دنیایاقتصاد:
درحالیکه آمار رسمی اعلام شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید تنها ۴ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تا پایان مهر ماه است، یک منبع آگاه در گفتوگو با خبرنگار «دنیایاقتصاد» تاکید کرد تا به امروز حدود یک هزار و ۵۰۰ دستگاه از این محصول در ایرانخودرو تولید شده است.
دنیای اقتصاد:
برنامه گروه خودروسازی پژو سیتروئن برای احیای شرکت اوپل با چالشهای جدی روبه روست. به گزارش اتوموتیو نیوز، طرح احیای اوپل به «طرح بازگشت به رقابت» پژو سیتروئن در سال ۲۰۱۳ شباهت بسیار دارد.
دنیای اقتصاد:
گروه خودروسازی پژو سیتروئن یک شاسیبلند بسیار لوکس در بازار چین عرضه خواهد کرد. به گزارش بلومبرگ، پژو سیتروئن بهدنبال سهیم شدن در سود سرشاری است که برندهای معتبر فرانسوی از بازار چین کسب میکنند.
دنیای اقتصاد:
ایرانخودرو به احتمال فراوان ازهفته آینده تولید دومین محصول پسابرجامی و مشترک خود با پژو را آغاز میکند، تولیدی که البته آزمایشی به حساب میآید.طبق اخبار رسیده از ایرانخودرو، این شرکت قصد دارد در هفته پایانی آبانماه، تولید آزمایشی پژو ۳۰۱ را آغاز کند، خودرویی سدان که با قیمتی زیر ۱۰۰ میلیون تومان روانه بازار خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
گروه خودروسازی پژو سیتروئن اعلام کرد روند تغییر فناوری در اوپل پرشتابتر از پیشبینیها خواهد بود. به گزارش رویترز پژو سیتروئن اعلام کرد برخلاف برنامهریزیهای قبلی، در سال ۲۰۲۴ نخستین خودروی اوپل با فناوری پژو سیتروئن تولید خواهد شد.
ایران نوشت: شامگاه ۳۱ مرداد ماه زن ۳۰ ساله که پزشک متخصص زنان و زایمان بود با پریشانی و آشفته حالی خود را به پلیس فرودگاه مهرآباد رساند و پرده از اقدام شوم راننده جوان یک خودروی پژو ۴۰۵ برداشت.
تسنیم:
شرکت ایکاپ ایرانخودرو با ارسال نامهای به وزارت صنعت وارداتی بودن پژو ۲۰۰۸ را رد کرد. شرکت ایکاپ ایرانخودرو در واکنش به انتشار وارداتی بودن پژو ۲۰۰۸ با ارسال نامهای به وزارت صنعت به ارائه توضیحاتی پرداخته است. در توضیحات ایکاپ آمده است: قوانین کشور بهگونهای است که امکان فروش خودروهای وارداتی به جای تولید داخل اساسا وجود ندارد.
همچنین پلیس راهور ناجا رویه کاملا متفاوت برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی و ساخت دارد که بر این اساس شمارهگذاری خودروهای وارداتی به جای تولید داخل امکانپذیر…
با گذشت ۵ ماه از افتتاح خط تولید پژو ۲۰۰۸ با حضور رئیس جمهور، آمار تولید خودرو تا پایان مهر ماه نشان میدهد که این محصول هنوز به تولید نرسیده است. به این ترتیب خودروهای تحویل داده شده به مشتریان از محل واردات تأمین شده است.
ایران نوشت:پسر جوان و نامزدش که شبانه در تهران ربوده شده و توسط ۳ مرد به باغی در شمال کشور انتقال یافته بودند، درپی فرارعجیب از اسارتگاه آدم ربایان خود را به یک ایستگاه آتشنشانی رسانده و کمک خواستند.
دنیای اقتصاد:
نیسان و تویوتا بیشترین سهم را در رشد بازار خودروی فرانسه کسب کردند. در ماه اکتبر، آمار فروش خودرو در بازار فرانسه نشان از رشدی قابل توجه داشت.
