<![CDATA[روزنامه دنیای اقتصاد | پرمخاطب ترین روزنامه اقتصادی کشور]]> https://www.donya-e-eqtesad.com Wed, 23 Oct 2019 18:13:37 +0000 Zend_Feed http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss <![CDATA[پیش به‌سوی جهان بدون خودرو]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3585146 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3585146-%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D8%A8%D9%87-%D8%B3%D9%88%DB%8C-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88
طی سال‌های نخست قرن بیستم در کشورهای پیشرفته جهان، شهرها ماوای پروژه‌های عظیم مدرن‌سازی شدند، پروژه‌هایی که در همه آنها خودروها جایگاه ویژه و محوری داشتند. در این پروژه‌ها، شهرها با خیابان‌ها و اتوبان‌های جدید و فضاهای عمومی وسیع تغییر چهره دادند. چشم‌اندازی که بر پایه وابستگی به خودروهای شخصی در شهرها ترسیم شد، چندین نتیجه داشت: به نمایش در آمدن تمایز قومی و اقتصادی شهروندان، سوانح رانندگی بسیار زیاد، افزایش مسافرت‌ها در مسافت‌های طولانی، افزایش دمای کره‌زمین و انباشت گازهای آلاینده‌ای که ما هر روز نفس می‌کشیم.
]]>
Sun, 20 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[شاخص‌های کلیدی موثر در رشد شرکت‌های باری حمل‌ونقل ریلی ]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3585145 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3585145-%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AB%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%B1%D8%B4%D8%AF-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C
مهم‌ترین شاخص کلیدی موثر در رشد، درآمد است. افزایش درآمد می‌تواند معلول چند علت باشد. از همه مهم‌تر میزان تن-کیلومتر بار جا‌به‌جا شده است. افزایش تن-کیلومتر معلول چندین علت بوده که شامل تعداد، ظرفیت و مسیر حمل بار با واگن است. بهره‌وری به این معنا است که هر واگن چه میزان تن-کیلومتر بار جابه‌جا می‌کند. مهم‌ترین علت افزایش بهره‌وری در ناوگان ریلی، افزایش سرعت سیر است.
]]>
Sun, 20 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[آسان‌سازی شرایط اعطای تسهیلات نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3585144 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3585144-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%D8%A7%D8%B9%D8%B7%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%86%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%85%DB%8C برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهری سهمیه تامین 500 دستگاه مینی‌بوس داشتیم ولی شرایط اعطای تسهیلات برای ما مشکل ایجاد کرد. امیر پورمقدم، رئیس هیات‌مدیره شرکت «بروجن خودرو» با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: بانک‌های عامل فقط ملک مسکونی یا معادل نقدی آن را به‌عنوان وثیقه تسهیلات قبول می‌کند. درحالی‌که خودروسازها برای تامین این وثیقه به این شکل دچار مشکل می‌شوند. ]]> Sun, 20 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[جابه‌جایی رایگان بیش از ۴۵۰ هزار مسافر توسط متروی تهران و حومه در اربعین]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3585142 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3585142-%D8%AC%D8%A7%D8%A8%D9%87-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A8%DB%8C%D8%B4-%D8%A7%D8%B2-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AD%D9%88%D9%85%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B9%DB%8C%D9%86 مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه از جابه‌جایی بیش از ۴۵۰هزار مسافر توسط متروی تهران و حومه خبر داد. به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در روز شنبه ۲۷ مهر ۹۸ همزمان با پیاده‌روی اربعین حسینی در تهران، از ابتدای صبح تا ساعت ۱۸:۰۰ در تمام خطوط 1، 2، 3، 4، 5، 6 و 7 متروی تهران و حومه به‌صورت رایگان خدمت‌رسانی کرد. شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در روز اربعین با آمادگی کامل و به‌کارگیری تمامی امکانات خود به خدمت‌رسانی به شهروندان و شرکت‌کنندگان در راهپیمایی اربعین حسینی در تهران پرداخت و با تلاش پرسنل این شرکت سعی شد تا ضمن ارائه سرویس‌دهی منظم، محیطی امن را برای شهروندان و مسافران محترم ایجاد کند. براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای تسهیل در جابه‌جایی مسافران از ابتدای صبح فاصله حرکت قطارها در خطوط 1 و 2 متروی تهران تا ۳ و نیم دقیقه کاهش یافت و بیش از ۴۵۰هزار نفر با این ناوگان حمل‌ونقل ریلی جابه‌جا شدند. همچنین به منظور سهولت در جابه‌جایی مسافران در خطوط درون‌شهری ۳۰ قطار فوق‌العاده نیز اعزام شد.]]