دنیای اقتصاد – قزوین: در گردهمایی مدیران ارشد صنعت برق حرارتی که در حاشیه نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت برق برگزار شد، همایون حائری معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی با اهدای لوح‌های تقدیر، از مدیریت و کارکنان نیروگاه شهید رجایی به‌دلیل عملکرد موفقیت‌آمیز در دستیابی به بیشترین سطح آمادگی تولید واحدها در تابستان سال ۹۸ و کسب رتبه اول ارزیابی عملکرد سال ۹۷ در بین شرکت‌های مدیریت تولید برق، تجلیل و قدردانی کرد. در این گردهمایی، معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی، همچنین با اهدای لوح تقدیر، از نیروگاه شهیدرجایی…

ايسنا: رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه معتقد است، از آنجایی‌که در گذشته افزایش قیمت خودرو متناسب با افزایش قیمت در سایر بازارهای اقتصادی نبوده، هم اکنون نیز با کاهش قیمت‌ها نمی‌توان انتظار چندانی برای ارزانی خودرو داشت.

دنیای اقتصاد: در روزهایی که اوضاع تولید در صنایع خودرو و قطعه کشور چندان رو‌به‌راه نیست و واحدهای تولیدی به سختی و زیر ظرفیت فعالیت می‌کنند، بازداشت‌ها و بازجویی‌ها از «خودروسازی» به «قطعه‌سازی» نیز رسیده است.

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار ورود نهادهای نظارتی به اختلافات بین زنجیره تولید خودرو شد و تاکید کرد که این اختلافات نباید برای مصرف‌کننده نهایی مشکلی ایجاد کند. حمیده زرآبادی با اشاره به انتشار اخباری درباره حذف آپشن برخی خودروها به‌دلیل اختلاف میان خودروسازان و قطعه‌سازان، گفت: هزینه مشکلات بین زنجیره تولید خودرو اعم از قطعه‌ساز، بانک و وزارتخانه با خودروساز را نباید مصرف‌کننده نهایی پرداخت کند؛ این اختلافات باید بین خود آنها مدیریت شود تا مصرف‌کننده متحمل هزینه نشود.…

ایرنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، موفقیت برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرویی را مشروط به تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بسته‌های تشویقی قطعه‌سازان می‌داند.مازیار بیگلو افزود: این روزها قطعه‌سازان با دو مشکل اصلی کمبود نقدینگی و مواد اولیه روبه‌رو هستند.

سال ۱۳۹۸ درحالی از نیمه گذشته که تولید خودرو نسبت به سال ۱۳۹۷ کاهش چشمگیری پیدا کرده است. در سال ۹۷ بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان زیان در این صنعت ثبت شد و امسال با این اوضاعی که پیش می‌رود، این رقم از مرز ۳۰ هزار میلیارد تومان می‌گذرد. چالش بدهی‌ها به قطعه‌سازان،‌ معوقات در تعهدات به مردم و هزینه‌های روزافزون ناشی از آن و ادامه زیان‌دهی ناشی از فروش زیر قیمت تمام‌شده از مواردی است که اوضاع این صنعت را روزبه‌روز وخیم‌تر می‌کند. از طرفی ذات این صنعت نیازمند تزریق نقدینگی دوبرابری برای ادامه روند…

ایسنا: موضوع حذف برخی قطعات در خودروهای صفر کیلومتر داخلی از جمله کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و تعدادی دیگری از قطعات، این روزها خبرساز شده و از همین رو مسوولان انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی نسبت به ماجرای حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از خودروهای صفر کیلومتر داخلی واکنش نشان دادند. محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در این مورد اظهار کرد: پول قطعه‌سازان به‌موقع پرداخت نمی‌شود و آنها در تامین هزینه‌ها با مشکل روبه‌رو هستند، اما این را که تامین تعدادی قطعات را به دلیل مسائل مالی قطع کنند، تایید…

ایسنا نوشت: پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.

