نمایندگان مجلس با دو هدف جدید برای آزادسازی واردات دست بهکار شدند
روزنامه شماره ۵۳۰۷-
دنياي اقتصاد: نمایندگان مجلس با دو هدف جدید برای آزادسازی واردات خودرو دست بهکار شدند. پیش از این مجلس با هدف تنظیم بازار خودرو، طرح آزادسازی را تصویب کرد. حال در شرایطی که کمیسیون صنایع مشغول رفع اشکالات شورای نگهبان به آن طرح است، برخی نمایندگان طرح ثانویه برای واردات خودرو با هدف تامین مالی مترو و تامین کسری بودجه دولت ارائه میکنند. -
لزوم شفافیت در صنعت خودرو
خبرگزاری صداوسیما: نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صنعت خودرو باید به سمت شفافیت برویم که حاصل آن اطلاع مردم از ارزش واقعی ساخت یک خودرو است. سید جواد حسینیکیا در برنامه زنده تلویزیونی با اشاره به طرح آزادسازی واردات خودرو افزود: نگاه ما این است که همه افراد بتوانند با ارز حاصل از صادرات خدمات و قطعات، خودرو وارد کنند. وی درباره نگاه مجلس در این طرح تصریح کرد: گام اول شکستن انحصار، گام دوم کیفیت محوری و گام سوم نگاه به مدیریت بازار است.
-
فردا؛ چکشکاری نهایی طرح واردات خودرو
دنیای اقتصاد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی این هفته طرح ساماندهی صنعت خودرو را با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت بررسی میکند. براساس دستورکار کمیسیون صنایع و معادن مجلس، فردا اعضای این کمیسیون به بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو (اعاده شده از شورای نگهبان) با حضور سیدرضا فاطمیامین، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسوولان دستگاههای اجرایی ذیربط، کارشناسان مرکز پژوهشها و اتاق ایران میپردازند.
-
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد
روزنامه شماره ۵۳۰۲مصوبه آزادسازی واردات خودرو اصلاح شد
دنیای اقتصاد: در حالی که متولیان اصلی طرح واردات خودرو در مجلس شورای اسلامی این روزها سکوت پیشه کرده و حرفی از برنامه خود برای رفع ایرادات شورای نگهبان به مصوبه مربوطه نمیزنند، برخی دیگر از نمایندگان خبر از اصلاح آن میدهند.
-
وعده وزیر صمت درباره خودروهای ناقص
فارس: عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه کمیسیون صنایع وعده داد که خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شود.با تحقق این مساله و واردات خودرو، قیمت خودرو واقعی خواهد شد.
-
مخالفت وزیر با طرحهای خودرویی مجلس
دنياي اقتصاد: طرح کمیسیون صنایع مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو از مسیر واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چندان به مذاق رضا فاطمیامین، وزیر صمت خوش نیامده و مشخص نیست با وجود این مخالفتها، این طرحها چه سرانجامی پیدا خواهند کرد. نمایندگان مجلس دهم و یازدهم به دنبال این بودند تا از مسیر خصوصیسازی شرکتهای خودروساز، واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چالشهای صنعت و بازار خودرو را به نوعی برطرف کنند. خصوصیسازی مدنظر نمایندگان که به سد سخت شورای نگهبان برخورد کرد و کنار گذاشته شد این در شرایطی است که با وجود…
-
توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی
دنياي اقتصاد: مجلس شورای اسلامی این روزها در کنار تلاش برای آزادسازی واردات خودرو، ظاهرا خصوصیسازی خودروسازان را هم دنبال میکند.
-
امسال خبری از واردات خودرو نیست
ايرنا: عضو کمیسیون برنامهوبودجه مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو باعث افزایش قیمت ارز میشود و حداقل تا پایان سال جاری این اتفاق رخ نخواهد داد.
-
قیمت جدید خودرو به زودی تعیین میشود
ایرنا: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: این وزارتخانه در موضوع واردات خودرو منتظر جمعبندی نهایی مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان و نظرات جامع نظام خواهد بود. محسن صالحینیا در حاشیه برگزاری پنجمین میز داخلیسازی صنعت خودرو در جمع خبرنگاران افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت مخالفتی با موضوع واردات خودرو اعلام نکرد، اما گفت باید شرایط آن فراهم شود که در حال حاضر فراهم نیست.
-
آخرین وضعیت پرونده «آزادسازی بازار خودروهای خارجی» بررسی شد؛ دولت مخالف مصوبه مجلس؟
روزنامه شماره ۵۲۹۲واردات خودرو؛ آزاد یا مشروط؟
دنياي اقتصاد: بررسی مصوبه واردات خودرو برای رفع ایردات شورای نگهبان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنان ادامه دارد. این در شرایطی است که با وجود درخواست وزیر صمت مبنی بر مسکوت ماندن یکساله این طرح، نمایندگان با انگیزه ساماندهی بازار اصرار بر رفع ایرادات دارند. با این حال اعمال «سقف» برای واردات، متفاوت از آزادسازی کامل و عامل رانت است.
