شماره روزنامه ۶۱۸۴
|

جاده

    سه‌شنبه، ۲۷ آذر ۱۴۰۳
  • انسداد سه محور شمالی به دلیل شرایط جوی

    مسوول سالن عملیات مرکز مدیریت راه‌های کشور سازمان راهداری از ممنوعیت تردد در محورهای هراز، چالوس و آزادراه تهران – شمال خبر داد. به‌گزارش خبر‌‌گزاری مهر، ایمان محرابی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌نیا؛ مسوول سالن عملیات مرکز مدیریت راه‌های کشور سازمان راهداری با اشاره به آخرین وضعیت جاده‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های شمالی کشور، گفت: تردد از محور هراز، چالوس و آزادراه تهران-شمال در مسیر رفت و برگشت تا ساعت۲۴ سه‌شنبه ۲۷آذر ممنوع بود و تصمیم‌گیری برای امروز نیز به ساعات پایانی شب گذشته موکول شد.
    شنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۳
  • دگرگونی چهره صنعت

    مسعود شکیبایی‌فر / کارشناس کریدورها
    نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل و لجستیک بستری استثنایی برای معرفی نوآوری‌ها و فناوری‌هایی است که می‌توانند چهره این صنعت را دگرگون کنند. این رویداد فرصتی گران‌بها برای شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی فراهم می‌کند تا محصولات و خدمات خود را به مخاطبان هدف شامل مشتریان کلیدی، سرمایه‌گذاران و سیاست‌گذاران معرفی کنند. با حضور در این نمایشگاه، کسب‌وکارها می‌توانند راهکارهای نوین خود را در بهینه‌سازی مدیریت زنجیره تامین، کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش بهره‌وری لجستیک به…
  • دور از استانداردهای جهانی

    فائزه مومنی / روزنامه‌نگار
    صنعت حمل‌ونقل ایران به ‌عنوان یکی از بخش‌های کلیدی اقتصاد کشور، نقشی حیاتی در توسعه پایدار دارد. با این ‌حال، مقایسه وضعیت فعلی این صنعت با استانداردهای جهانی نشان‌دهنده فاصله قابل ‌توجه در حوزه‌های مختلف ازجمله حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی است.
  • جاده‌ها باریک‌اند

    آدینه اسفندیاری / روزنامه‌نگار
    سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل زمینی ایران با چالش‌های متعددی روبه‌رو است که در بخش‌های جاده‌ای و ریلی نمود بیشتری دارد. مشکلات ساختاری و مداخلات دولتی، به‌ویژه در زمینه قیمت‌گذاری و نوسازی زیرساخت‌ها، مانع از مشارکت پایدار بخش خصوصی در توسعه این حوزه‌ها شده است. در حالی که در بخش جاده‌ای، رویکردهای نادرست در قیمت‌گذاری آزادراه‌ها اعتماد سرمایه‌گذاران را کاهش داده است، در بخش ریلی نیز نبود برنامه‌ریزی مناسب برای تشکیل قطارهای کامل و فرسودگی ناوگان، موجب کاهش سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این صنعت شده…
  • صنعت هوایی در خط مقدم تحریم‌ها

    حمید نجف/ کارشناس صنعت هوایی
    وضعیت حمل‌ونقل و لجستیک ایران در مقایسه با استانداردهای جهانی در وضعیت مطلوبی قرار ندارد. با اینکه حمل‌ونقل یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد است اما متاسفانه مشکلات عدیده‌ای در بخش‌های مختلف (هوایی، ریلی، جاده‌ای و دریایی) این صنعت وجود دارد. بخش عمده این مشکلات به زنجیره تامین و همچنین تحریم‌هایی که بر کشور تحمیل شده است برمی‌گردد. در طی این سال‌ها دولت‌های مختلف تلاش کردند شرایط را بهتر کنند اما به دلیل تحریم، شرایط بد اقتصادی و هزینه بالای حمل‌ونقل در کشور آن‌طور که باید نتوانستند آن…
  • نجات حمل‌ونقل ایران از تحریم

