دنیایاقتصاد:
در آخرین جلسه کمیته خودرو که با حضور برخی از نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن و طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو برگزار شد، مقدمات بازگشت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به حیطه قیمتگذاری خودرو فراهم آمد. در این جلسه بنا شد تا نهایی شدن طرح نمایندگان مجلس مبنی بر عرضه خودرو در بورس کالا، هیات تعیین و تثبیت قیمت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، به جای شورای رقابت به قیمتگذاری بپردازد. دلیل این امر نیز افزایش زیان خودروسازان بهواسطه روند صعودی هزینههای تولید است.
دنیای اقتصاد:
در شرایطی که روزانه بر التهابات بازار خودرو افزوده میشود، رئیس شورای رقابت در گفتوگویی روند فعلی فروش و قیمتگذاری خودرو را رضایتبخش و بر تداوم این مسیر تاکید کرده است. بازار خودرو طی یک ماه گذشته،قیمتهای باورنکردنی را به خود دید.آنچه مشخص است قیمتگذاری محصولات خودرویی در بازار را میتوان نتیجه اعمال سیاستها و دستورالعملهای سیاستگذار خودرویی خواند که تنها از سر ناچاری و گذران شرایط کنونی، بر خودروساز و بازار تحمیل شده است.
تسنیم:
برخی تحلیلگران معتقدند، شورای رقابت درحالی با قیمتگذاری اشتباه خودرو موجب کاهش تولید و افزایش قیمتها شده است که این شورا جلوی پیشنهادهای اصلاحی برای فروش خودرو را در بورس نیز میگیرد. درحال حاضر حجم تولید خودروسازان داخلی به نصف سال ۱۳۹۶ رسیده و از طرفی انباشت تقاضا، بازار خودرو را از کنترل خارج کرده و باعث شده تا این کالای مصرفی به کالایی سرمایهای بدل شود.
تسنیم:
معاون امور صنایع وزارت صمت گفت: قیمت خودرو در این دو هفته کاذب و هیجانی بوده که یک عده سوداگر در فکر استفاده از این شرایط هستند و قطعاً این قیمتها شکسته خواهد شد. افرادی که در این شرایط وارد بازار خودرو شدند حتماً زیان خواهند کرد.
دنیایاقتصاد:
رئیس شورای رقابت سرانجام به موضوع قیمتگذاری خودرو در بورس واکنش نشان داد و اعلام کرد شورا با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است. به گفته وی، چون خودرو کالایی انحصاری بهشمار میرود، تعیین دستورالعمل قیمتگذاری آن بر عهده شورای رقابت است. بنابراین تا وقتی شورا تشخیص ندهد، امکان تعیین قیمت خودرو در بورس وجود ندارد. رئیس شورای رقابت اما دلیل مخالفت با نرخگذاری خودرو در بورس کالا را کمبود عرضه و تقاضای بالا عنوان کرده است. اظهارات رئیس شورای رقابت در شرایطی است که بهواسطه قیمتگذاری این شورا…
ايسنا:
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه ورود خودرو به بورس رای نیاورده و فعلا منتفی شده است، گفت: تا وقتی که عرضه تا این حد محدود است ورود خودرو به بورس نه تنها نمیتواند مشکل بازار آن را حل کند بلکه ممکن است با توجه به حجم گسترده تفاضا، قیمتهای بالاتری در بورس کشف شود.
دنیای اقتصاد:
در شرایطی خودروسازان چند محصول جدید را برای عرضه به بازار آماده کردهاند که قرار است قیمت آنها با روشی جدید توسط شورای رقابت تعیین شود. این روش جدید را پیشتر شورای رقابت وعده کرده بود، روشی تحت عنوان «کلینیک تجاری قیمتگذاری خودرو» که طبق آن، خودروهای جدید با توجه به نظرات کارشناسی، قیمت محصولات مشابه و البته هزینه تمام شده تولید، نرخگذاری خواهند شد. هفته گذشته بود که رئیس شورای رقابت از ابلاغ دستورالعمل قیمتی محصولات جدید به خودروسازان خبر داد، با این حال توضیح چندانی در مورد روش اجرا ارائه…
ایسنا:
در پی دستور وزارت صمت به خودروسازان مبنیبر داخلیسازی قطعات به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار تا پایان سال جاری، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد تا زمانی که خودروسازان زیانده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعهسازان را نداشته باشند؛ نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعهسازان تمایل دارند؛ اما چنانچه مشکلات قیمتگذاری خودرو حل شود، میتوان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود.
دنیایاقتصاد:
با تعلل در عرضه خودرو به بورس کالا، حالا اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در طرحی زمینه قیمتگذاری و فروش خودرو در بورس را فراهم کردهاند.
ایسنا:
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران میگوید در شرایطی که به دلیل نوسانات دائمی در بازار هیچ یک از طرفهای فعال در بازار خودرو از شرایط راضی نیست، مجلس برای تغییر در قیمتگذاری خودرو بررسیهای خود را آغاز کرده است.
