وی با اشاره به اینکه تولید تنها نوع خاصی از خودرو به‌دلیل عدم‌رعایت استاندارد متوقف می‌شود، افزود: خودرویی که یکبار تولید شده مشمول قوانین جدید نیست، بلکه خودروهای حین تولید مشمول استانداردهای نوین می‌شوند. مدیرکل صنایع خودرو ادامه داد: از اول دی امسال استانداردها لحظه به لحظه بیشتر، پویاتر و البته سختگیرانه‌تر می‌شود.به این ترتیب که اگر تولیدکننده به این استانداردها برسد طبیعتا به تولید محصول خود ادامه می‌دهد و اگر نرسد تولیدش متوقف می‌شود. اما وحید مرندی مقدم، معاون نظارت سازمان ملی استاندارد با اشاره به اینکه شرکت‌هایی که بتوانند استانداردهای نوین را روی محصولات خود اعمال کنند، به تولید ادامه می‌دهند، گفت: خودروسازانی که نمی‌توانند استانداردهای جدید را اعمال کنند، طبیعتا برای از بین نرفتن سرمایه خود از سرمایه‌گذاری اجتناب می‌کنند. وی افزود: اگر این اقدام هوشمندانه توسط خودروسازان در همه صنایع رعایت شود حجم بالایی از کار استاندارد کاهش می‌یابد.

 معاون سازمان استاندارد ادامه داد: براساس توافق صورت گرفته با وزارت صنعت، معدن و تجارت نوع خودرو با تفکیک موردی مشخص شده است. البته این نوع تفکیک برای مردم قابل‌لمس نیست؛ اما برای ناجا و استاندارد مشخص شده است. وی با اشاره به اینکه کافی است مردم بدانند که استانداردهای نوین روی خودروها اعمال می‌شود، تصریح کرد: خودروهایی که اسمشان برای جلوگیری از شماره‌گذاری آمده است در صورت رسیدن به استانداردهای مورد تایید سازمان استاندارد، دوباره شماره‌گذاری می‌شوند. وی گفت: سازمان استاندارد به هیچ عنوان از رعایت استانداردها عقب‌نشینی نمی‌کند. اما ولی ملکی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اینکه در بخش ایمنی هرچه سختگیری بیشتر باشد مجلس حمایت بیشتری از آن خواهد داشت، گفت: قشری از جامعه که توان خرید بالایی ندارند و اگر خودرویی جایگزین خودروهای از رده خارج نشود، موجب بالاتر رفتن قیمت خودرو می‌شود و جایگزین نکردن محصول خود به تورم کمک می‌کند.