    حامد وحیدی/ مترجم
    ایران، با موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود در تقاطع مسیرهای شمال-جنوب و شرق-غرب، از دیرباز نقش کلیدی در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای و جهانی داشته است. این کشور، با میراثی از مسیرهای کاروانی و تاریخی همچون جاده ابریشم، به عنوان پلی میان آسیا، اروپا و خاورمیانه شناخته می‌شد. با این حال، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل مدرن ایران از اوایل قرن بیستم آغاز شد. ساخت راه‌آهن سراسری در سال ۱۹۳۸ که تهران را به خلیج‌فارس متصل کرد، آغازگر تحول اساسی در این حوزه بود.
  • هشدار مدیریت بحران کشور/ سفر نکنید

    ایرنا: سخنگوی سازمان مدیریت بحران کشور با اشاره به تشدید فعالیت بارشی و آغاز بارش برف و باران در ٢١ استان کشور، گفت: مردم از رفتن به سفرهای غیرضروری در روزهای آتی جدا خودداری کرده و خودروهای خود را به تجهیزات زمستانی مجهز کنند.
  • چهار‌راه جهان

    جاوید حیدری/ نویسنده
    صنعت حمل‌ونقل یکی از بخش‌های کلیدی در توسعه اقتصادی هر کشور محسوب می‌شود. ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک و قرار گرفتن در چهارراه بین‌المللی تجارت، ظرفیت‌های قابل توجهی در زمینه حمل‌ونقل زمینی، دریایی و هوایی دارد. این صنعت نه‌تنها برای تسهیل تجارت و گردشگری اهمیت دارد، بلکه به‌ عنوان عاملی برای اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی نیز نقش بسزایی ایفا می‌کند.
  • امضای تفاهم نامه جذب سرمایه گذار خارجی در سازمان منطقه آزاد اینچه برون

    تفاهم نامه سرمایه گذاری خارجی برای ایجاد پایانه تخلیه و بارگیری غلات و کالاهای اساسی به منظور فعال سازی کریدور شمال جنوب در شاخه شرقی دریای خزر، امضا شد.
    پنجشنبه، ۲۲ آذر ۱۴۰۳
  • آدرس یک سفر چند ساعته؛ امروز از شر آلودگی تهران به کجا برویم؟

    دنیای اقتصاد: حالا که دیگر تهران هوا ندارد و میزان آلودگی آن براساس شاخص جهانی آلودگی حتی به بالای ۲۰۰ رسیده و تهران را تبدیل به آلوده‌تربن شهر جهان کرده است، تماشای یک آسمان صاف، آبی رنگ و زیبا و نفس کشیدن در یک هوای تمیز برای تهرانی‌ها تبدیل به یک رویا شده است.
    یکشنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۳
  • صحنه‌گردانی خودرو در سقف تیره کلانشهرها

    دنیای اقتصاد: شبح آلودگی هوا به رسم هر سال، امسال نیز به کلانشهرهای کشور به ویژه پایتخت بازگشته است تا بار دیگر بحث بر سر مقصران این پدیده سیاه و شوم بالا بگیرد. در این سال‌ها خودرو همواره یکی از مقصران اصلی آلودگی هوا به خصوص در تهران و به ویژه در روزهای سرد سال، معرفی شده است.
    سه‌شنبه، ۱۳ آذر ۱۴۰۳
  • تلاش اسرائیل برای ایجاد «منطقه حائل» در مرکز غزه

    دنیای‌اقتصاد: به گفته مقامات اسرائیلی و تصاویر ماهواره‌ای، ارتش اسرائیل در ماه‌های اخیر حضور خود را در مرکز غزه گسترش داده است، به ساخت استحکامات نظامی پرداخته و ساختمان‌های فلسطینی را تخریب کرده است؛ اقدامی که نشان می‌دهد ممکن است برای اعمال کنترل طولانی‌مدت بر این منطقه آماده شود.
    سه‌شنبه، ۰۶ آذر ۱۴۰۳
  • اعلام زمان بازگشایی جاده کرج- چالوس

    مهر: علی زندی فر با بیان اینکه جاده کرج -چالوس پس از حدود ۲۰ روز انسداد بازگشایی می‌شود، افزود: محور کرج- چالوس حدود ۱۵ نقطه بحرانی دارد ولی دو نقطه اصلی بحرانی نیاز به ایمن سازی داشت که به همین منظور مجبور به انسداد جاده شدیم.
    شنبه، ۲۶ آبان ۱۴۰۳
  • نام جهانشهر تبریز را به بخش جاده ابریشم برگردانید