-
مصوبه واردات خودرو این هفته نهایی میشود
دنیای اقتصاد: یک ماه از تصویب طرح آزادسازی واردات خودرو در مجلس شورای اسلامی میگذرد و حالا سهشنبه این هفته قرار است کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت ایرادات شورای نگهبان به این مصوبه را برطرف و آن را نهایی کند.
-
کمک واردات خودرو به توازن بازار
ايرنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کمیسیون ابهامات طرح ساماندهی واردات خود را رفع میکند، گفت: تصویب و اجرای طرح واردات خودرو منجر به ایجاد توازن در عرضه و تقاضا در بازار خواهد شد. علی جدی اظهار کرد: ما در مجلس مصر هستیم که ابهامات مطرح شده به طرح ساماندهی واردات خودرو را به سرعت برطرف کنیم و بعد از رفع ابهامات در مجلس دوباره طرح را به شورا ارسال خواهیم کرد. -
مصرفکنندگان در انتظار تصمیم نهایی بخش مقننه کشور
روزنامه شماره ۵۲۸۴کدام واردکنندگان رهبر بازار خودرو خواهند شد؟
دنیایاقتصاد: مجلس شورای اسلامی اواخر شهریور امسال با رای بالایی طرح آزادسازی واردات خودرو را تصویب کرد تا شهروندان و همچنین واردکنندگان به از سرگیری ورود خودروهای خارجی به کشور امیدوار شوند. در این طرح، شورای رقابت به عنوان نهاد رگولاتور (تنظیمگر) در نظر گرفته شده، به نحوی که تعداد و احتمالا نوع خودروهای وارداتی را با توجه به قیمت و اثرگذاریشان بر بازار داخل، تعیین خواهد کرد. آن طور که از اظهارات مسوولان شورای رقابت برمیآید، در فرمول این شورا برای واردات، خودروهایی خاص جا خواهند داشت، خودروهایی که… -
چالش واردات خودرو از کشورهای حاشیه خلیجفارس
روزنامه شماره ۵۲۸۴احتمال تکرار گارانتیهای فیک برای «وارداتیها»
مهدیه احمدی: واردات خودرو از تیر ۹۷ به دستور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت ممنوع و این دستور بهدلیل ثبتسفارشهای غیرقانونی ابلاغ شد. در برههای از زمان درحالیکه سامانه «ثبتارش» بسته بود و اجازه ثبت هیچ سفارش خودرویی وجود نداشت، افرادی توانستند به این سامانه ورود و تعدادی خودرو ثبتسفارش کنند. این خودروها همچنان در گمرکات کشور دپو بوده و پرونده قضایی آنها باز است. وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت برای حل مساله بهیکباره ممنوعیت واردات خودرو را ابلاغ کرد. امری که گلایه برخی از کارشناسان حوزه بازار خودرو را…
-
بررسی ایرادات شورای نگهبان به مصوبه واردات خودرو
دنياي اقتصاد: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در این کمیسیون برای رفع ایرادات شورای نگهبان خبر داد و گفت: تعیین تکلیف موضوع به جلسات آتی کمیسیون موکول شد. سیدجواد حسینیکیا در گفتوگو با خبرنگاران در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دستور کار اخیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو با حضور عضو شورای نگهبان و مسوولان دستگاههای اجرایی ذیربط و نمایندگان مرکز پژوهشها برای رفع ایرادات شورای نگهبان بود. -
«دنیایاقتصاد» از منشأ افزایش فایل «رهن کامل» در بازار اجاره گزارش میدهد
روزنامه شماره ۵۲۸۲موجرهای جدید از بازار خودرو؟
دنياي اقتصاد: گروه تازهای از موجران در بازار اجاره مسکن تهران رصد شد. با افزایش تقاضای فروش خودروی خارجی، حجم موجران در بازار اجاره مسکن پایتخت، افزایش پیدا کرد. موجران جدید اغلب آپارتمانها را به شکل رهنکامل اجاره میدهند. این پدیده اثر مصوبه مجلس برای آزادسازی واردات خودرو را نشان میدهد. تحقیقات نشان میدهد سرعت رشد اجارهبها نسبت به تابستان کاهش پیدا کرده است.
-
نکاتی پیرامون طرح واردات خودرو
روابط عمومیانجمن متخصصان و پیشکسوتان صنعتخودرو: اخیرا در مصاحبهای از یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از واردات خودرو به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار توسط دولت دفاع شد. همچنین در این مصاحبه آمده سرانه خودرو در ایران نسبت به بسیاری از کشورها پایینتر است و نیاز به تعریف دو خودرو برای چهار نفر برای متعادلسازی عرضه و تقاضا در این بازار وجود دارد. -
فرمول تولید رقابتی پس از ورود خودروهای خارجی؛ دیوار تعرفه تخریب میشود؟
روزنامه شماره ۵۲۸۱مکمل نهایی واردات خودرو
دنیای اقتصاد: رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته در آخرین نشست خبری خود بار دیگر از واردات خودرو به کشور دفاع کرد و معتقد بود چنانچه به دنبال ایجاد رقابت در بازار خودرو هستیم دولت باید با کم کردن از ارتفاع دیوار تعرفهای مسیر ورود خودرو به کشور را عریضتر کند. -
شروط عراقیها برای ازسرگیری واردات خودرو از ایران چیست؟
تسنیم: غلامرضا شریعتی گفت: درباره صادرات خودرو به عراق مشکلاتی با عراقیها مبنی بر نگرش آنها نسبت به استاندارد داشتیم، زیرا خودروسازهای ما طبق قوانین ۸۵ گانه اروپا، اصرار به ایمنی و آلایندگی دارد عمل میکند، اما عراقیها طبق نظر استانداردهای کشورهای حوزه خلیج فارس، عمل میکند.