> Sun, 20 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[پایان باز آزادراه شمال]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582535 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582535-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%A7%D8%B2-%D8%A2%D8%B2%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%B4%D9%85%D8%A7%D9%84
آزادراه تهران- شمال هنوز در پیچ و خم «تامین مالی و جدول زمانی برای ساخت و تکمیل» است و در آخرین وعده داده شده توسط عوامل ساخت به مسوولان دولتی، قرار است قطعه یک این پروژه ۲۵ ساله، نوروز ۹۹ به روی مسافران شهرهای شمالی گشوده شود. این مسیر در جریان احداث، به ۴ قطعه تقسیم شده که از سال ۹۲ تاکنون فقط قطعه چهار (حدود یک‌ ششم کل مسیر) مورد بهره‌برداری‌ قرار‌‌ گرفته است. با این حال، احداث قطعه اصلی هنوز شروع نشده است.
]]>
Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[پیش‌نیازهای حمل‌ونقل پاک]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582534 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582534-%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%86%DB%8C%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%BE%D8%A7%DA%A9 حمل‌ونقل پاک و پایدار منوط بر اجرای درست طرح‌ها و برنامه‌ها دست‌یافتنی است.محسن‌پورسیدآقایی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، با اعلام این مطلب به «دنیای‌اقتصاد» گفت: از سال گذشته با طرح‌هایی که در سطح تهران اجرا کردیم، میزان آلودگی هوا در تهران کاهش پیدا کرد. در سال 96 تمامی مردم و مسوولان از وضعیت آلودگی هوا و تعطیلی مدارس کلافه بودند. ]]> Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[دریافت لوح تقدیر نخستین دوره جایزه ملی لجستیک توسط شرکت ریل‌پرداز سیر]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582533 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582533-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D9%84%D9%88%D8%AD-%D8%AA%D9%82%D8%AF%DB%8C%D8%B1-%D9%86%D8%AE%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%87-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%D8%B2%D9%87-%D9%85%D9%84%DB%8C-%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D9%BE%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%DB%8C%D8%B1 شرکت ریل‌پرداز سیر، بالاترین نشان (تقدیرنامه دو ستاره) نخستین دوره جایزه ملی لجستیک و زنجیره تامین ایران را دریافت کرد.به گزارش روابط‌عمومی شرکت ریل‌پرداز سیر (سهامی عام) طبق استاندارد مدل تعالی جایزه ملی لجستیک و زنجیره تامین، متقاضیان در دوره نخست، حداکثر می‌توانستند «تقدیرنامه دو ستاره» را دریافت کنند که شرکت ریل پرداز سیر تنها شرکتی بود که موفق به دریافت آن شد.براساس این گزارش نخستین دوره جایزه ملی لجستیک و زنجیره تامین با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت راه و شهرسازی ۱۷ مهردر دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.]]> Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[ایمن‌سازی محورهای جاده‌ای مازندران]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582532 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582532-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D8%B2%D9%86%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86 سرپرست معاونت راهداری اداره‌کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای مازندران از ایمن‌سازی گسترده در سطح محورهای این استان با هدف ارتقای ایمنی و کاهش سوانح رانندگی خبر داد.