واردات

ایسنا: در هشت ماهه امسال بیش از ۹ میلیون دستگاه تلفن همراه به ارزش نزدیک به دو میلیارد دلار به کشور وارد شده است.

دنیای‌اقتصاد: آخرین آمارهای سازمان تجارت‌جهانی از تجارت کشورها در سال‌۲۰۲۲، نشان می‌دهد که بیش از نیمی از واردات کالا در جهان توسط ۱۰ کشور انجام می‌شود؛ در واقع این کشورها به اندازه ۱۹۰ کشور جهان کالا وارد کرده‌‌‌‌‌اند. بر اساس این آمارها، ایالات‌متحده، چین، آلمان و هلند به ترتیب بیشترین سهم را در واردات جهانی دارند. در سال‌۲۰۲۲، کشورها ۲۵.۶‌تریلیون دلار کالا وارد کرده‌اند که رقمی معادل تولید ناخالص داخلی ایالات‌متحده است. همچنین به‌نظر می‌رسد که تجارت پس از همه‌گیری ویروس‌کرونا ‌بار دیگر به ریل قبلی خود…

دنیای‌اقتصاد: رئیس اتحادیه گوشت گوسفندی دلیل افزایش ۲۵‌هزار‌تومانی گوشت گوسفند را در هفته‌جاری کمبود گوشت در بازار عنوان و تصریح کرد تنها در صورتی جریان افزایش قیمت این کالا متوقف می‌شود که واردات افزایش یابد.

دنیای اقتصاد: گمرک ایران از واردات قطعی تعداد ۳۴۸۸ دستگاه خودروی سواری در ۸‌ماهه امسال به کشور خبر داد. ارزش این تعداد خودروی وارداتی ۶۹میلیون و ۶۱۵هزار دلار بوده است. بر اساس این گزارش، این در حالی است که در ۸ماهه سال گذشته تعداد ۱۸۵ دستگاه خودروی سواری به ارزش ۵‌میلیون و ۳۱۰هزار دلار وارد کشور شده بود.

دنیای اقتصاد: پیشنهاد می‌شود و ضروری است بازه بازگشت ارز صادراتی از ۶ ماه به یک سال افزایش یافته و نرخ معامله ارز حاصل از صادرات از حالت دستوری خارج شده و در بازار آزاد تعیین شود. رئیس فدراسیون تشکل‌های صنایع غذایی با پیشنهاد این خبر گفت: مهلت رفع تعهد ارزی ۶ ماهه در نظر گرفته شده برای بازگشت ارز صادراتی به‌رغم مدت قابل تمدید دوماهه (مجموعا ۸ ماه) برای استفاده مجدد این ارز و انجام واردات در قبال صادرات بسیار بازه کوتاهی است. امیررضا ثابت‌پی افزود: در سال‌های اخیر و مخصوصا بعد از همه‌گیری کرونا زمان تحویل…

رئیس سندیکای صنایع کنسرو ایران گفت: تسهیل در واردات تون ماهیان و معافیت از ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده راهکار کاهش قیمت کنسرو ماهی است.

دنیای اقتصاد - تبریز- وحیده حاجی محمدیاری: دو فوریت و متن لایحه شهرداری تبریز مبنی بر استفاده از تسهیلات فاینانس برای تامین اعتبار اجرای طرح خط دوم قطار شهری تبریز به تصویب شورای شهرتبریز رسید. یعقوب هوشیار در یکصد و شصت و یکمین جلسه پارلمان شهری تبریز و در جریان برگزاری این جلسه اظهار کرد: برای اجرای خط دوم قطار شهری تبریز ۴۲۰ میلیون یورویی اعتبار به صورت تسهیلات فاینانس لازم است. وی افزود: ۵۰‌درصد این اعتبار از طریق اوراق بانکی و ۵۰‌درصد دیگر نیز با حمایت دولت تامین می‌شود.

عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت می‌‌‌گوید: «واردات خودروهای تجاری مطلوب نیست و شاید بتوان آن را شر لازم تلقی کرد.» وی در حاشیه بازدید خود از شرکت بهمن دیزل گفت: «گروه بهمن با توجه به رشدی که در شاخص‌‌‌های تولیدی دارد جایگاه ویژه‌‌‌ای در این صنعت به دست آورده‌‌‌ است.»

دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: در حالی ‌که چهارراه حمل و نقل منطقه هستیم و در این خصوص مزیت‌ مطلق داریم، سوء‌ مدیریت‌ها در گذشته به کریدور‌های اطراف ایران فرصت داده سهم ما از حمل‌و‌نقل منطقه کم باشد.

دنياي اقتصاد: آمار‌های منتشر‌شده در زمینه جزئیات تجارت خارجی کشور گویای آن است که کسری تراز تجاری غیر‌نفتی به بالاترین میزان خود رسیده است. «دنیای اقتصاد» روز یکشنبه در این زمینه نوشت: «طبق آمار گمرک در ۸ ماه منتهی به آبان مشاهده می‌شود که ارزش کل صادرات غیرنفتی کشور ۳۲ میلیارد دلار و ارزش واردات نیز رقمی معادل ۴۲ میلیارد دلار بوده است که در نتیجه تراز تجاری غیرنفتی با کسری ۱۰.۱‌میلیارد دلاری مواجه شده است که در سال‌های پس از تحریم ثبت چنین رکوردی بی‌سابقه بوده است.»

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در جمع خبرنگاران در روز اول بیستمین نمایشگاه بین المللی ایران متافو گفت: تولید ریل در این مجتمع عظیم صنعتی به گونه ای است که کشور به طور کامل از واردات این محصول استراتژیک بی نیاز شده است و تمام محورهای خط آهن کشور همچون همدان- سنندج که اخیراً افتتاح شد با ریل تولید شده در ذوب آهن ساخته می شود .

ایسنا: رونق فروش خودروهای چینی در روسیه با توجه به بهبود محلی کاهش یافت. داده‌های به اشتراک گذاشته شده با رویترز نشان می‌دهد که ظاهرا فروش خودروهای چینی در روسیه با بهبود تولید داخلی پس از خروج خودروسازان غربی به اوج خود رسیده است، اما رشد اخیر در بازار ممکن است متوقف شود زیرا هزینه‌های واردات بالا می‌روند و نرخ‌های بهره شروع به کاهش می‌کنند.

دنیای‌اقتصاد: بعد از گذشت حدود هشت ماه از ثبت نام ۳۴ هزار متقاضی خودروی وارداتی ، تنها هزار نفر موفق به دریافت خودروی مورد نظر خود شدند.در این بین سوالی که مطرح می شود این است که برندگان و بازندگان واردات چه دسته و گروهی هستند؛ وارد کنندگان ، متقاضیان ، دست اندرکاران بازار یا بانک ها؟آنچه مشخص است به دلیل عرضه قطره‌چکانی خودروها، تنها یک برنده وجود دارد.

سایپانیوز: شرکت سایپا آذین به همت مهندسان و کارشناسان خود و همچنین مجموعه‌‌‌‌‌‌های دانش‌بنیان موفق شد، ریل صندلی خودروی شاهین را داخلی‌‌‌‌‌‌سازی کند.

دنیای‌اقتصاد - عباس بیات: چرخ که از بنیادی‌‌‌ترین اختراعات بشر است در طول تاریخ تغییرات اساسی در زندگی انسان‌‌‌ها به وجود آورد و رفته‌رفته با پیشرفت علم و تکنولوژی، تایر پا به عرصه صنایع مختلف گذاشت تا به امروز که به صورت غیرمستقیم در اکثر صنایع نقش اساسی ایفا می‌کند. از معضلات موجود تایرسازان می‌‌‌توان به بحث قیمت‌گذاری دستوری آنها اشاره کرد. از آنجا که حدود ۶۰درصد از ماده‌‌‌اولیه این صنعت از طریق واردات تامین می‌شود، شدت آسیب قیمت دستوری بر این صنعت دوچندان می‌شود. اکثر ماده‌‌‌اولیه از طریق کشور مالزی وارد شده و…

مهر: وزارت صمت وعده داده بود که در آبان‌ماه حدود ۲هزار خودروی برقی برای عرضه در بخش تاکسیرانی وارد کشور خواهند شد؛ با‌این‌حال تا به امروز خبری از این خودروها نیست.

