تولید داخلی، مونتاژ و واردات همزمان از تامین بازار عقب مانده‌اند

افت همزمان تولید و فروش خودروسازان بزرگ و مونتاژکاران در کنار محدودیت واردات، عرضه خودرو به بازار را با کاهش قابل‌توجهی مواجه کرده است.

دنیای اقتصاد: نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس در روز یکشنبه برگزار شد و طی آن با کلیات لایحه الحاق تبصره (۳) به ماده (۴)‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو مخالفت به عمل آمد. ماده چهار قانون ساماندهی صنعت خودرو که در تاریخ ۲۱ اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسیده، دارای چهار بند و دو تبصره است. بر اساس آن،…

اخبار خودرو

  • یکشنبه، ۰۵ مهر ۱۴۰۵
  • فاصله قدرت خرید حقوق‌بگیران با قیمت کارخانه‌ای خودرو بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۶۶

    خروج خودرو از سبد حقوق‌بگیران

     بررسی «دنیای‌اقتصاد» از نسبت قیمت کارخانه‌ای خودرو به درآمد حقوق‌بگیران نشان می‌دهد که خودرو حتی بدون احتساب فاصله قیمت کارخانه و بازار نیز از توان خرید بخش بزرگی از خانوارها فاصله گرفته است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۶

    ورود بازار خودرو به فاز انتظار

    دنیای اقتصاد: بررسی قیمت بازار خودروهای داخلی در یک هفته اخیر از ثبات نسبی بهای محصولات خودروسازان حکایت دارد. بر این اساس، بررسی قیمت ۱۰ محصول پرتیراژ داخلی در فاصله ۲۸شهریورماه تا روز گذشته نشان می‌دهد بهای این خودروها به‌طور میانگین تنها ۰.۱درصد افزایش یافته است.
  • مسیر پرفرازونشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان

    دنیای اقتصاد: فولکس‌واگن در حالی وارد مرحله تازه‌ای از برنامه بازسازی خود شده است که مدیرعامل این شرکت با مذاکرات دشوار درباره کاهش نیروی کار و تعطیلی کارخانه‌ها در آلمان روبه‌روست. هم‌زمان، راهبرد فولکس‌واگن در بازارهای آمریکا و چین نیز نیازمند تصمیم‌گیری‌های مهم است.
  • فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی

    دنیای اقتصاد: بروکسل به اندی برنهام، نخست‌وزیر انگلیس، گفته است که این کشور برای جلوگیری از ایجاد موانع «ساخت اروپا» برای صادرات کلیدی خود، باید تعرفه خودروهای چینی را افزایش دهد و سیاست تجاری خود را با اتحادیه اروپا هماهنگ‌تر کند.
  • تحویل کامیون‌های برقی «سمی» تسلا آغاز شد

    دنیای اقتصاد: مدیران تسلا در کارخانه این شرکت در اسپارکس، نوادا، تقریبا ۹سال پس از رونمایی از کامیون‌های برقی بزرگ توسط ایلان ماسک، اعلام کردند: این شرکت هفته جاری تحویل کامیون برقی «سِمی» (Semi) خود را به اولین گروه از مشتریان آغاز می‌کند. به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز، کامیون برقی «سِمی» که برای حمل بار در مسافت‌های طولانی طراحی شده، بازار فعالیت تسلا را که به خاطر سدان‌ها و شاسی‌بلندهای برقی شناخته می‌شود، به حوزه حمل‌ونقل تجاری گسترش می‌دهد، آن هم در زمانی که قیمت گازوئیل در آمریکا به بالاترین حد خود رسیده است.
  • شنبه، ۰۴ مهر ۱۴۰۵
  • هشدار سیاستگذار پولی در مورد هزینه ارزی خودروهای گران‌قیمت و لوکس

