وی با بیان اینکه اوضاع کنونی خودروسازی و قطعه‌سازی چندان مساعد نیست، افزود: صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور از نبود اهداف مشخص و استراتژی واحد رنج می‌برد و همین مساله سبب شده تا در مواجهه با مسائلی مانند رکود، تحریم‌ها و... آسیب‌پذیری این صنایع بیشتر باشد.این مقام صنفی درخصوص اظهار نظر معاون امور صنایع وزارت صنعت که از برنامه‌ریزی برای تولید بیش از ۲/ ۱ میلیون دستگاه خودرو در سال ۹۸ خبر داده بود، گفت: در صورت فراهم شدن شرایط، دستیابی به این مهم شدنی است، زیرا برخی از این خودروها حدود سه دهه است که در ایران تولید می‌شود و پیچیدگی فناوری و تکنولوژیکی ندارد.عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: صنایع خودرو و قطعه‌ برای تداوم فعالیت و دستیابی به اهداف تعریف شده، نیازمند ستادی متمرکز و قدرتمند هستند که این ستاد با هوشمندی و عقلانیت ضمن رصد همه مسائل سیاسی و صنعتی به تصمیم‌گیری بپردازد.