مهر:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه پژو، غرامت قرارداد قبلی خود را به ایران پرداخت، گفت: هنوز تغییری در رفتار خارجیها ندیدهایم. محسن صالحینیا از پرداخت غرامت شرکت پژو به ایران بابت قطع همکاری یکطرفه در دوران تحریم خبر داد و گفت: بخشی از غرامت پژو به ایران در قالب ارسال قطعات و بخشی دیگر بهصورت آموزش کارکنان هزینه شده است و همین غرامتها در قراردادهای جدید خودروسازان ایرانی با اروپاییها هم دیده شده است. وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تهدیدهای ترامپ به تحریم مجدد ایران،…
دنیای اقتصاد:
بازار خودروی کشوری این روزها با خزان تقاضا روبهرو بوده و خرید و فروش چندانی در آن صورت نمیگیرد و این در شرایطی است که بسیاری از عرضهکنندگان اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کردهاند.
دنیای اقتصاد:
روند تحویل پژو ۲۰۰۸های ثبتنامی در حالی از چند هفته پیش آغاز شده که از ایرانخودرو خبر میرسد این شرکت برای تامین قطعات چند صد دستگاه از این محصول گشایش اعتبار کرده است.
تسنیم:
مدیرعامل سابق شرکت سایپا با بیان اینکه درست کردن بدنه خودرو، ایجاد خط رنگ و خطوط مونتاژ به منزله خودروساز بودن ایران نیست، گفت: ساختار فعلی، ایران را خودروساز نمیکند و البته دردی از دردهای ما هم دوا نمیشود.
با تایید مراحله ارزیابی اولیه کیفی پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران توسط شرکت پژو- سیتروئن، طرفین آمادگی خود را برای قطعات مورد نیاز این شرکت در ایران اعلام کردند.
ایکوپرس:
تولید ایران خودرو در هفت ماه امسال نسبت بهمدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد رشد داشته است. گروه صنعتی ایران خودرو در هفت ماه امسال بیش از ۳۹۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این آمار با توجه به تولید ۳۴۲ هزار دستگاه در سال گذشته، نشان از رشد ۱۴ درصدی تولید دارد. پژو۴۰۵ با ۸۱ هزار دستگاه، پژو ۲۰۶ با بیش از ۷۷ هزار دستگاه، پژو پارس با ۶۸ هزار دستگاه، سمند۶۰ هزار دستگاه، تندر بابیش از ۲۸ هزار دستگاه و دنا با ۱۹ هزار دستگاه در صدر جدول تولید ایران خودرو در هفتماه نخست امسال قرار دارند.همچنین در این…
دنیای اقتصاد:
– شرکت فرانسوی پژو – سیتروئن اولین شرکتی است که بعد از توافق هسته ای در ایران حضور یافت و با سرمایهگذاری ۲۰۰ میلیون یورویی با شریک دیرینه خود (ایرانخودرو) به فعالیت دوباره پرداخت . در همین حین از خودروی ۲۰۰۸ به عنوان اولین محصول پسابرجامی در بازار خودرو یاد میکنند این در شرایطی است که روند کند تولید این محصول ابهاماتی را در مورد تحویل به موقع این خودرو به ثبتنامکنندگان ایجاد کرده است. بر این اساس کریستف کمار، قائممقام مدیرعامل شرکت پژو – سیتروئن پنجشنبه گذشته در جمع خبرنگاران اعزامی…
دنیای اقتصاد:
خودروسازان ایران در حالی توانستند با رها شدن از بند تحریمهای بینالمللی، چند قرارداد و تفاهمنامه همکاری مشترک با شرکتهای خارجی به امضا برسانند که روند اجرای آنها از سرعت قابلقبولی برخوردار نیست.
در حالی روز گذشته قیمت کارخانه سراتو به ۱۰۴ میلیون تومان رسید که فروشندگان خودرو با این استدلال که کسی حاضر به پرداخت چنین مبلغی آنهم به سراتو نیست این خودرو را با قیمت ۹۹ تا ۱۰۰ میلیون تومان در بازار به فروش می رسانند.
دنیای اقتصاد:
خودروسازی اوپل بهزودی ناچار به صرفهجویی در هزینهها خواهد شد. به گزارش اتوموتیو نیوز، کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن، در گفتوگو با یک نشریه آلمانی اعلام کرد: «هزینههای تولید در اوپل، در مقایسه با کارخانههای دیگر ما در فرانسه ۵۰ درصد بیشتر است.»