شماره روزنامه ۶۲۹۰
|
Search Icon

وزارت راه و شهرسازی

وزارت راه و شهرسازی

    سه‌شنبه، ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • معاون سازمان راهداری اعلام کرد‌

    روزنامه شماره ۶۲۸۸

    اصلاح ۱۳۱ نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز تا شهریور

    براساس آمار‌های وزارت راه و شهرسازی، ۱۳۱نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز جاده‌ای تا پایان شهریورماه امسال اصلاح می‌شود. امری که به گفته کارشناسان نیازمند دست‌‌‌‌‌‌‌کم چهار‌همت اعتبار است. در فروردین ماه امسال هشت نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز جاده‌ای اصلاح شد و مقرر است تعداد این نقاط اصلاحی تا پایان نیمه نخست امسال به ۱۳۱ نقطه برسد. برپایه این گزارش، ۸۸۷نقطه پرتصادف مصوب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور داریم که در سال‌۱۴۰۲ تعداد ۴۱۲ نقطه و در سال‌گذشته ۳۳۶ نقطه از آنها اصلاح شد. به گفته مسوولان سازمان راهداری، اجرای…
    دوشنبه، ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • مشاور معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۷

    بازگشت شفافیت به مسکن ملی

    دنیای اقتصاد: ساخت ۷۳‌هزار و ۶۰۷ واحد مسکن حمایتی روی زمین ۹۹ ساله در طول دوره ۸ ماهه سپری شده از شروع به کار دولت چهاردهم آغاز شد. این رقم به مراتب بالاتر از تعداد پروژه‌‌های آغاز شده بر روی زمین ۹۹ ساله در سال‌های قبل بوده و نشان از رویکرد مثبت دولت چهاردهم به ایفای تعهدات خود نسبت به تحقق وعده‌‌های نهضت ملی مسکن دارد.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۷

    اثر عوارض بر نگهداشت آزادراه‏‌ها

    خدایار خاشع *
    پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از مقامات مسوول اداره کل راهداری استان زنجان از «آغاز عملیات بهسازی ۱۵کیلومتر از باند جنوبی آزادراه قزوین -زنجان با اعتباری بیش از ۷۵۰ میلیارد تومان» خبر داد.
    جمعه، ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • خاموشی ۴ساله اتاق آمار «مسکن‏‌وساختمان»؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۴

    تامین مسکن با چشم ‏‌بسته

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: عدم‌انتشار داده در بخش مسکن کشور به شکل فزاینده‌‌ای در سال‌های اخیر قوت گرفته است، به نحوی که در شرایط کنونی آمار رسمی از هیچ یک از زیرگروه‌‌های مربوط به این حوزه شامل قیمت مسکن، اجاره‌‌بها، شاخص دسترسی خانوارها به مسکن در سطح استانی و کشور و میزان عرضه و تولید مسکن منتشر نمی‌شود. البته وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی اصلی استخراج و انتشار این داده‌‌ها تاکنون مشخص نکرده است که علت این رویه عدم‌استخراج گزارش و نبود داده آماری است یا وزارت راه به دلیل دیگری قصد شفاف‌‌سازی در این زمینه‌‌ها را…

  • مدیرعامل سازمان بازآفرینی شهری ایران اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۴

    حاشیه‏‏‌نشینی ایرانی‏‏‌ها کمتر از نسبت جهانی

    مدیرعامل سازمان بازآفرینی شهری ایران آمار حاشیه‌‌‌نشینی در ایران را ۸‌درصد و متوسط جهانی این شاخص را ۱۵‌درصد اعلام کرد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گلپایگانی به نقش مناطق حاشیه‌‌‌ای به‌‌‌عنوان فرصتی برای توسعه اشاره کرد و گفت: ساماندهی حاشیه‌‌‌نشینی در ایران نیازمند رویکردی نوین است. وی با اشاره به ضرورت تغییر نگاه به پدیده حاشیه‌‌‌نشینی، خواستار شناسایی این جمعیت به‌‌‌عنوان شهروندانی دارای حق سکونت و برخورداری از خدمات شهری شد.
    سه‌شنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۸۲

    را‏‏‏‏‏‏‌ه‏‏‏‏‏‏‌آهن شلمچه-بصره در انتظار مین‏‏‏‏‏‏‌روبی

    پروژه ریلی راه‌آهن شلمچه- بصره در انتظار باز‌شدن گره مین‌‌‌‌‌‌‌های جنگ تحمیلی است. باوجود تاکیدهای رئیس‌‌‌‌‌‌‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی بر تسریع در روند بهره‌‌‌‌‌‌‌برداری از این پروژه اما عملیات‌‌‌‌‌‌‌ اجرایی آن توسط وزارت راه و شهرسازی از جمله؛ «مین‌‌‌‌‌‌‌روبی ۱۶‌کیلومتری اول مسیر» و «احداث پل» که از تعهدات ایران در این پروژه است، هنوز به سرانجام نرسیده‌است.
    یکشنبه، ۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۷۴

    سهم وارونه مترو از سفرها

    کمتر از ۳۰‌درصد جابه‌جایی‌‌ها توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی است؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر سهم اندک حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌جایی شهروندان تهرانی تاکید کرد که سهم این بخش در جابه‌‌جایی مسافرها باید به ۷۵‌درصد برسد.

