آغاز ساخت نخستین آزادراه یزد

وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای پروژه‌های زیربنایی بدون حضور بخش خصوصی با توجه به محدودیت منابع مالی دشوار است و هرجا دولت و بخش خصوصی در کنار هم قرار گرفته‌اند، روند اجرای طرح‌ها با سرعت بیشتری پیش رفته است. وی خاطرنشان کرد: یزد به‌دلیل موقعیت راهبردی خود در شبکه حمل‌ونقل کشور، نقش مهمی در توسعه ترانزیت دارد و با واگذاری بخشی از اختیارات به استانداران، اجرای پروژه‌های عمرانی و تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل با سرعت و دقت بیشتری دنبال خواهد شد.

استاندار یزد هم با اشاره به پیگیری اختصاص اعتبارات نفت و گاز به پروژه‌های مناطق کمتر توسعه‌یافته و کلنگ زنی پروژه و آغاز عملیات اجرایی آزادراه نطنز ـ یزد ـ سیرجان با حضور وزیر راه و شهرسازی گفت: با اجرای این پروژه به‌عنوان نخستین آزادراه استان که از مرکز کشور و کریدور شمال به جنوب ایران عبور می‌کند، مرکزیت یزد تثبیت خواهد شد. محمدرضا بابایی افزود: قطعه سوم و اصلی این پروژه به طول ۱۳۰کیلومتر از اردکان تا مهریز در محدوده استان یزد انجام خواهد شد.

در این خصوص نماینده مردم یزد، اشکذر، زارچ و بخش ندوشن در مجلس شورای اسلامی هم گفت: آزادراه نطنز–یزد–سیرجان با وجود تصویب در دهه ۸۰، سال‌ها به تاخیر افتاد؛ اما امروز عملیات اجرایی آن آغاز شده؛ این پروژه یکی از کریدورهای مهم حمل‌ونقل کشور و نقش‌آفرین در توسعه استان یزد است. همچنین با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و طی مراسمی ۵۷۵۸ واحد از طرح نهضت ملی مسکن استان یزد در قالب‌های واحد تکمیل شده، واحد نیمه ساز و زمین افتتاح و به متقاضیان تحویل داده شد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه حدود ۷۰درصد سرمایه‌گذاری آزادراه اردکان–مهریز توسط بخش خصوصی انجام می‌شود، گفت: با وجود تحریم‌ها، محدودیت‌های مالی و شرایط خاص کشور، تامین منابع برای اجرای پروژه‌های آزادراهی بسیار دشوار است و به همین دلیل نقش بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل بیش از گذشته اهمیت یافته است. صادق تاکید کرد: وزارت راه و شهرسازی تنها زمانی عملیات اجرایی این پروژه را آغاز کرد که از حضور و تعهد سرمایه‌گذار بخش خصوصی اطمینان کامل حاصل شد؛ زیرا مردم بارها شاهد کلنگ‌زنی‌هایی بوده‌اند که به نتیجه نرسیده و دولت خود را در برابر اعتماد مردم مسوول می‌داند.

وی با تشریح اهمیت این پروژه گفت: آزادراه اردکان مهریز بخشی از کریدور راهبردی شمال به جنوب کشور است و با تکمیل آن، علاوه بر کاهش زمان سفر، صرفه‌جویی قابل‌توجهی در مصرف سوخت، افزایش ایمنی جاده‌ها و تسهیل ترانزیت کالا محقق خواهد شد. وی ادامه داد: با اتصال قطعات مختلف این مسیر، کریدور شمال–جنوب از مرزهای شمالی کشور تا بندرعباس تکمیل می‌شود و نقش مهمی در توسعه حمل‌ونقل، تجارت و ترانزیت بین‌المللی ایفا خواهد کرد. وی با اشاره به شرایط منطقه و اهمیت کریدورهای ترانزیتی اظهار کرد: دشمن تلاش دارد ارتباطات و مسیرهای ترانزیتی ایران را هدف قرار دهد، اما کارکنان وزارت راه و شهرسازی با سرعت در حال بازسازی و توسعه زیرساخت‌ها هستند تا نشان دهند ایران در برابر فشارها و تهدیدها متوقف نخواهد شد.