تسنیم: دبیر انجمن خودروسازان درباره حذف برخی از قطعات در خودروهای صفر از جمله کروز کنترل، دیسک و تعداد دیگری از قطعات به ارائه توضیحاتی پرداخت.احمد نعمت بخش گفت: دلیل اصلی این اتفاق، کمبود قطعات است. امروز خودروسازان بین ۱۵تا۲۰ هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه‌سازان دارند که معادل همین رقم در سال گذشته و شش ماه امسال، زیان خودروسازان ناشی از اعمال قیمت‌های دستوری است.وی با بیان اینکه وقتی پول قطعه‌سازان پرداخت نمی‌شود، آنها تمایلی به ارائه قطعه به خودروسازان ندارند، افزود: اگر تحمیل قیمت‌های دستوری به…

دنیای اقتصاد: ورود دستگاه قضا به زنجیره خودروسازی با گشایش پرونده برای یکی از دو قطعه‌ساز بزرگ کشور، به نوعی تکمیل شد. به این ترتیب به نظر می‌رسد برخی خودروسازان و قطعه‌سازان که سال‌ها در حاشیه امن قرار داشتند حالا باید پاسخگوی تخلفاتی باشند که به نام مشتریان اما به کام شرکت تابعه خود انجام داده‌اند. آنچه مشخص است خودروسازان با وجود بازار انحصاری که در اختیار دارند از حمایت‌های بی‌چون و چرایی نیز برخوردار هستند، حمایت‌هایی از سوی نمایندگان مجلس، مقامات بالای دولتی و وزرا که حاشیه امنی برای خودروسازان ایجاد…

ایسنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: با توجه به اینکه پرونده «گروه عظام»، مشکل حقوقی یکی از اعضای انجمن است، بنابراین این انجمن موضع خاصی در این مورد ندارد و تنها امیدوار است آسیبی به تولید قطعه و خودرو وارد نشود. مازیار بیگلو اظهار کرد: این انجمن نظر‌خاصی در رابطه با این پرونده ندارد؛ شرکت عظام یک گروه حقوقی است که یک اتهام قضایی به آن وارد شده و خود شرکت باید موضوع را حل‌ و فصل کند.دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در واکنش به این موضوع که حجم عظیمی از قطعات خودرو از…

فارس: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا پیشنهادی برای دریافت مجوز استاندارد برای تولید قطعات داخلی‌سازی شده، به سازمان استاندارد ارائه شده است نیز اظهار کرد: وقتی قرار باشد قطعه جدیدی ساخته شود، حتما باید استاندارد مربوطه از سوی تولیدکنندگان رعایت شود. پیروزبخت افزود: چه برای استانداردهای ۸۵گانه و چه برای قطعات خودرو، اگر استانداردها از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان رعایت نشود، به مشکل برمی‌خوریم، بنابراین از همان ابتدای تولید قطعات، باید استانداردها رعایت شود.

دنیای اقتصاد: پویش داخلی‌سازی قطعات خودرو این روزها همچنان با حمایت و پافشاری وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه دارد و اخباری نیز مبنی بر بومی‌سازی برخی قطعات منتشر شده است؛ این در حالی است که سطح کیفی قطعات در این پویش به یک علامت سوال بزرگ تبدیل شده و مشخص نیست آیا «کیفیت» جزو اولویت‌های وزارت صمت و خودروسازان و قطعه‌سازان هست، یا تنها صرف ساخت داخل اهمیت دارد؟

ایکوپرس: در نخستین گردهمایی فناورانه صنایع،‌ شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌های صنعت خودرو که به همت صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری برگزار شده،‌ گروه صنعتی ایران خودرو با نگاه ماژولار و سیستم‌های خودرویی، بخشی از نیازهای فناورانه خود را ارائه کرده است.برمبنای این گزارش،‌ در این رویداد که خودروسازان به همراه قطعه‌سازان و شرکت‌های فعال در زنجیره تولید خودرو،‌ دانش‌بنیان‌ها و استارت‌آپ‌ها حضور دارند، ایران خودرو ۵ مگاماژول شامل بدنه و مکانیزم‌ها، برق و الکترونیک، شاسی و تعلیق و تزئینات و قوای محرکه،…

دنیای اقتصاد: دومین میز داخلی‌سازی قطعات خودرو روز گذشته با حضور رضا رحمانی وزیر صمت، معاونان وزیر، مدیران‌عامل دو خودروساز بزرگ کشور و تعدادی از قطعه‌سازان در محل این وزارتخانه برگزار شد.