به گزارش پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی، حسن جهانیان گفت: مازندران به دلیل شرایط اقلیمی و جغرافیایی و نزدیکی به پایتخت همواره در فصول مختلف سال گردشگران و مسافران بی‌شماری را از سرتاسر میهن عزیزمان پذیرا بوده، از این رو محورهای مواصلاتی این استان در تمام فصول پرحجم و پرتردد است که در این خصوص این اداره کل نسبت به ساماندهی و پاکسازی محورهای مواصلاتی و ایمن‌سازی محورها توسط راهداران اقدامات گسترده‌ای را در دستور کار خود دارد.وی ادامه داد: آشکارسازی نقاط پرتصادف، تجدید و احیای بیش از ۴۶۰ کیلومتر خط‌‌کشی، نصب ۳۷۰۰ متر نیوجرسی به‌عنوان جداکننده، نصب بیش از ۱۰۴۰۰عدد علائم اخطاری، انتظامی و اخباری، اجرای روشنایی نقطه‌ای محورها و نقاط پر حادثه در ۱۵ مقطع، اجرای روشنایی طولی محورها به طول ۷۰۰۰ متر، نگهداری روشنایی طولی محورهای استان به طول بیش از ۳۶۰ کیلومتر، نگهداری روشنایی تونل‌های استان به طول بیش از ۲۳ کیلومتر، تعمیرات و نگهداری گاردریل در محورهای مختلف استان به مقدار بیش از ۱۱۵۰ متر از جمله اقدامات ایمن‌سازی بوده که توسط این اداره‌کل در شش ماه اول سال‌جاری به اجرا در آمد.]]> Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[توسعه خطوط مترو از طریق منابع غیرنقدی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582531 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582531-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%B2-%D8%B7%D8%B1%DB%8C%D9%82-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%A8%D8%B9-%D8%BA%DB%8C%D8%B1%D9%86%D9%82%D8%AF%DB%8C معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت توسعه خطوط مترو برای برون رفت از مشکلات ترافیک و آلودگی هوا گفت: با توجه به اینکه منابع نقدی چندانی در اختیار نداریم؛ بنابراین تلاش داریم از طریق منابع غیر نقدی به شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در تکمیل و توسعه خطوط کمک کنیم.]]> Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[ادامه روند تکامل خطوط 6 و 7 متروی تهران]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3582530 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3582530-%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%B1%D9%88%D9%86%D8%AF-%D8%AA%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86 تکمیل خطوط متروی تهران همواره یکی از دغدغه‌های اصلی شهرداران و شهروندان تهرانی است. به منظور بررسی آخرین وضعیت ایستگاه‌های خط 6 و 7 مترو، به سراغ مدیرعامل شرکت مترو رفتیم. در ادامه مصاحبه «دنیای‌اقتصاد» با علی امام را مطالعه می‌کنید.]]> Sun, 13 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[تعریض ریل «بار» از دو مسیر]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3579843 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3579843-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%DB%8C%D8%B6-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D8%AF%D9%88-%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1
درحالی‌که براساس مفاد برنامه ششم توسعه، دولت مکلف است میزان حمل بار از طریق خطوط ریلی از کل بار حمل شده در کشور را تا سال 1400 به 30 درصد افزایش دهد، اکنون در دو سال پایانی اجرای برنامه ششم فاصله قابل‌توجهی میان وضع موجود و این هدف‌گذاری وجود دارد. سهم ریل از حمل بار کشور درحال‌حاضر حدود 12 درصد است «توزیع نامناسب خطوط ریلی در کشور بدون اولویت‌دهی کافی به اتصال به چشمه‌های بار» و نیز «نقص در پارامترهای بهره‌برداری تحت‌تاثیر فقدان تجهیزات سیگنالینگ و علائم در کل شبکه ریلی و در نتیجه پایین بودن سرعت سیر» از جمله مواردی است که در بهره‌وری پایین خطوط ریلی در حوزه حمل بار اثرگذار بوده است. رفع نقیصه اول با تکمیل خطوط ترانزیتی و اتصال شبکه ریلی به چشمه‌های بار نیازمند سرمایه‌گذاری ده‌ها هزار میلیارد تومانی و صرف زمان قابل‌توجه است. این درحالی است که مسیر میان‌بر افزایش بهره‌وری شبکه ریلی که می‌توان از آن با تعبیر «تعریض ریل باری» یاد کرد، با رفع نقیصه دوم و بهبود پارامترهای بهره‌برداری از شبکه موجود قابل پیمودن است. شبکه ریلی کشور بدون افزایش طول خطوط و حتی افزودن ناوگان جدید می‌تواند در این صورت میزان جابه‌جایی بار از این طریق را تا دو برابر افزایش دهد.
