداتی انجام و نتایج آن روز گذشته اعلام شد. به گفته مهدی ضیغمی در این دوره دو خودروی وارداتی برای شرکت سایپا عرضه شده است که شامل زوتی DL۵ با قیمت در مبادی ورودی ۸۲۶‌میلیون تومان به صورت قیمت قطعی و چانگان CS۵۵ پلاس با قیمت یک‌میلیارد و ۷۸۳‌میلیون تومان که به صورت علی‌الحساب اعلام شده است. در این دوره عرضه خودروها به صورت فروش فوق‌العاده است و ۱۲۰ روزه به مشتریان تحویل داده می‌شود.متقاضیان می‌توانند برای مشاهده اسامی برندگان و دریافت اطلاعات تکمیلی از جمله شرایط پرداخت و تحویل، به سامانه رسمی خودروهای وارداتی به نشانی Salecars.ir مراجعه کنند.
  • رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید

    دنیای اقتصاد: فراری جزئیات بیشتری را از اولین مدل کاملا الکتریکی خود منتشر کرد. این مدل با نام التریکا قرار است سال بعد به بازار عرضه شود. فراری می‌گوید التریکا یک خودرو چهار در با چهار موتور الکتریکی است که نزدیک به هزار اسب بخار قدرت دارند.
  • بررسی مصرف سوخت خودروها در دنیا؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

    تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی

    دنیای اقتصاد: نتایج یک تحقیق در اروپا نشان داده که آلایندگی واقعی خودروهای هیبرید-الکتریکی فاصله‌ زیادی با آمار رسمی دارد و این خودروها تقریبا پنج برابر بیشتر از آنچه اعلام شده دی‌اکسیدکربن تولید می‌کنند.