فربد زاوه با بیان اینکه بحث استاندارد خودرو، یک بحث هدایت بر پایه قاعده است، یعنی در تمام دنیا دولت به مساله استاندارد چه در خودرو یا هر محصول دیگری، به نمایندگی از مردم ورود می‌کند افزود: برای عرضه خودرو، خودروساز باید انواع تاییدیه‌ها از جمله تاییدیه چراغ، ترمز، استحکام صندلی، وزن، رنگ چراغ‌ها، صدای بوق، صدای خودرو و موارد دیگر را بگیرد و اگر خودرو در این مرحله مورد تایید باشد، اجازه فروش در بازار را دارد، اما لزوما بدین معنا نیست که خودرو‌های تولید‌شده تاییدیه لازم را دارند. وی اضافه کرد: بحث تطبیق تولید نیز در استاندارد خودرو مطرح و معمولا مربوط به گواهی صادره برای خودرو‌هایی است که روی صد درصد خودرو‌ها گذاشته می‌شود؛ ناظر سازمان استاندارد در این مواقع حتی اطلاعات ریز یعنی آلایندگی را نیز بازرسی می‌کند. زاوه افزود: نکته اینجاست که سازمان بازرسی تک‌تک خودرو‌ها را مورد بررسی قرار نمی‌دهد بلکه فقط مطمئن می‌شود که کالای ساخته‌شده با استاندارد‌ها تطابق دارد. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، اعمال نفوذ در تولید خودرو، مانعی بر سر راه شرکت‌های بازرسی به منظور توقف تولیدات حتی بدون دارا بودن استاندارد‌های لازم است.

اخبار مرتبط