دنیای‌اقتصاد: وزیر جهادکشاورزی به‌همراه تعدادی از معاونان خود با حضور در دیوان محاسبات کشور در جلسه کاری با رئیس‌کل دیوان محاسبات شرکت کرد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس فدراسیون واردات نسبت به احتمال رسوب کالاهای اساسی در بنادر با پایان مهلت بخشنامه ترخیص‌درصدی هشدار داد و گفت: فدراسیون واردات در نامه‌‌‌‌‌های متعدد از سران قوا خواستار کمک برای حل مشکلات رسوب کالاها در کشور شده‌اند.

دنیای اقتصاد: در حالی‌که بیش از پنج‌ماه از صدورمجوز ورود خودروهای کارکرده از سوی مجلس می‌گذرد ، اما هنوز آیین‌نامه‌ای در این خصوص ابلاغ نشده است. تامین ارز و ارائه خدمات پس از فروش دو مانع بزرگ در این زمینه است. در بسیاری از کشورها، نمایندگی خودروسازان به ارائه خدمات پس از فروش کارکرده‌ها می‌پردازند حال آنکه در ایران بعد از توقف واردات، بسیاری از نمایندگی‌ها منحل شده‌اند.

یکی از مهم‌ترین مشکلات صنایع کارخانه‌ای کشور، مقیاس کوچک بنگاه‌های تولیدی است. فقدان صرفه‌های مقیاس باعث افزایش بهای تمام‌شده هر واحد تولیدی و همچنین ناتوانی بنگاه برای سرمایه‌گذاری در بازاریابی و تحقیق و توسعه می‌شود. یکی از راه‌های غلبه بر این مشکلات و ارتقای رقابت‌پذیری، ترویج و تسهیل ادغام و تملیک برای تجمیع مزیت‌ها در بنگاه است.

دبیر هیات رئیسه اتاق بازرگانی تبریز گفت: صادرات و واردات، همزاد یکدیگر بوده و از مقوله‌های اصلی تجارت هستند، اما برخی دستورالعمل‌ها و مصوبات به‌گونه‌ای تدوین می‌شوند که این دو حوزه در تقابل با یکدیگر قرار می‌گیرند.

وزیر اقتصاد با اعلام آمار ۸ماهه امسال تجارت خارجی کشور اظهار کرد: ۲۷درصد افزایش وزن صادرات نسبت به ۸ماه سال گذشته محقق شده است؛ اما به‌دلیل کاهش قیمت‌های جهانی برخی محصولات و همچنین فناوری پایین صادرات ما، تراز واردات و صادرات غیرنفتی منفی بوده است.

دنیای‌اقتصاد: معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت از حذف هزینه تامین‌اجتماعی بر واردات ماشین‌آلات صنعتی خبر داد.

دنیای اقتصاد: درحالی‌که خودروسازان ادعای فعالان صنعت قطعه مبنی بر ثبت سفارش ۵۴۴میلیون دلار قطعه چینی را تکذیب و بر خرید قطعه از صنعتگران داخلی تاکید کردند، اما حالا گزارش ۷ماهه تجارت خارجی از رشد واردات قطعات خودرو در بازه زمانی مذکور نسبت به سال گذشته حکایت دارد. با این حال خودروسازان عنوان می‌کنند که تنها در موارد معدود آن هم برای حفظ کیفیت و پایین نگه داشتن قیمت تمام‌شده ناگزیر به واردات برخی قطعات شده‌اند. حالا آمار تجارت خارجی به این ادعا پاسخ می‌دهد.