]]>
Sun, 06 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[مشکل ارزی رانندگان بین‌المللی ادامه دارد]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3579842 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3579842-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%86%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF
با وجود اجازه بانک مرکزی برای استفاده رانندگان بین‌المللی از ارز نیمایی، هنگ مرزی در بازرسی‌های خود اجازه خروج بیش از 2 هزار دلار را به رانندگان نمی‌دهد.ابولقاسم حاجی‌علی دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران، با اعلام این مطلب به «دنیای‌اقتصاد» گفت: مشکلات صنعت حمل‌ونقل بسیار متنوع بوده و اولویت‌بندی آنها کار دشواری است. یکی از مشکلات و چالش‌های اساسی که در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای با آن مواجه هستیم، بحث تخصیص ارز به رانندگان است.وی افزود: راننده‌ای یک ماه در خارج از ایران است، تنها از طریق ارز مرجع می‌تواند نیازهای خود از قبیل سوخت، خورد و خوراک و مایحتاج تامین کند. حال آیا 2 هزار دلار کفاف این مدت زندگی در خارج از مرزهای ایران را می‌دهد؟
]]>
Sun, 06 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[تاثیر تحریم‌ها بر صنعت حمل‌ونقل ریلی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3579840 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3579840-%D8%AA%D8%A7%D8%AB%DB%8C%D8%B1-%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DB%8C%D9%85-%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C برخی از قطعات قطارهای مسافربری از سطح تکنولوژی بالایی برخوردارند و تولید آنها در داخل کشور توجیه اقتصادی ندارد؛ بنابراین بخشی از پروژه نوسازی توسعه ناوگان حمل‌ونقل ریلی کشور، منوط بر واردات این تجهیزات است.کریم شادی، کارشناس صنعت حمل‌ونقل ریلی با اعلام این مطلب به «دنیای‌اقتصاد» گفت: پس از تحریم‌های آمریکا علیه اقتصاد ایران، صنعت حمل‌ونقل ریلی برای واردات قطعات و تجهیزات مورد نیاز با چالش روبه‌رو شد. برخی از این قطعات را حتی بسیاری از کشورهای اروپایی نیز تولید نمی‌کنند؛ زیرا نیاز به این قطعات در دنیا محدود بوده و صرفه اقتصادی برای بسیاری از کشورهای تولید‌کننده قطارهای مسافری در واردات آنها است.]]> Sun, 06 Oct 2019 20:30:00 +0000 <![CDATA[افتتاح پنج ایستگاه جدید در خط7 متروی تهران تا پایان سال]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3579839 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3579839-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D9%BE%D9%86%D8%AC-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B7-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%A7-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D9%84
مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه تا پایان سال 5 ایستگاه را در خط 7 متروی تهران وارد مدار بهره برداری خواهیم کرد، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده از آبان به‌طور متوسط هر ماه یک ایستگاه در خط هفت افتتاح می‌شود.
]]>
Sun, 06 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[مشکل در چرخه اقتصادی شرکت‌های مالک لکوموتیو]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3579838 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3579838-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84-%D8%AF%D8%B1-%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D9%84%DA%A9-%D9%84%DA%A9%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%DB%8C%D9%88
چرخه اقتصادی شرکت‌های مالک لکوموتیو با مشکل مواجه است. متاسفانه با وجود کنترل نرخ دلار در ماه‌های اخیر ولی قیمت قطعات کاهش نیافته و در بعضی موارد افزایش هم یافته است که متاثر از نگرانی فضای بازار از آینده و افزایش نرخ دستمزدها در کشور است.
