تهران در وضعیت اضطرار

شماره روزنامه: ۴۲۲۱ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۳۲۹۵۷۵ ویژه‌نامه

فرید قدیری/ دبیر گروه مسکن

مدیران شهر تهران –چه در دولت و چه در شهرداری- بعد از هر «موج آلودگی» در آسمان پایتخت با تصور اینکه برای درمان این بیماری کهنه زیست‌محیطی، تصمیمات یک شبه، کفایت می‌کند به تجویز نسخه‌هایی همچون تعطیلی مدارس یا ممنوعیت تردد کامیون‌ها و این اواخر اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل اقدام می‌کنند.

تهران در وضعیت اضطرار

هوای تهران در پاییز امسال به لحاظ تعداد روزهای آلوده و ناسالم، رکود یک دهه گذشته را زد. در آبان ماه، هوای پایتخت فقط ۵ روز «پاک» بود. طی ۲۷۰ روز گذشته از سال (تا ابتدای هفته گذشته)، آسمان تهران ۶۰ روز «آلوده» بود. در روزهای گذشته از پاییز نیز نزدیک به ۶۰ روز (دو ماه از سه ماه)، کیفیت هوای پایتخت از سلامت لازم برای تنفس برخوردار نبوده است.این ارقام از شاخص کیفیت هوای شهر تهران مشخص می‌کند: به‌رغم آنچه درباره بهبود اوضاع زیست‌محیطی پایتخت ادعا می‌شود، تنفس در این کلان‌شهر سال به سال سخت‌تر می‌شود. طی دست‌کم یک دهه گذشته تاکنون مدیران مرتبط با مباحث آلودگی هوا  در برابر این بحران زیست‌محیطی، دو کوتاهی آشکار را مرتکب شده‌اند.اکنون پایتخت‌نشین‌ها تاوان «کوتاهی در توسعه موثر ظرفیت مترو و اتوبوس» و همچنین «بی‌عملی برای واقعی‌سازی هزینه استفاده از خودروی شخصی» را به شکل تشدید بیمارهای قلبی و تنفسی می‌پردازند.دنیا برای کاهش ترافیک و آلودگی، سال‌هاست از «عوارض تردد» به شکل «مالیات سبز بر مصرف سوخت» استفاده می‌کند اما در تهران، هزینه استفاده از خودروی شخصی، با توجه به قیمت تمام‌شده بنزین و هزینه‌های اداره شهر، تقریبا شبه‌رایگان است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن