او افزود: پتانسیل بازار خودرو ایران توانایی ورود ده‌ها شرکت را ندارد و باید در همکاری با شرکت‌های خارجی روابط استراتژیک در پیش گرفته شود تا با تلاطمات سیاسی شرکت‌های خارجی ایران را ترک نکنند و از سوی دیگر فعالیت ده‌ها شرکت با تیراژ پنج تا ۱۰ هزار دستگاه در سال منطقی نیست و باید تولید محصول مشترک در ایران با تیراژ ۱۰۰ هزار دستگاه انجام شود.وی خاطرنشان کرد: باید همکاری‌های بین‌المللی در ایران بر پایه تولید محصول مشترک و محصول برند ملی در ایران صورت گیرد که تولید برند ملی اشتغال‌زایی به همراه دارد و باید تاکید شود تا با ایجاد فضای رقابتی کیفیت محصولات داخلی افزایش یابد.این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: باید در سیاستگذاری‌ها تاکید بر طراحی و تولید محصول داخلی مدنظر قرار گیرد؛ زیرا این موضوع موفقیت صنعت خودرو را به همراه خواهد داشت.آزادی در پاسخ به اینکه برای توسعه صنعت خودرو چه اقداماتی باید انجام شود، گفت: در راستای توسعه صنعت خودرو باید در زمینه طراحی و افزایش پتانسیل تامین‌کنندگان قطعات خودرو سرمایه‌گذاری شود.