  • فقط یک‌درصد متقاضیان، خانه‌‌دار شدند

    دولت در تحقق وعده‌‌ خانه‌‌دار کردن افراد کم بضاعت ناکام ماند

    ۳۴‌هزار واحد مسکن حمایتی بر روی زمین ۹۹ساله تحویل متقاضیان شد؛ این در حالی بود که دولت سیزدهم وعده ساخت ۴ میلیون مسکن حمایتی در بازه ۴ ساله را داده بود.
    جمعه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • نوسازی ۱۰۰ هزار واحد مسکونی در بافت‌های فرسوده هدف‌گذاری شد

    ایرنا: مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: در برنامه امسال نوسازی ۱۰۰ هزار واحد مسکونی در این بافت‌ها هدف‌گذاری شده است.

  • دستگاه‌های نظارتی مبدأ سرمایه‌ای که به صنعت حمل‌ونقل آمده را رهگیری کرده‌اند؟

    روزنامه شماره ۶۲۷۲

    پاسخ مبهم به تفاهم‌نامه سوال ‌برانگیز

    امضای یکی از بزرگ‌ترین تفاهم‌نامه‌های بخش‌خصوصی با دولت در حوزه حمل‌ونقل، یعنی «شرکت آوان‌ریل» با وزارت راه و شهرسازی و ادعای نقش بابک زنجانی در این تفاهم‌نامه طی روزهای اخیر حاشیه‌های فراوانی ایجاد‌کرده‌است، بااین‌حال پاسخ رسمی منتشرشده در این رابطه، همچنان یک علامت سوال بزرگ در افکار عمومی را بی‌پاسخ گذاشته‌است.
    سه‌شنبه، ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • «دنیای اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    خلأ حکمرانی هوشمند در «راه و شهرسازی»

    سیدطه حسین مدنی*
    سال ۱۳۹۱ دو وزارتخانه «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» با یکدیگر ادغام و وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد. این ادغام با هدف کوچک‌‌‌سازی دولت صورت گرفت، اما پس از گذشت ۱۲ سال، بسیاری از کارشناسان به این نتیجه رسیدند که ادغام این وزارتخانه‌‌‌ها اقدامی اشتباه بوده و لزوم تفکیک وزارت راه و شهرسازی مطرح شد. در همین راستا، کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی پس از بررسی‌‌‌های تخصصی موافقت خود را با تفکیک وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد، اما در نهایت مجلس شورای اسلامی رای به تفکیک نداد.
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • معاون وزیر راه و شهرسازی؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    تدوین و اجرای نقشه راه توسعه شهری متوازن و مردم‏‏‌محور

    توسعه شهرها بدون درنظر گرفتن مسائلی از جمله منابع آب با درنظر گرفتن جمعیت آینده، برنامه‌‌‌ریزی برای حمل و نقل و ترافیک شهری و سایر خدمات موردنیاز شهروندان، زیست شهری را دچار چالش می‌‌‌کند. در چنین شرایطی تدوین برنامه‌‌‌ای جامع برای توسعه متوازن شهری به نحوی که امکان زیست مطلوب را برای شهروندان فراهم کند ضروری است.
    شنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۸

    «بافت فرسوده» به جای «بیرون شهر»

    دنياي اقتصاد: تمرکز بر ساخت خانه در بافت فرسوده به جای زمین‌‌های حاشیه شهرها مزایای متعددی نظیر کاهش هزینه تامین زمین و آماده‌‌سازی زیرساخت، ایجاد سکونتگاه‌های محله‌‌محور و کاهش هزینه رفت‌‌وآمد از شهرهای اقماری به شهرهای اصلی را به همراه دارد.
    چهارشنبه، ۲۷ فروردین ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۶

    یک وام به ازای ۱۰ خانه‌اولی

    دنیای اقتصاد: سال گذشته ۵۸هزار نفر با دریافت تسهیلات بانک مسکن خانه‏‏‌دار شدند؛ این در حالی بود که سالانه به‏‏‌طور متوسط ۵۰۰ هزار ازدواج در کشور به ثبت می‏‏‌رسد. اگر تمامی دریافت‏‏‌کنندگان وام مسکن خانه‏‏‌اولی باشند نیز به ازای هر ۱۰ ازدواج، تنها یک نفر موفق به خرید خانه شده‏‏‌اند و طبیعتا مابقی روانه بازار اجاره شده‏‏‌اند. درحالی تعداد بسیار محدودی از خانه‏‏‌ اولی‏‏‌ها می‏‏‌توانند در خانه شخصی ساکن شوند که اگر نظام کارآمدی در بخش ارائه وام مسکن در کشور وجود داشت و قیمت‏‏‌ها نیز در این بخش…

  • این دهک از دریافت وام ودیعه ۴۰۰ میلیونی حذف شد

    تسنیم: درحالی وزیر راه و شهرسازی از پرداخت وام قرض‌الحسنه ۴۰۰ میلیونی به دهک‌های ۱ تا ۴ جامعه خبر داده بود که هیئت عالی بانک مرکزی دهک ۴ را از این تسهیلات حذف کرد.

تازه‌های سایت خوان