بازار خودروهای داخلی و خارجی، این روزها در شرایط متفاوتی به سر میبرد. بهطوریکه با نزدیکی به روزهای آخر سال و همچنین اوجگیری تقاضا، نوسان قیمتی شدیدی در بازار دیده میشود. اما همراه با افسارگسیختگی قیمت خودروها در پایان هر سال، باید نوسانات نرخ ارز را به روزهای آخر امسال نیز اضافه کرد. طی هفته گذشته نوسانات زیادی در قیمت ارزهای خارجی بهوجود آمد هر چند دولت سریعا به ساماندهی آشفته بازار ارز پرداخت اما آنچه نوسانات ارزی از خود به جا گذاشت، روند صعودی قیمتها در بازار خودرو بود، روندی که به…
نگاهی به سه خودروی هیوندای اکسنت مونتاژی، امجی ۳۶۰ توربو و پژو ۳۰۱ نیوفیس که بهعنوان سدانهای ۷۵ تا ۱۰۰میلیونی قرار است سال ۹۷ متفاوتی را برای بازار خودرو رقم بزنند.
شاتا:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه همه قراردادهای پسابرجامی در زمینه خودرو در حال اجراست، گفت: قرارداد پژو با ایران خودرو اجرایی و محصولش وارد بازار شده است.منصور معظمی افزود: تعداد تولید خودروهای پژو ۲۰۰۸ تاکنون هزار و ۵۰۰ دستگاه بوده است و خط تولید این خودرو متوقف نیست.وی در عین حال از تاخیر ۲ ماهه در عرضه پیش فروش این خودروها خبر داد و گفت: اکنون که در واپسین روزهای بهمنماه قرار داریم، خودروهای آذرماه به متقاضیان عرضه میشود. معظمی در ادامه به قرارداد سیتروئن و سایپا اشاره و اظهار…
ايسنا:
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از جمعآوری ۳۴ امضا برای انجام تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی در حوزههای کیفیت، قیمت، طراحی، تکنولوژی، فروش، خدمات پس از فروش و آثار زیست محیطی خودروهای تولیدی خبر داد. محمدرضا نجفی اظهار کرد: تقاضای تحقیق و تفحص با ۱۰ محور تهیه و بهزودی به هیات رئیسه مجلس تقدیم خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
از پژو ۲۰۰۸ بهعنوان میوه نوبرانه پسابرجام یاد میشود، این در شرایطی است که تولید، قیمت و داخلیسازی این خودرو طبق پیشبینیهای صورت گرفته از سوی مسوولان صنعتی کشور و همچنین وعده سرمایهگذاران ایکاپ (شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو) پیش نرفت؛ بهطوریکه قیمت ۷۵ میلیون تومانی این خودرو که از سوی ایران خودرو در روز قرارداد اعلام شد هماکنون به ۱۰۴ میلیون تومان رسیده و تولید نیز روند مطلوبی ندارد.
دنیای اقتصاد:
شرکت خودروسازی اوپل اعلام کرد نسخه تمام برقی خودروی کورسا را به بازار عرضه خواهد کرد. به گزارش اتوموتیو نیوز نسخه جدید کورسا بر اساس پلتفرم پژو ۲۰۸ ساخته خواهد شد و همچون رنو زویی خودروی برقی کوچکی خواهد بود.
دنیای اقتصاد:
شرکت پژو نسخه جدید خودروی سدان ۵۰۸ را در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش خواهد گذاشت. به گزارش پایگاه تخصصی موتور وان، اگرچه پژو در ماههای اخیر بر محصولات شاسیبلند خود یعنی مدلهای ۲۰۰۸، ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ متمرکز شده است، اما سدان محبوب خود یعنی پژو ۵۰۸ را نیز از یاد نبرده است و نسل جدید این خودرو را در نمایشگاه ژنو عرضه خواهد کرد.
دنیای اقتصاد:
گزارش کیفی خودروهای داخلی در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که این گزارش بالاخره میهمان جدید و پسابرجامی را به خود دید. در این گزارش که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تهیه شده و به دیماه مربوط میشود، نام پژو ۲۰۰۸ بهعنوان اولین خودروی پسابرجامی کشور نیز در لیست خودروهای مورد بررسی، به چشم میآید.
ایسنا:
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از عرضه خودروی پژو ۳۰۱ در سال آینده خبر داد.هاشم یکهزارع در مراسم افتتاح کارخانه تولید کاتالیست یورو ۵ خودرو اظهار کرد: برای اولین بار در تاریخ صنعت خودروی ایران، تولید خودروی پژو ۳۰۱ بهعنوان یک خودروی جدید با ساخت داخل ۵۰ درصد در سال آینده آغاز خواهد شد.
چانهزنی پدیدهای است که حداقل در کشور ما مردم با آن آشنایی ملموسی دارند. در اکثر مواقع در بازارهای مختلف از بازار لباس و پوشاک، لوازم خانگی گرفته تا بازار مسکن، مردم همواره بهدنبال کاهش قیمت کالای مورد نظر خود هستند. چانهزنی ممکن است در هر موقعیت و شرایطی پیش بیاید؛ مثلا بین دو زوج بر سر این موضوع که چه کسی باید کارها را در خانه انجام دهد، تا چانهزنی نمایندگان مجلس بر سر موضوعات کلان کشور.