دنیایاقتصاد:
پیشنهاد قیمتگذاری خودرو در بورس کالا در حالی این روزها بهویژه از سوی خودروسازان مطرح است که بر سر کارآیی آن بهویژه اثرگذاری در کاهش قیمت، اختلافنظرهایی بین کارشناسان وجود دارد. برخی معتقدند قیمتگذاری در بورس تنها به نفع خودروساز تمام میشود و بنابراین مصرفکنندگان واقعی چندان نفعی از آن نخواهند برد، زیرا عرضه و تقاضا هنوز تعادل لازم را ندارد. با این حال آنچه بیشتر کارشناسان روی آن اتفاق نظر دارند، نخست کشف قیمت در بورس است و دوم، حذف دلالی و واسطهگری در بازار خودرو. خودروسازان البته…
ایرنا:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سیاست این وزارتخانه منطقیسازی و واقعیسازی قیمت خودرو است، تاکید کرد: ما به دنبال رهاسازی و آزادسازی قیمت خودرو و طرحهایی همچون تعیین آن در حاشیه بازار نیستیم. مهدی صادقینیارکی افزود: اکنون قیمتهای جدید کارخانهای خودروها مشخص و به خودروسازان ابلاغ شده است، با این حال قیمتها در بازار متاثر از نوسانات اقتصادی، بازارهای موازی، نرخ ارز و... است که منطقی نیستند.
دنیایاقتصاد:
با اعلام رئیس شورای رقابت، قیمت خودروهای جدید داخلی در کلینیک تجاری قیمت خودرو تعیین خواهد شد. نخستین جلسه این کلینیک هفته گذشته برگزار شد؛ اما نتوانست نظر مثبت فعالان صنعت خودرو و کارشناسان را جلب کند؛ زیرا ظاهرا شورای رقابت در این کلینیک نیز بهدنبال پیاده کردن سیاستهای دستوری و سرکوب قیمت است. آنطور که برخی حاضران در این جلسه عنوان میکنند، مسوولان شورای رقابت در مورد خودروهای جدید نیز بنای قیمتگذاری در حاشیه بازار را ندارند و همچنان اصل بر نرخگذاری دستوری است.
ایکوپرس:
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در مورد تاخیر اعلام قیمت جدید خودرو از سوی شورای رقابت گفت: این سازمان از تمام ظرفیتها برای رفع مشکل قیمتگذاری خودرو و اعلام جدید قیمتها در ستاد تنظیم بازار برای کمک به خودروسازان استفاده میکند. یاسر رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: این سازمان برای جلوگیری از تضییع حقوق مصرفکنندگان، صدای خودروسازان و مردم است و عدمتاخیر در اعلام قیمتهای جدید خودرو، هم خودروساز و هم مصرفکنندگان را متضرر میکند و در این بین سود به جیب دلالان میرود. وی تاکید کرد:…
دنیایاقتصاد:
در روزهایی که رشد شدید قیمت خودرو نشان داد سیاستهای دستوری و حتی تغییر روشهای فروش نتوانسته بازار خودرو را آرام کند، تصمیمسازان این بار به فکر تشکیل کلینیکی برای درمان دردهای این بازار افتادهاند.
ایسنا:
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی اعتقاد دارد با توجه به افزایش قیمت تمامی نهادههای تولید و همچنان دستوری بودن قیمتگذاری خودرو، خودروسازان نیز نمیتوانند به درستی قیمت قراردادها را سریعا افزایش دهند، بنابراین قطعهسازان به نوعی ازسوی زنجیره تامین و در حقیقت مصرفکنندگان، بهدلیل فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار، قربانیان اصلی نرخ گذاری دستوری هستند.
فارس نوشت: جلسات مربوط به بازنگری در قیمت گذاری خودروها این روزها با حضور مسئولان شورای رقابت و سازمان حمایت تحت نظر سازمان گسترش در حال برگزاری است و موضوع تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه قیمت خودروها از جمله مسائل مورد بررسی در این جلسات است.
دنیایاقتصاد:
با اعلام رئیس شورای رقابت، قیمت خودرو بر حسب نیاز بهصورت فصلی بازنگری میشود و این در شرایطی است که به چهار دلیل، افزایش قیمتی جدید انتظار خودروهای داخلی را میکشد. بنابر اعلام رضا شیوا، شورای رقابت در دور جدید حضور خود در پروسه قیمتگذاری خودرو، قیمتها را هر سه ماه یکبار با توجه به تورم بخشی مورد بازنگری قرار خواهد داد. این تصمیم شورای رقابت در حالی است که پیش تر قیمت خودروهای داخلی تنها سالی یک بار تغییر میکرد و این موضوع همواره مورد اعتراض خودروسازان قرار داشت. حالا اما با توجه به…
دنیایاقتصاد نوشت : در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
دنیایاقتصاد:
در حالی که گفته میشود وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اقناع شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو است، رئیس این شورا اعلام کرد هنوز جلسهای مبنی بر بازنگری در فرمول مربوطه برگزار نشده است.
در شرایطی که مراجع نظارتی و اجرایی بهدنبال محتکران خودرو هستند و شرکتهای خودروساز نیز بهدنبال سازوکار فروشهای فوقالعاده و پیشفروش، شورای رقابت همچنان در قیمتگذاری محصولات خودرویی تعلل میکند. طبق آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار رضا شیوا رئیس شورای رقابت افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را به ترتیب ۱۱ و ۲۳درصد اعلام کرد. وی در این جلسه تاکید کرد که قیمتها را به زودی به خودروسازان ابلاغ میکند این در شرایطی است که بعد از گذشت حدود ۱۵ روز هنوز قیمتی به خودروسازان اعلام نشده است.
تسنیم:
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه شورا به هیچعنوان مسوول اعلام قیمت جدید خودروها نیست، گفت: شورای رقابت براساس قانون دستورالعمل قیمتگذاری خودرو را تعیین کرده و باید ستاد تنظیم بازار قیمتهای جدید را به خودروسازان ابلاغ کند.
مهر:
معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه قیمتگذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شده است، گفت: البته باید اصلاح قیمتها نیز با یک نرخ منطقی و واقعی اتفاق بیفتند.