    روزنامه شماره ۶۶۶۵

     خط‌‌کشی ارزی برای واردات خودرو

    واردات خودرو در شرایط محدودیت منابع ارزی بار دیگر محل اختلاف میان سیاستگذار پولی و فعالان این حوزه شده است. دستیار ارزی بانک مرکزی با تاکید بر اینکه خودرو در شرایط فعلی در اولویت تخصیص ارز قرار ندارد، نسبت به هزینه ارزی واردات خودروهای لوکس هشدار داده است. در مقابل، واردکنندگان معتقدند نمی‌توان از یک سو با تعیین تعرفه و دریافت حقوق ورودی و مالیات از واردات خودرو منتفع شد و از سوی دیگر، واردکننده را مسوول فشار ارزی ناشی از این سیاست دانست.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۵

    تغییر فرمول ارزی قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: شورای رقابت در تازه‌ترین اقدام خود، دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه ۵۴۳) را مورد اصلاح و بازنگری قرار داد. این اصلاحیه با تغییراتی در شیوه قیمت‌گذاری و عرضه خودرو منتشر شده؛ تغییراتی که به نظر می‌رسد با هدف نزدیک‌تر شدن فرمول‌های دستوری به واقعیات بازار اتخاذ شده است.
  • واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد

    دنیای اقتصاد: معاون دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از واردات ۶۰هزار خودرو به کشور خبر داد و گفت: بخشی از این خودروها، لوکس هستند.
  • چهارشنبه، ۰۱ مهر ۱۴۰۵
  • تغییرات قیمت خودرو در نیمه نخست سال؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۳

    ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو

    بازار خودرو در نیمه نخست سال جاری، دوره‌ای پرنوسان را پشت سر گذاشت؛ به‌طوری‌که تحولات سیاسی، نوسانات نرخ ارز و اختلال در زنجیره تامین، بیش از متغیرهای سنتی عرضه و تقاضا، مسیر قیمت‌ها را تعیین کردند. بررسی قیمتی «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد میانگین قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در شش‌ماهه نخست امسال در مجموع با بازدهی مثبت ۱۰درصد همراه شده است؛ بازدهی‌‌ای که بخش قابل‌توجهی از آن تحت‌تاثیر جهش کم‌سابقه قیمت‌ها در اردیبهشت‌ماه قرار دارد.
  • اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: واردات خودرو در سال جاری وارد فاز تازه‌ای شده است. براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، در پنج‌ماهه نخست امسال ۲۷هزار و ۲۳۵ دستگاه خودرو به ارزش ۷۴۳‌میلیون دلار وارد کشور شده؛ این در حالی است که در پنج‌ماهه نخست سال گذشته ۱۹هزار و ۵۸۶ دستگاه خودرو به ارزش ۴۳۲‌میلیون دلار وارد کشور شده بود. بر این اساس، تعداد خودروهای وارداتی حدود ۳۹.۱درصد و ارزش دلاری آنها نزدیک به ۷۲درصد افزایش یافته است.
  • وزیر صمت: خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد

    دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت بر ضرورت افزایش تولید، توجه به انتظارات مردم و حرکت صنعت خودرو به سمت تولید خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی تاکید کرد.
  • صادرات خودروی آلمان کاهش یافت

    دنیای اقتصاد: اداره فدرال آمار آلمان گزارش داد که این کشور بین ماه‌های ژانویه تا ژوئیه ۲۰۲۶، حدود دو‌میلیون دستگاه خودروی سواری نو صادر کرده که نشان‌دهنده کاهش ۴درصدی حجم صادرات نسبت به مدت مشابه سال قبل است. به گزارش ایسنا، ارزش کل صادرات خودروهای نو با ۸.۹درصد کاهش، به ۷۳.۵‌میلیارد یورو (۸۴.۴‌میلیارد دلار) رسید.
  • سه‌شنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۵
  • چرا خودرو بیش از سایر کالاهای لوکس محل مناقشه است؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    تابوی خودروی لوکس در ایران