دنیای اقتصاد: انتظار برای اعلام و ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در شرایطی طولانی شده و مهلت یک‌ماهه آن نیز به سر آمده است که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا دلیل این تاخیر را اعلام کرده است. عباس علی‌آبادی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اعلام و ابلاغ نمی‌شود، گفته که «در مورد واردات خودروی کارکرده، نگرانی‌‌هایی برای تخصیص ارز وجود دارد».

باشگاه خبرنگاران جوان: رئیس شورای تامین کنندگان دام گفت: روزانه ۲۰۰ تا ۲۵۰ تن گوشت گرم گوساله و گوسفندی وارد و در سطح فروشگاه های زنجیره ای و میادین عرضه می شود.

دنیای اقتصاد: خودروهای بالای ۳میلیارد تومان مشمول سالانه یک‌درصد مالیات می‌شوند. براساس لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ انواع خودروهای سواری، وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آنها بیش از ۳میلیارد تومان است مشمول سالانه یک‌درصد مالیات می‌شوند. همچنین بر اساس بند (ج) تبصره ۶ لایحه بودجه سال آینده که به موضوع عوارض و مالیات بخش‌های مختلف مربوط می‌شود، واردات خودروی آمبولانس در صورت عدم امکان تامین از محل تولید داخل توسط سازمان فوریت‌های…

سال رو به پایان است، اما تا اینجای کار نه اهداف تولید و نه حجم واردات به میزان دلخواه رسیده است. با اینکه ثبات در بازار ارز و سایر دارایی‌‌ها موجب شده است تا قیمت خودرو نیز در وضعیتی برزخی و حتی نزولی قرار گیرد، اما این وضعیت به‌هیچ وجه به یک بازار پررونق شبیه نیست. واردات خودرو در حالی در سطح چند‌هزار دستگاه باقی مانده است (این عدد بین ۵هزار تا ۱۱هزار دستگاه گفته می‌شود) که بازار کشور نیازمند عرضه دست‌کم ۱۰۰ تا ۲۰۰‌هزار دستگاه خودروی وارداتی در سال برای توازن و تعادل نسبی است. فناوری قدیمی…

یکی از وظایف مهم دولت در ساماندهی بازار خودرو پرداختن به امر تنظیم‌‌‌گری است. تنظیم‌‌‌گری بازار به این مفهوم است که نیاز مردم به خودرو در هر سطح قیمتی باید توسط دولت تامین شود. بر این اساس اگر تولید خودرو در داخل به اندازه‌‌‌ای نباشد که همه تقاضاهای بازار پوشش داده شود، باید سازوکار تامین خودرو از طریق واردات پیش‌بینی شود. از سویی بدیهی است که پاسخگویی درست به نیاز مردم صرفا از طریق تامین تعداد موردنیاز خودرو امکان‌پذیر نیست؛ چرا که مردم به سطوح متفاوتی از قیمت و مطلوبیت یک خودرو نیز نیاز…

عمده سیاست‌‌‌های اعلامی برای بازار خودرو که مبتنی بر ابزار بازگشایی واردات خودرو بود، به هدف نخورد و سوخت شد. با اینکه نفس بازگشایی واردات موضوعی است که باید آن را به فال نیک گرفت، میزان واردات خودروهای خارجی و قیمت تمام‌شده این محصولات با هیچ متر و معیاری قابل دفاع نیست و بر رفاه عموم اثر چندانی نداشته است. هنوز هم در ایران خودروهای خارجی معمولی و اقتصادی با عمر ۱۰ و ۱۵ساله بهایی بالغ بر ۴۰‌هزار دلار دارند که وضعیتی ناخوشایند است؛ موضوعی که ناشی از تلنبار مشکلات اقتصادی سیاستگذاران از جمله…