به گزارش روابط‌عمومی و بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، علی امام با اشاره به اینکه تست گرم (آزمایش عبور یک رام قطار) این بخش از خط هفت مترو با موفقیت انجام شده است گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده تمام استانداردهای لازم برای سرفاصله حرکتی‌ ۱۲ دقیقه‌ای قطارها تامین شده و‌ بدون داشتن کوچک‌ترین مشکلی از روز دوشنبه شاهد بهره‌برداری رسمی این بخش از خط ۷ خواهیم بود.امام با اشاره به اینکه خط ۷ متروی تهران به لحاظ ایمنی و سیستم تهویه از اصول استانداردهای لازم برخوردار است، گفت: با کمک کارشناسان داخلی توانستیم از روش‌های نوین در سیستم تهویه خط ۷ استفاده کنیم به‌طوری ‌که برای اولین بار نسل جدید سامانه ایرواشر(مه پاش) در ایستگاه میدان محمدیه نصب و راه‌اندازی شده است.

وی با اشاره به اینکه ایستگاه میدان محمدیه یک ایستگاه تقاطعی است که ایستگاه خط ۱ آن سال ۱۳۸۰ افتتاح شده و روز دوشنبه (۴ شهریور ماه) ایستگاه خط ۷ آن به‌طور رسمی وارد مدار بهره‌برداری می‌شود، افزود: روش اجرای این ایستگاه به‌صورت زیرزمینی بوده و زیربنای آن بیش از ۱۵هزار مترمربع و طول سکوی آن حدود ۱۶۰ متر است.علی امام همچنین در ادامه با اشاره به اینکه ایستگاه بسیج با بیش از ۱۲ هزار مترمربع زیربنا در منطقه ۱۴ تهران قرار گرفته است، بیان کرد: این ایستگاه در تقاطع بزرگراه شهید محلاتی و بسیج واقع شده است که با راه‌اندازی این ایستگاه، شهروندان به ایستگاه‌های اتوبوس BRT پایانه خاوران و علم و صنعت دسترسی خواهند داشت.خط ۷ مترو تهران به‌طول ۲۷ کیلومتر و ۲۲ ایستگاه از ورزشگاه جهان پهلوان تختی در جنوب شرق تهران آغاز و پس از عبور از مناطق پر جمعیتی مانند بزرگراه شهید آیت‌الله محلاتی، خیابان مولوی، خیابان هلال احمر، خیابان قزوین، بزرگراه شهید نواب صفوی، خیابان آزادی، میدان توحید، برج و بیمارستان میلاد و میدان صنعت به میدان بوستان در سعادت‌آباد ختم می‌شود.