    هفتمین نمایشگاه خودرو هفته گذشته به پایان رسید، اما حضور خودروهای لوکس در آن هنوز محل بحث است. نمایش خودروهایی مانند لکسوس، ب‌ام‌و و میباخ در این رویداد بار دیگر این پرسش را مطرح کرده که چرا خودرو برخلاف بسیاری از کالاهای لوکس که حتی در دوره تشدید تحریم‌ها نیز راه خود را به بازار ایران پیدا کرده‌اند، همواره با حساسیت بیشتری از سوی سیاستگذار و جامعه مواجه بوده است؟
  • معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی

    دنیای اقتصاد: رئیس انجمن مراکز اسقاط در حالی روز یکشنبه در یک برنامه تلویزیونی طی اظهاراتی به قیمت پایین گواهی اسقاط خودروهای فرسوده اشاره کرده که در بسته تسهیلاتی دولت برای خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد، جای خالی ابزار تشویقی برای دارندگان خودروهای سواری فرسوده مشاهده می‌شود.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    آخرین وضعیت واگذاری سایپا

    دنیای اقتصاد: فرآیند واگذاری سهام تودلی سایپا با پیگیری همزمان دو موضوع کلیدی، یعنی به‌روزرسانی قیمت کارشناسی سهام و رفع توثیق حدود ۱۷درصد از سهام نزد بانک تجارت، وارد مرحله جدیدی شده است؛ اقداماتی که تکمیل آنها پیش‌نیاز انتشار آگهی عرضه خواهد بود.شرکت سایپا در اطلاعیه‌ای که در سامانه کدال منتشر کرده، آخرین وضعیت اقدامات مرتبط با واگذاری سهام تودلی را تشریح کرده است. بر اساس این اطلاعیه، با توجه به پایان اعتبار شش‌ماهه گزارش کارشناسی پیشین، هماهنگی‌های لازم با مرکز وکلا برای به‌روزرسانی قیمت کارشناسی هر سهم سایپا انجام شده است. قیمت جدید پس از تهیه و دریافت گزارش کارشناسی، از طریق سامانه کدال منتشر خواهد شد.
  • دوشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۵
  • معوقات مونتاژکاران زیر سایه کمبود قطعه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۱

    چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟

    معوقات مونتاژکاران، کمبود قطعه را به چالش اصلی تولیدکنندگان خصوصی تبدیل کرد. مونتاژکاران، دشواری تامین قطعات را عامل تاخیر در تحویل خودرو می‌دانند؛ اما خودروهای وارداتی از مسیرهای مختلف می‌آیند.
  • پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی

    دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از منفعت‌طلبی دولت در حوزه واردات خودرو، گفت: مجلس کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی را پیگیری می‌کند.
  • پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر

    دنیای اقتصاد: طبق گزارش روزنامه اقتصادی آلمانی «هاندلزبلات» برنامه فولکس واگن برای بازسازی این شرکت، تعدیل بیش از چهارهزار شغل دیگر در پورشه است؛ اقدامی که پس از هشدار سود این گروه خودروسازی و در پی مشکلات در زیرمجموعه تولیدکننده خودروهای اسپرت آن مطرح شده است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۱

    از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟

    دنیای اقتصاد: واگذاری سهام سایپا در شرایطی وارد مرحله تازه‌ای شده که ظاهرا آزادسازی کامل وثایق مربوط به سهام تودلی این شرکت انجام شده است؛ اقدامی که می‌تواند یکی از موانع مهم پیش‌ روی تعیین تکلیف سهام سایپا را برطرف کرده و مسیر واگذاری این خودروساز را یک گام دیگر به جلو ببرد. با این حال، همچنان نحوه عرضه سهام، ساختار مالکیت پس از واگذاری و ترکیب احتمالی خریداران، مهم‌ترین پرسش‌های مطرح درباره آینده این واگذاری است.
  • یکشنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۵
  • نمایش خودروهای لوکس،اختلاف بر سر واردات خودرو را دوباره تشدید کرد