]]>
Sun, 06 Oct 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[ترجمه کف و سقف بلیت هواپیما]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3577167 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3577167-%D8%AA%D8%B1%D8%AC%D9%85%D9%87-%DA%A9%D9%81-%D8%B3%D9%82%D9%81-%D8%A8%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران دلایل تعیین کف و سقف برای نرخ‌های بلیت هواپیما را تشریح کرد. ماه گذشته انجمن شرکت‌های هواپیمایی، کف و سقف نرخ بلیت 193 مسیر هوایی داخلی را اعلام کرد. اقدامی که با چارچوب‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در تناقض قرار دارد. اما مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران اعتقاد دارد این اقدام مانع از بروز سوءاستفاده در افزایش نرخ بلیت هواپیما در زمان‌های خاص می‌شود. ضمن آنکه «الزام» مشخصی در رعایت کف تعیین شده برای نرخ بلیت هواپیما از سوی شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد.
]]>
Sun, 29 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[تولید لکوموتیو پارس-33 با همکاری واگن پارس]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3577165 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3577165-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%84%DA%A9%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%DB%8C%D9%88-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3-%D8%A8%D8%A7-%D9%87%D9%85%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D9%86-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3
برای توسعه ناوگان لکوموتیو شرکت، قراردادی برای تولید 10 دستگاه لکوموتیو به نام پارس-33 با شرکت واگن پارس بسته‌ایم.
]]>
Sun, 29 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[کمبود نقدینگی؛ مهم‌ترین مشکل پروژه‌های قطار برقی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3577163 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3577163-%DA%A9%D9%85%D8%A8%D9%88%D8%AF-%D9%86%D9%82%D8%AF%DB%8C%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%85%D9%87%D9%85-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C
عمده تاثیر تحریم‌ها بر اجرای پروژه‌های خطوط ریلی برقی کشور در بحث تامین نقدینگی است که دولت با آن مواجه است و پروژه‌ها اکثرا با کمبود نقدینگی مواجه هستند. پروژه‌ها یا شروع نمی‌شوند یا در حد اعلام برنده مناقصه باقی می‌مانند و با سرعت کم پیش می‌روند.
]]>
Sun, 29 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[چشم‌انداز 2050 حمل‌و‌نقل]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3574363 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3574363-%DA%86%D8%B4%D9%85-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84
نااطمینانی، ویژگی بارز فضای کنونی اقتصاد جهان است و این موضوع به توانایی‌ها برای تحقق پروژه‌های بزرگ ضربه می‌زند. این هشداری است که مجمع جهانی حمل و نقل در آخرین گزارش خود با عنوان «چشم‌انداز حمل و نقل 2019» مطرح کرده است. این مجمع، تحت نظارت سازمان همکاری‌های اقتصادی و توسعه، یک نهاد بین‌الدولی است که 59 کشور عضو آن هستند و اتاق فکر سیاست‌گذاری‌های حوزه حمل و نقل محسوب می‌شود.
]]>
Sun, 22 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[اولین محموله ریل ملی تحویل وزارت راه و شهرسازی شد]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3574361 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3574361-%D8%A7%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%86-%D9%85%D8%AD%D9%85%D9%88%D9%84%D9%87-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D9%85%D9%84%DB%8C-%D8%AA%D8%AD%D9%88%DB%8C%D9%84-%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B4%D8%AF
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: با حضور وزیر راه و شهرسازی اولین محموله ریل ملی 60E1 از سوی کارخانه ذوب آهن اصفهان به میزان یک هزار و 300 تن تحویل داده شد.
]]>
Sun, 22 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[افزایش ناوگان شرکت ریل‌پرداز سیر]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3574358 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3574358-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%86%D8%A7%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D9%BE%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%DB%8C%D8%B1
10 دستگاه واگن باری لبه بلند به ناوگان شرکت ریل‌پرداز سیر اضافه شد. به گزارش روبط‌عمومی شرکت ریل پرداز سیر (سهامی عام) این اقدام براساس قراردادی که شرکت ریل پرداز سیر (سهامی عام) برای تامین 480 دستگاه واگن باری لبه بلند با شرکت‌های داخلی دارد، انجام شده است.