باگشایش فضای همکاریهای اقتصادی پس از برجام، فرصت مناسبی ایجاد شده تا با اتصال واحدهای داخلی تولید خودرو در ایران به شرکتهای بزرگ خودروسازی، زمینه نوسازی خطوط تولید، تحول قطعهسازان و البته ارائه محصولاتی ایمنتر، مدرنتر و البته جذابتر فراهم شود. در این بین امضای ۳ قرارداد مهم میان ایران خودرو و پژو، سایپا با سیتروئن و رنو با ایدرو (سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران) و موجب شده تا یک همکاری گسترده بین صنعتگران ایرانی و فرانسوی برای تغییر کامل فضای بازار خودروی کشور شکل گیرد و از اوایل سال ۹۷…
دنیای اقتصاد:
نتایج فاز نخست توقف تولید خودروهای غیراستاندارد اعلام شد. براساس اعلام مسوولان استاندارد کشور، در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه که از ابتدای دی ماه سالجاری اجرایی شد، ۲۵ خودرو با توقف خطتولید مواجه شدند. ارزیابیهای صورتگرفته حکایت از آن دارد که تیغ اجرای فاز اول توقف تولید خودروهایی که نتوانستهاند استانداردهای جدید را پاس کنند، بیش از همه دامان چینیها را گرفته است.
دنياي اقتصاد:
بازار خودروی ایران این روزها سرد و کم رونق است و هیچ نشانی از سالهای گذشته که همزمان با فرا رسیدن هفتههای پایانی سال، گرم و پرمشتری بود، ندارد. برف و یخبندان هفته گذشته نیز به نوبه خود بر روند عرضه خودروها به بازار اثر منفی گذاشت؛ بهنحویکه عرضه برخی محصولات از سوی اداره تحویل خودروسازان عملا متوقف شد.
پیشنهاد میکنیم این گزارش را تا انتها بخوانید و بعد درباره انتخاب یک خودروی ۴۰ میلیون تومانی تصمیمگیری کنید. سه خودرو در این مقایسه انتخاب کردهایم تا با محک زدنشان در یک فضای فنی به توان واقعیشان در اقناع خریداران پی ببریم، بهترینهای بازار ایران در این رنج قیمتی نیستند. از قضا خود نیز این ادعا را ندارند، اما جزو پرفروشترین خودروهای بازار هستند که در سطحی گسترده موفق شدهاند خود را به خریداران اثبات کنند. پژو ۲۰۶ که در ۹ ماه نخست سال بیش از ۱۱۰ هزار دستگاه فروش داشته در این میان پرطرفدار…
دنیای اقتصاد:
شاید آنچه قطعهسازان داخلی کشور انتظارش را میکشیدند محقق شده؛ چرا که قائممقام مدیرعامل پژو در حوزه خرید روز گذشته از همکاری تامینکنندگان منتخب ایکاپ در حلقه تامینکنندگان پژو خبر داد. ایکاپ شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو است که هماکنون اولین محصول پسابرجامی یعنی ۲۰۰۸ را تولید و به بازار عرضه میکند.
ایکوپرس:
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو (ساپکو) در نخستین نشست مشترک با سازندگان منتخب پروژه ایکاپ، از افزایش ظرفیت تولید پژو ۲۰۰۸ خبر داد.حسین نجاری در این نشست یک روزه که با حضور مدیران پژو و ایکاپ برگزار شد، با بیان اینکه نخستین مرحله ارزیابیها انجام شده و مراحل بعدی آدیت نیز بهزودی آغاز خواهد شد، اظهار کرد: مشارکت سازندگان داخلی در ارزیابیها از تمایل آنها برای پیشرفت و ارتقا برای همکاری با ایکاپ حکایت دارد. وی در ادامه از تولید بیش از هزار دستگاه پژو ۲۰۰۸ تا دیماه خبر داد…
دنیای اقتصاد:
آلودگی هوا در حالی هنوز هم نفس ایرانیها را تنگ کرده است که یکی از عوامل اصلی این بحران، خودروها بهخصوص مدلهای فرسوده سبک و سنگین به حساب میآیند. در این شرایط، گویا دولت نیز به این نتیجه رسیده که یکی از راهکارهای اصلی برای حل بحران آلودگی، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و جایگزینی محصولات کم آلاینده یا حتی با آلایندگی حداقل است.هفته گذشته بود که حسن روحانی رئیسجمهوری در بخشی از گفتوگوی تلویزیونی خود، از خودروهای فرسوده بهویژه کامیونها بهعنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا نام برد و…
دنیای اقتصاد:
سهشنبه هفته گذشته «دنیای اقتصاد» در همین ستون به بررسی دور جدید فعالیت دو شرکت پژو سیتروئن در ایران پرداخت و عنوان کرد که هیچ آمار دقیقی از وضعیت کمی و کیفی محصولات جدید این شرکتها نیست و این خودروسازان به نوعی چراغ خاموش در حال پیشبرد اهداف خود در خودروسازی و بازار کشور هستند.
دنیای اقتصاد:
جدیدترین آمار مربوط به داخلی سازی خودروهای کشور نشان میدهد هنوز هیچیک از محصولات، ۱۰۰ درصد ساخت داخل نشده و حتی مدلهای قدیمی نیز نتوانستهاند به خودروهایی کاملا ایرانی تبدیل شوند.
دنیای اقتصاد:
دور جدید فعالیتهای پژوسیتروئن در ایران اگرچه از اوایل تابستان امسال آغاز شد، با این حال آمار دقیقی از اوضاع کمی و کیفی محصولات تولیدی در دست نیست و این خودروساز به نوعی چراغ خاموش در حال پیشبرد اهداف خود در خودروسازی و بازار کشور است.
دنیای اقتصاد:
شرکت خودروسازی پژو اعلام کرد با خودروهای برقی به بازار آمریکا بازخواهد گشت. به گزارش اتوموتیو نیوز کارلوس تاوارس مدیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرد تا سال ۲۰۲۵ یک نسخه تمام برقی یا هیبریدی از مدلهای کنونی تولید خواهد شد.