    به دنبال حذف نام تبریز از بخش جاده ابریشم وب‌سایت رسمی سازمان فرهنگی، علمی یونسکو، شهردار تبریز طی نامه‌ای به دبیرکل کمیسیون ملی یونسکو در ایران درخواست کرد نام و لینک اطلاعات تفصیلی مربوط به این شهر را به این بخش سایت اضافه کنند.
    یکشنبه، ۲۰ آبان ۱۴۰۳
  • «راه» ناهموار تجارت از هرمزگان

    دنیای‌اقتصاد – بندرعباس – محمد خداکریمی: یکی از شاخص‌‌‌های مهم توسعه‌یافتگی هر کشوری جاده‌‌‌ها و راه‌‌‌های آن کشور است. کشوری را می‌توان توسعه‌یافته قلمداد کرد که دارای جاده و راه‌‌‌های مناسب باشد. ایران که در ردیف کشورهای در حال توسعه است، متاسفانه راه‌‌‌های مناسب کم دارد. ایران در شاخص مهم راه، از استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد. به نظر می‌رسد بسیاری از راه‌‌‌های ارتباطی کشور از کیفیت مناسب، ایمنی و استانداردهای لازم برخوردار نیست. وضعیت راه‌‌‌ها بسیار نگران‌‌‌کننده است به طوری که عمرمفید بیشتر راه‌‌‌های کشور به پایان رسیده و…
    جمعه، ۱۱ آبان ۱۴۰۳
  • جاده چالوس مسدود شد

    مهر: رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا گفت جاده چالوس تا دقایقی دیگر بسته می‌شود.
    سه‌شنبه، ۰۸ آبان ۱۴۰۳
  • دلایل مهم خرابی سیستم تعلیق خودرو

    هزینه‌ی تعمیر جلوبندی خودرو می‌تواند سنگین باشد. اما با شناخت عواملی که باعث خرابی زود هنگام آن می ‌شوند، می‌ توانید از هزینه ‌های اضافی جلوگیری کنید.
    دوشنبه، ۲۳ مهر ۱۴۰۳
  • محدودیت مقطعی تردد در جاده چالوس

    مهر: سرهنگ بهروز خانپور رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راه راهور فراجا، از انجام عملیات عمرانی (لق‌گیری سنگ) در آزادراه تهران - شمال بین تونل‌های ۱۷ و ۱۸ خبر داد.
    چهارشنبه، ۱۸ مهر ۱۴۰۳
  • محدودیت‌ ترافیکی در محورهای شمال کشور از امروز

    ایرنا: سرهنگ بهروز خانپور روز چهارشنبه اظهار داشت: با توجه به افزایش سفرها به شمال کشور در روزهای پایانی هفته، محدودیت‌های ترافیکی در محورهای مواصلاتی شمال از امروز اعمال می شود.
    یکشنبه، ۰۸ مهر ۱۴۰۳
  • فرصت سفر اقتصادی با کاهش چشمگیر سفرها در پاییز

    سفر در فصل پاییز، پادشاه فصل‌ها، ویژگی‌ها و مزایای خاص خودش را دارد، خلوت بودن، ارزان‌تر بودن نسبت به فصل تابستان و آب و هوای معتدل برای افرادی که از گرمای تابستان فراری هستند دلایلی است که بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند برای سفر تا پایان فصل تابستان صبر کرده و در فصل پاییز سفرهای خود را آغاز کنند.
    دوشنبه، ۰۲ مهر ۱۴۰۳
  • فرار بزرگ در جاده املاک