]]>
Sun, 22 Sep 2019 20:30:00 +0000
<![CDATA[معرفی باند افزایش سفرهای هوایی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3571658 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3571658-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%B3%D9%81%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C بررسی وضعیت فعلی ناوگان هوایی کشور براساس آمارهای مربوط به سال 97 و اوایل سال‌جاری، مشخصات باند افزایش سفرهای هوایی به لحاظ نیازمندی‌های مربوط به ناوگان و تجهیزات موردنیاز برای استفاده از این مد حمل‌ونقلی به میزان ظرفیت موجود را معرفی می‌کند.]]> Sun, 15 Sep 2019 19:30:00 +0000 <![CDATA[حمایت از تولیدکنندگان داخلی برای تامین قطعات مورد نیاز مترو]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3571657 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3571657-%D8%AD%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%86%DB%8C%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88 با توجه به اینکه قطعات زیادی از ناوگان مترو داخلی نیستند ولی با وجود تحریم‌ها برای تامین قطعات، گام‌هایی اساسی در راستای رونق تولید ملی برداشتیم. در راستای تامین قطعات قطارهای مترو از تولید‌کنندگان و صنعتگران داخلی حمایت می‌کنیم.]]> Sun, 15 Sep 2019 19:30:00 +0000 <![CDATA[عدم حمایت از شرکت‌های مسافربری بین شهری]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3571656 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3571656-%D8%B9%D8%AF%D9%85-%D8%AD%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%D8%B2-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C بعضی از قطعات و لوازم‌یدکی مانند لاستیک و روغن نسبت به سال گذشته دو برابر و نسبت به سه سال گذشته 4 برابر شده در صورتی که کرایه تنها 20 درصد اضافه شده است. با این وضعیت مسافربری بین‌شهری دیگر توجیه اقتصادی ندارد. ]]> Sun, 15 Sep 2019 19:30:00 +0000 <![CDATA[پرند تنها شهر پایلوت پروژه TOD]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3571654 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3571654-%D9%BE%D8%B1%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D9%86%D9%87%D8%A7-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%84%D9%88%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87
شهر جدید پرند به دلیل اجرای پروژه TOD (توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل ریلی، عمومی، درون شهری) از اهمیت بالایی برخوردار بوده و نزدیکی آن به پایتخت ایران، فرصت خوبی را برای سرمایه‌گذاران به وجود آورده است. پدرام صمیمی‌فر، عضو هیات مدیره شرکت عمران شهر پرند، با بیان اینکه شهر جدید پرند، تنها شهر پایلوت پروژه TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل) بوده از اتمام مطالعات این طرح و مشخص شدن کانون‌های این طرح می‌گوید. در راستای مشخص شدن اقدامات صورت گرفته درا ین شهر با وی به گفت‌وگو نشسته‌ایم که در ادامه می‌خوانید.
]]>
Sun, 15 Sep 2019 19:30:00 +0000
<![CDATA[آخرین وضعیت مسکن مهر پرند]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3571653 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3571653-%D8%A2%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%88%D8%B6%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D9%85%D8%B3%DA%A9%D9%86-%D9%85%D9%87%D8%B1-%D9%BE%D8%B1%D9%86%D8%AF
اگر بگوییم اتمام پروژه مسکن مهر یکی از چالشی‌ترین موضوعات دولت یازدهم و دوازدهم بود، بی راه نگفتیم. با گذشت بیش از 10 سال از آغاز نخستین پروژه مسکن مهر، اکنون این پروژه چه وضعیتی دارد؟ در واپسین روزهای تابستان 98 به سراغ محسن وطن‌خواهی، مدیرعامل شرکت عمران شهر پرند رفتیم تا آخرین وضعیت مسکن مهر این شهر را بررسی کنیم.
]]>
Sun, 15 Sep 2019 19:30:00 +0000
<![CDATA[دغدغه بخش‌خصوصی در صنعت ریلی]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3566680 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3566680-%D8%AF%D8%BA%D8%AF%D8%BA%D9%87-%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C
با وجود اهمیت سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی در صنعت ریلی برای تحقق هدف‌گذاری‌های صورت گرفته در اسناد بالادستی، بی‌رغبتی سرمایه‌گذاران بخش غیردولتی به حضور در پروژه‌های توسعه خطوط راه‌آهن ادامه دارد. این بی‌میلی درحالی است که ظرفیت سرمایه‌گذاری دولتی بسیار محدودتر از ارقامی است که برای تحقق اهداف سند چشم‌انداز 1404 لازم است. براساس سند چشم‌انداز 20 ساله تا افق 1404 سهم حمل‌ونقل ریلی برون‌شهری در جابه‌جایی مسافر باید به 18 درصد و سهم جابه‌جایی بار باید به 30 درصد از کل حمل‌ونقل کشور افزایش یابد که در این بین پروژه‌های ویژه خطوط باری و ترانزیتی، گزینه مناسبی برای سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی به شمار می‌آیند.
