نیاز اورژانسی کشور به اتوبوس برون‏‏‏‏‏‌شهری

به گزارش «ایسنا» مهدی خضری عصر پنجشنبه، با اشاره به نقش مهم استان آذربایجان‌شرقی در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای با وجود ۱۴‌هزار‌کیلومتر راه در این استان، گفت: وجود دو مرز زمینی شامل گمرک جلفا و نوردوز، وجود ۲۷‌هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل باری، مسافری و همچنین ۳۵‌هزار نفر راننده، ایجاب می‌کند رسیدگی موثر و کافی به این حوزه صورت بگیرد. وی هوشمندسازی جاده‌‌‌‌‌‌ها را یکی از اولویت‌‌‌‌‌‌های معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور دانست و گفت: آذربایجان‌شرقی به دلیل برخورداری از حجم بالای ناوگان، راننده و راه‌های اصلی و روستایی باید در این رابطه پیشتاز باشد. 

سرپرست معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی برون‌شهری را یکی از عوامل مهم در افزایش تعداد تصادفات جاده‌ای و به‌تبع آن رشد روزافزون تلفات جاده‌ای در کشور بیان کرد.وی اضافه کرد: سن و عمر ناوگان حمل‌ونقل مسافری ایران زیاد است و باید در سریع‌ترین زمان ممکن و با ارائه تسهیلات مختلف نسبت به نوسازی آن اقدام کرد. وی خاطرنشان کرد: افزایش یک‌هزار دستگاه به ناوگان مسافری جاده‌ای کشور برای سال‌آینده از محل واردات و تولیدات داخلی خواهد بود. 

خضری با بیان اینکه جابه‌جایی ۲۵‌میلیون‌تن انواع کالا در آذربایجان‌شرقی مزیتی بسیار بزرگ و مهم است، گفت: این عملیات با شیوه‌‌‌‌‌‌های سنتی قابل‌ادامه نیست و باید از روش‌های نوین همچون هوشمندسازی جاده‌‌‌‌‌‌ها استفاده شود. وی از همراهی مجلس شورای‌اسلامی برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور قدردانی کرد و افزود: براساس قانون بودجه‌سال‌۱۴۰۴، برای سال‌آینده اعتبارات و تسهیلات ویژه‌ای برای اضافه‌کردن تعداد یک‌هزار دستگاه اتوبوس جدید درنظر گرفته‌شده‌است که امیدواریم این تعهد در زمان مقرر تحقق یافته و عملیاتی شود. 

وی با اشاره به جابه‌جایی ۶۰۰‌میلیون‌تن انواع کالا توسط ناوگان حمل‌ونقل باری کشور، بر لزوم نوسازی و از رده خارج‌کردن خودروهای سنگین و کامیون‌‌‌‌‌‌های باری فرسوده تاکید کرد. سرپرست معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور مطرح کرد: اکنون برای هر پنج دستگاه کامیون در کشور یک‌ بار وجود دارد که با استانداردهای جهانی سازگار نیست.