گزارش جدید از وضع قطعات خودکفاشده
ایکوپرس : در اولین جلسه ستاد تعمیق و توسعه ساخت داخل ایران خودرو بر اجرای فرآیند توسعه ساخت داخل و نظامات موجود، تحلیل ریسک پروژه خودکفایی با محوریت تعمیق ساخت داخل و روش پیشنهادی تامین نقدینگی برای توسعه داخلی‌سازی تاکید شد.جلسه ستاد تعمیق ساخت داخل ایران خودرو به ریاست فرشاد مقیمی، مدیر عامل این گروه صنعتی، مدیران ارشد، مشاور معاونت امور صنایع وزارت صمت، مدیر گروه پژوهش‌های صنعت و معدن موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی برگزارشد.دراین جلسه فرشاد مقیمی گفت: داخلی‌سازی قطعات طی دو دهه در کشور مطرح است اما به دلیل نداشتن چارچوب مشخص و نظامند خیلی راهگشا نبوده است.
وی با تاکید بر ایجاد فرآیند شفاف در توسعه ساخت داخل تصریح کرد: اگر فرآیند داخلی‌سازی قطعات را شفاف و نظام‌مند طراحی کنیم، محصول با کیفیت تحویل می‌گیریم.مقیمی خاطر نشان کرد: باید در نظامند‌سازی داخلی‌سازی قطعات، ریسک‌ها و گلوگاه‌های پروژه‌های خودکفایی قطعات مرتبط با میز یک و دو صنعت را شناسایی کنیم.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: برای مدیریت واردات و کنترل ثبت سفارش قطعات وارداتی باید وضعیت تولید قطعاتی که خودکفاشده یا درحال خودکفایی است را به وزارت صنعت، معدن و تجارت گزارش دهید. این مدیر خودروساز خاطر نشان کرد: همچنین بسته ارائه مشوق به سازندگان جهت پیشبرد پروژه‌های خودکفایی نیز باید از سوی ساپکو بررسی و اعلام شود.وی یادآوری کرد: یکی از چالش‌های موجود داخلی‌سازی قطعات که نیازمند هدف‌گذاری است، نبود چارچوب مشخص در تجمیع نیاز‌ها و تقاضاست.مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در این فرآیند داخلی‌سازی قطعات باید میزان داخلی‌سازی هر قطعه و ارزبری هر محصول، تضمین خرید از سازندگان بابت قطعه خودکفا شده مشخص شود.درادامه منصور منصوری، مدیرعامل ساپکو گزارشی از روند داخلی‌سازی قطعات و امضای قرارداد با سازندگان ارائه داد و اظهار کرد: درمیز اول تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو، ۱۷ قرارداد به ارزش ۴۲۰ میلیارد تومان به امضا رسید ودر میز دوم نیز به زودی برای تولید ۳۴ قطعه با کاهش ارزبری ۴۴ میلیون یورویی با ۱۶ سازنده داخلی قرارداد امضا خواهد شد.