    روزنامه شماره ۶۶۶۰

    «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو

    نمایش خودروهای لوکس در هفتمین نمایشگاه خودرو، بار دیگر مناقشه بر سر واردات را تشدید کرد. این‌بار اما میدان اختلاف، ارز است؛ مخالفان از هدررفت منابع ارزی می‌گویند و واردکنندگان بر ورود ارز خارج از کشور و درآمدزایی دولت تاکید دارند.
  • قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۰

     دوربرگردان قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو در دو بخش خودروهای داخلی و وارداتی در بازه زمانی ۲۱ شهریور تا روز گذشته، از ثبات نسبی و حرکت ملایم قیمت‌ها در مسیر نزولی حکایت دارد. در شرایطی که میانگین قیمت‌ها در بازار خودرو از ابتدا تا روز شانزدهم شهریورماه با افزایش ۱۳درصدی مواجه شده بود، حالا در یک هفته اخیر میانگین بهای ۲۰ خودرو در بازار خودروهای داخلی و خارجی به منفی ۰.۵ رسیده است. در عین حال، بازدهی بازار داخلی‌ها کاهش اندک ۱.۵درصدی و بازار وارداتی‌ها رشد محدود ۰.۳درصدی را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد کاهش بهای نرخ ارز و برگزاری طرح‌های فروش خودروهای داخلی و خارجی از جمله عوامل تعیین‌کننده در حاکم‌شدن ثبات نسبی در این بازار بوده است.
  • واردات خودروهای کارکرده ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شد

    دنیای اقتصاد: شرایط ثبت‌سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد.
  • «سئات» فولکس‌واگن در آستانه حذف از بازار

    دنیای اقتصاد: برنامه جامع بازسازی فولکس‌واگن که با هدف چابک‌سازی ساختار و تمرکز بر برندهای سودآور تدوین شده است، اکنون با چالش جدی حذف برندها مواجه شده و گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که برند اسپانیایی «سئات» (Seat) به نخستین قربانی بزرگ این موج ادغام و حذف در صنعت خودرو بدل خواهد شد. به گزارش ایسنا، این اقدام در‌حالی‌که در صنعت خودرو بی‌سابقه است، واکنشی به شرایط پیچیده بازار، از جمله کاهش سهم فولکس‌واگن در چین در برابر رقبای محلی، هزینه‌های سنگین گذار به خودروهای برقی (EV) و نیاز به کاهش نیروی کار در این گروه خودروسازی است.
  • ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود

    دنیای اقتصاد: ولوو کارز با هدف گسترش سبد محصولات، احیای فروش و افزایش حاشیه سود شرکت، برنامه‌ای جامع برای عرضه ۱۳ مدل جدید تا سال ۲۰۳۰تدوین کرده است. به گزارش ایسنا، این خودروساز سوئدی اعلام کرده که شش مدل را برای بازار چین و هفت مدل دیگر را برای بازارهای غربی عرضه خواهد کرد؛ اقدامی که به این شرکت کمک می‌کند تا با اجرای این طرح، به هدف دیرینه خود یعنی دستیابی به حاشیه سود عملیاتی پیش از کسر بهره و مالیات (EBIT) بالاتر از ۸درصد دست یابد، درحالی‌که این رقم در سال ۲۰۲۵ معادل ۳.۵درصد بوده است.
  • هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن‌سازی

    دنیای اقتصاد: تویوتا موتور با هدف نوسازی زیرساخت‌های تولیدی و مقابله با چالش‌های ساختاری نظیر کمبود نیروی کار و استهلاک تجهیزات، برنامه‌ای استراتژیک را از سال ۲۰۲۸ کلید زده است که بر پایه اتوماسیون پیشرفته و رباتیک استوار است. به گزارش ایسنا، برآوردها حاکی از آن است که این تحول صنعتی، هزینه‌ای سالانه معادل یک تریلیون ین (حدود ۶.۴‌میلیارد دلار) را برای تویوتا، شرکت‌های زیرمجموعه و زنجیره تامین آن به همراه خواهد داشت.