    لیلی زواره‌ای - حجازی، رییس اتحادیه املاک اصفهان از فرار بزرگ اصفهانی‌ها می‌گوید. به گفته او "به‌ دلیل مسائلی مانند کمبود آب و فرونشست، مردم به‌جای خرید خانه در اصفهان ترجیح می‌دهند در شهرهای شمالی خرید خود را انجام دهند." این‌همه ماجرا نیست و مردم کلان‌شهر اصفهان برای فرار از آلودگی هوا و فرونشست و از بیم جان و افت ارزش سرمایه، هر آنچه داشته‌اند را در استان‌های شمالی و یا شهرستان‌های خوش آب‌وهوای اصفهان سرمایه‌گذاری کرده‌اند. بااینکه فرار بزرگ از اصفهان سال‌هاست رخ‌داده و زنگ‌های خطر خالی…
    سه‌شنبه، ۲۰ شهریور ۱۴۰۳
  • ترافیک سنگین در جاده‌های شمالی

    ایسنا: ترافیک در آزادراه قزوین - کرج حدفاصل مهرویلا تا ساسانی و حدفاصل پل فردیس تا پل کلاک، در محور تهران - پاکدشت محدوده خاتون آباد، سنگین و در محور شهریار - تهران محدوده شهر قدس نیز نیمه سنگین گزارش شده است.
    دوشنبه، ۱۹ شهریور ۱۴۰۳
  • تفکر اقتصادی عصر حجری اصلاحات ناتمام قجری

    *محمدرضا خاتم ساز اصفهانی- آر.اچ.تاونی می‌گوید: «گذشته همواره چیزی را برای حال آشکار می‌کند که حال، قادر به مشاهده آن باشد»*۱ برخلاف تصویری که ما امروز از ناصرالدین‌شاه داریم که وی را فردی مستبد، مرتجع و خشک‌مغز می‌پنداریم، امّا حقیقتِ فردی و رفتاری او در ظرفِ زمانه خویش، چنین نشان نمی‌داده است . تاریخ می‌گوید وی با اشتیاق تمام مصادیقِ تمدّن صنعتیِ قرنِ نوزده اروپا را به چشم دیده و قصد داشته همه ظواهر آن مانند خط آهن را در ممالک محروسه ایران، پیاده‌سازی کند. تقریبا تمام ارکان حکومت در…
    یکشنبه، ۱۸ شهریور ۱۴۰۳
  • آمار عجیب پلیس از میزان تردد در تعطیلات اخیر

    تسنیم: سردار مومنی با اشاره به اینکه در دهه پایانی شهریور و در زمان افزایش تردد در جاده های کشور هستیم، افزود: شهریورماه پرخطرترین ماه از نظر تصادفات جاده‌ای است و طی ۱۶ روز گذشته شاهد کاهش تعداد جانباختگان و افت حدود ۳۱ درصدی فوتی‌های تصادفات سر صحنه بودیم.
    شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۳
  • ترافیک پرحجم در ۱۰ جاده کشور

    ايسنا: رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا از ترافیک نیمه‌سنگین در ۱۰ محور مواصلاتی کشور خبر داد.
    سه‌شنبه، ۰۶ شهریور ۱۴۰۳
  • زندانی‌ها چه کار می‌کنند؟

    گروه محتوا- کار زندانیان نیز مانند هر موضوع دیگری با پیشرفت علوم انسانی و پیدایش مکاتب کیفری و توصیه های کنگره های بین المللی و عطف توجه قانونگذاران به دست آوردهای علمی مورد نظر سیر تکامل تفریحی داشته است . به طوری که می توان گفت که امروزه اجرای هر نوع روشی برای اصلاح و تربیت زندانیان مستلزم حرفه آموزی به زندانی با توجه به استعداد و توانائیهای او و سپس اشتغال به کار زندانی قابل تحقق خواهد بود.
    دوشنبه، ۲۹ مرداد ۱۴۰۳
  • جاده‌ای به سوی نابودی

    سال‌هاست که حریم «آتشکده نیاسر» و «چشمه اسکندریه»، محل جولان تریلی‌های حمل معدن سنگ آهن شده و به تازگی این ترددها منجر به شکسته شدن کوره چشمه اسکندریه در زیر این جاده شده است؛ کوره‌ای که آب چشمه را به سمت «آبشار نیاسر» منتقل می‌کند؛ این اتفاق نشان‌ می‌دهد چگونه بی‌توجهی به ملاحظات میراث فرهنگی و طبیعی می‌تواند، سرمایه‌های یک شهر گردشگری را در معرض تهدید و فرسایش تدریجی قرار دهد.