]]>
Sun, 01 Sep 2019 19:30:00 +0000
<![CDATA[استقبال قابل‌توجه سرمایه‌گذاران از منطقه آزاد شهر فرودگاهی ]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3566679 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3566679-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%82%D8%A8%D8%A7%D9%84-%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84-%D8%AA%D9%88%D8%AC%D9%87-%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%87-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D9%86%D8%B7%D9%82%D9%87-%D8%A2%D8%B2%D8%A7%D8%AF-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87%DB%8C
از زمان افتتاح منطقه آزاد شهر فرودگاهی بیش از 110 سرمایه‌گذار در بخش‌های مختلف برای سرمایه‌گذاری اعلام آمادگی کرده‌اند. فرآیند سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد تشکیل شده و مشغول انجام این فرآیند هستیم و براساس پیش‌بینی‌ها حداکثر تا دو ماه آینده شاهد شروع فعالیت‌های سرمایه‌گذاران در حوزه‌های خدمات، کالا و لجستیک خواهیم بود. علی رستمی، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام‌خمینی با اعلام این مطلب در جمع خبرنگاران گفت: شهر فرودگاهی امام‌خمینی در راستای سیاست دولت برای تسریع فعالیت‌ها و ماموریت‌های خود که تبدیل شدن به هاب اول باری و هاب دوم مسافری منطقه بوده،‌ گام بر می‌دارد. در این مسیر منابع مالی موردنیاز خود را با امتیازاتی که دولت داده مانند منطقه آزاد و ویژه تامین می‌کند تا بتواند به اهداف و ماموریت اصلی برای توسعه خود برسد.
]]>
Sun, 01 Sep 2019 19:30:00 +0000
<![CDATA[جابه‌جایی بیشترین میزان بار از شبکه راه‌آهن ]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3566678 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3566678-%D8%AC%D8%A7%D8%A8%D9%87-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%DB%8C%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%85%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D8%B4%D8%A8%DA%A9%D9%87-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D9%87%D9%86 شرکت ملی پست همیشه دغدغه زیست‌محیطی داشته و با توجه به اینکه راه‌آهن یک حمل‌ونقل سبز با مصرف سوخت کمتر است، انگیزه ما را برای استفاده بیشتر از این شیوه حمل‌ونقل افزایش می‌دهد به نحوی که در اسفند سال گذشته بیشترین میزان بار ما توسط شبکه راه‌آهن جابه‌جا شده است. بهزاد اقبال‌خواه، عضو هیات‌مدیره شرکت ملی پست ایران با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: درحال‌حاضر راه‌آهن سهم قابل‌توجهی را در حوزه رهسپاری مرسولات‌پستی به خود اختصاص داده است. از شبکه ریلی در مسیرهای مشهد، اهواز، بندرعباس و کرمان استفاده می‌کنیم و از واگن حمل خودرو برای ارسال مرسولات و بسته‌های پستی استفاده می‌شود. ]]> Sun, 01 Sep 2019 19:30:00 +0000 <![CDATA[کانال اتصال «مترو» به بودجه پایدار]]> https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3564063 /بخش-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84-58/3564063-%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%84-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D9%88%D8%AF%D8%AC%D9%87-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%AF%D8%A7%D8%B1
پنج مزیت اصلی قطار شهری برای مسافران نسبت به سایر مدهای حمل‌ونقلی، «توسعه خطوط و ناوگان مترو» را به یکی از اولویت‌های اصلی مدیریت شهری تبدیل کرده است. مدیریت شهری پایتخت معتقد است توسعه مترو کانال اصلی برای حل دو چالش اصلی پایتخت‌نشینان یعنی آلودگی هوا و ترافیک است.
]]>
Sun, 25 Aug 2019 19:30:00 +0000