-
دلایل مخالفت وزیر صمت با واردات خودرو
ایسنا: وزیر صمت معتقد است که ابتدا باید شرایط تراز ارزی کشور بهبود یابد و سپس در راستای ایجاد رقابت و افزایش کیفیت در بازار خودرو اقدام کرد. -
وزیر صمت اعلام کرد
روزنامه شماره ۵۲۸۰فعلا مخالف واردات خودرو هستم
مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر طرح واردات خودرو نهایتا تبدیل به قانون شود ما مکلف به اجرا خواهیم بود، اما نظر شخصی من و رسمی وزارت صمت عدم واردات در شرایط فعلی کشور است. -
تکلیف واردات خودرو روشن شد
تسنیم: سید رضا فاطمی امین با بیان این که تا پایان امسال قید و بندهای پیش روی صادرات برداشته میشود در مورود واردات خودرو گفت: نظر شخصی من و رسمی وزارت صمت عدم واردات خودرو در شرایط فعلی کشور است.
-
موضع خاکستری وزارت صمت درباره واردات خودرو
دنياي اقتصاد: در حالی که آزادسازی واردات خودرو تنها یک گام تا عملی شدن فاصله دارد، سید رضا فاطمیامین، وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است واردات در شرایط ارزی فعلی کشور اشتباه بوده و بهتر است حداقل تا پایان امسال انجام نشود. این در شرایطی است که پیش از این برخی از نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن عنوان کردند طرح آزادسازی واردات خودرو با نظر مساعد دولت و وزارت صمت تدوین و تصویب شده است.
-
توضیحات وزیر صمت در خصوص واردات خودرو
خبرگزاری صدا و سیما: وزیر صمت گفت: تا پایان سال واردات خودرو کار اشتباهی است، زیرا حجم زیادی از منابع ارزی را درگیر و قیمت ارز افزایش پیدا میکند و باعث تورم میشود که به ضرر کل جامعه است. -
ترافیک فروش خودروهای صفر خارجی
دنیای اقتصاد: همراه با رای اکثریت نمایندگان مجلس به طرح آزادسازی واردات خودرو دو اتفاق همزمان در بازار وارداتیها رخ داد.
-
ترمز کاهش قیمت خودرو کشیده شد
ایسنا: بررسی قیمتها در بازار خودرو حاکی از آن است که قیمتها در روز سهشنبه نسبت به پیش از تعطیلی اربعین حسینی، ریزش قیمتی بزرگی داشته و بعضی خودروها تا ۱۴ میلیون تومان هم کاهش قیمت داشتهاند؛ اما دیروز روند قیمتها در بازار تغییر کرده است. -
آغاز مشروط واردات خودرو
محمد جندقی: فرصت سه ساله خودروسازان برای اثبات خود احتمالا رو بهپایان است. بعد از ممنوعیت واردات خودرو بهکشور از سال ۱۳۹۷ دو قطب خودروسازی فرصت مناسبی برای اثبات و بهبود کیفیت خود داشتند. -
موضع رسمی شورای رقابت
رضا شیوا رئیس شورای رقابتدر رابطه با مساله واردات خودرو و آنچه که در مجلس شورای اسلامی در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شده را نباید طرح جدیدی تلقی کرد. ما در شورای رقابت و در دولت سابق چندینبار این طرح را برای بررسی بههیات وزیران ارسال کردیم. در همان مقطع نیز بر این باور بودیم که برای رقابتی کردن بازار خودرو باید واردات آزاد شود، البته منطق بر چارچوب و ضوابط خاص. اما آنچه که در حوزه واردات مطرح شده، مشخصا این تاکید برای واردات خودروهای پرتیراژ است. -
ذینفعان مقاومت میکنند!
فربد زاوه كارشناس صنعت خودروخودرو را باید یکی از موضوعات چالشی دولتهای بعد از انقلاب دانست. انتقاد از صنایع خودروی قبل از انقلاب بهعنوان سمبل وابستگی و سلطه غرب و ایراد اتهام مونتاژکاری صرف، پای ثابت سخنرانیهای آتشین سالهای اول انقلاب بود. همسویی جریانات چپگرایانه در ابتدای انقلاب با مسوولان در موضوع خودرو بسیار زیاد بود. از دید مارکسیستها خودروسازی نماد اجحاف در حق کارگران و انتفاع ناعادلانه صاحبان این صنایع از زحمت نیروی کار بود و از دید انقلابیون ضدامپریالیسم انتقال خطوط مونتاژ تنها برای حفظ وابستگی بههژمونی…