تدبیر ترافیکی در جنوب غرب تهران

وی افزود: قطعا با افتتاح سه طرح فتح-گل‌ها، لشگری-ایران خودرو و فتح-ایران‌خودرو و تقاطع‌های واقع در بزرگراه شهید لشگری در سال‌های اخیر شاهد روان‌تر شدن بار ترافیکی در ورودی غربی پایتخت و تسهیل در تردد خودروهای عبوری در این مسیرها بوده‌ایم و تنها گره ترافیکی غرب پایتخت تقاطع «دوگاز» با بزرگراه شهید لشگری است که با نام سه‌راه اندیشه شناخته ‌می‌شود و تنها نقطه مسبب ایجاد اختلال ترافیکی در این بزرگراه است.

شهردار منطقه ۲۱ گفت: در این طرح، بزرگراه شهید لشگری در تراز موجود باقی‌مانده و طرح «دوگاز» به‌صورت روگذر عبور خواهد کرد که در این شرایط تمام دسترسی‌های این تقاطع تامین خواهد شد، طول مسیر شمال به جنوب و برعکس تقاطع ۱۴۰۰متر است که هر مسیر آن دارای سه باند حرکتی خواهد بود و دو دستگاه پل به طول ۷۶ متر و عرض ۵/ ۲۰ متر با عرشه فلزی باکس و دال بتنی که روی ۳۰ شمع ستون به طول ۲۲متر استوار است و ۶ دستگاه رمپ و لوپ به طول ۲ هزار متر که تاثیرگذارترین آنها لوپ شمال غربی است حرکت شرق به جنوب را تامین می‌کند و اصلاح معابر موجود به طول هزار متر به‌منظور تامین حرکت جنوب به شرق و غرب به شمال خواهد بود. رحمانی یادآور شد: میزان تملک این طرح در مجموع ۲۸۹۲۱ مترمربع است که شامل ۲۵۰۹ مترمربع ملک خصوصی کارخانه عالی‌نسب، ۱۶۹ مترمربع ملک آتش‌نشانی شهرداری، زمین بایر شهرداری ۱۹۴۰۴ مترمربع و زمین بایر ملک خصوصی ۱۷۷۷مترمربع است و هزینه اجرایی این طرح حدود ۳۰۰ میلیارد ریال (در دو فاز) برآورد شده است.

وی افزود: با توجه به اهمیت جاده مخصوص به عنوان یکی از شریان‌های ورودی و خروجی شهر تهران، حجم بالای مراکز صنعتی در این منطقه و تردد وسایل نقلیه سنگین در این محور، آلودگی هوا و صوتی و اتلاف زمان و سوخت هزینه‌های روانی، جسمی و مالی بسیاری را برشهروندان تحمیل می‌کند که با توجه به در نظر گرفتن دوره عمر طرح (حدود ۲۰سال)، صرفه اقتصادی قابل ملاحظه این طرح به جهت کاهش هزینه‌های یاد شده، توجیه اقتصادی- مالی آن است. در ادامه معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۲۱ به ویژگی‌های طرح دوگاز اشاره کرد و گفت: مهم‌ترین توجیهات فنی اجرای طرح، تکمیل بودن حرکات بزرگراه «دوگاز» در تقاطع با فتح، حجم بالای دوربرگردان‌های موجود، کاهش ایمنی و سطح سرویس و افزایش زمان سفر و مصرف سوخت در این محور بوده است.

از جهت زیست‌محیطی نیز با اجرای این طرح، به تبع کاهش مصرف سوخت، کاهش آلاینده‌های مختلف همچون CO _HC_NOX و کاهش آلودگی صوتی و افزایش فضای سبز در این محدوده را شاهد خواهیم بود.  مهدی قره‌خانی گفت: به لحاظ فرهنگی-اجتماعی نیز، کاهش اتلاف زمان، سبب افزایش رضایتمندی شهروندان و ارتقای سطح اعتماد آنان به مدیریت شهری و کاهش معضلات اجتماعی از قبیل تکدی‌گری در این محدوده خواهد شد. وی یادآور شد: اجرای استاندارد سازه پل در این منطقه، موجب تسهیل تخلیه شهر تهران در مواقع ضروری خواهد بود که این در مبحث پدافند غیرعامل بسیار دارای اهمیت است و به لحاظ بحث سلامت، مواردی که بیان شد به افزایش سلامت عمومی شهروندان منجر خواهد شد. قره‌خانی اظهار امیدواری کرد: با اجرای کامل طرح تقاطع غیرهمسطح «دوگاز» علاوه‌بر توسعه و تکمیل شبکه بزرگراهی منطقه و ایجاد ارتباط موثر و ارتقای سطح ایمنی بین بزرگراه فتح با آزادراه تهران-کرج شاهد سامان یافتن هرچه بیشتر جریان و کاهش بار ترافیک در این بزرگراه به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین شریان‌های بزرگراهی در ورودی غرب کلان‌شهر تهران باشیم.