قیمت گذاری خودرو

  • غوغای قیمت‌گذاری خودرو

    اعلام قیمت چهار محصول ایران‌خودرو در هفته جاری بسیار بحث‌برانگیز شد. این شرکت چهارشنبه شب هفته گذشته اعلام کرد که چهار محصول خود را با قیمت جدید و تحویل ۱۵ روزه پیش‌فروش خواهد کرد. اقدام این شرکت خودروساز در شرایطی بود که زنجیره خودروسازی کشور از یک طرف و مشتریان ازسوی دیگر در انتظار اعلام قیمت‌های جدید ازسوی ستاد تنظیم بازار بودند.
  • نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: تعیین قیمت خودرو همچنان در ابهام به‌سر می‌برد و این شرایط سبب شده تا شرکت‌های خودروساز و مصرف‌کنندگان بلاتکلیف بمانند. بعد از افزایش قیمت ۴ محصول ایران خودرو، اظهارنظرهایی از سوی مسوولان صنعتی کشور مطرح شد. حال آنکه تمام این اظهارنظرها حاوی دو نکته اساسی بود و آن تاکید بر نقش سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار در تعیین قیمت خودرو و همچنین تاکید بر این مساله که این سازمان مشغول کار کارشناسی به‌منظور تعیین قیمت خودروهایی است که پیش از این شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری آنها بوده است.
  • سایه ارزی بر صنعت خودرو

    دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو اگر چه طی ۶ سال فعالیت شورای رقابت بدون حاشیه و طبق سازوکاری مشخص صورت می‌گرفت، اما حالا این سازوکار به معمایی در صنعت خودرو تبدیل شده است. آنچه مشخص است سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان که از دو ماه پیش جایگزین شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو شده هنوز به‌طور شفاف سازوکار تعیین قیمت را اعلام نکرده و فرمول ثابتی در این زمینه تعریف نکرده است. در این بین آنچه از حواشی و اظهار نظر دست‌اندرکاران صنعت خودرو یا مسوولان صنعتی شنیده می‌شود این است که نرخ ارز تعیین‌کننده…
  • اعتراض به وضعیت تحویل خودروهای ثبت‌نامی

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو همچنان در رکود به‌سر می‌برد. فعالان بازار می‌گویند، به دلیل بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری خودرو، این روزها مشتریان بیش از پیش سردرگم به نظر می‌رسند. به گفته آنها بی‌انگیزگی در دلالان و همچنین مشتریانی که برای کسب سود در این بازار سرمایه‌گذاری کرده‌اند نیز موج می‌زند. این در حالی است که در هفته‌های گذشته، حضور این سرمایه‌های سرگردان و فعالیت دلالان سبب شده بود تا بازار روند افزایشی پیدا کند. در شرایطی که بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان جذابیت گذشته را ندارد، بازهم شاهد افزایش قیمت…
  • رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت»

    دنیای اقتصاد: تعیین قیمت‌های جدید برای محصولات خودروسازان همچنان با تاخیر همراه است. در این زمینه رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در آخرین اظهار نظر خود ضمن تکذیب تعیین قیمت‌ها با حاشیه ۵ درصد زیر قیمت بازار، از عبارت «افزایش معقولانه» قیمت‌ها سخن گفته بود. به این ترتیب در شرایطی وزیر صمت «افزایش قیمت معقولانه» را مبنای قیمت‌گذاری خودروهای جدید خوانده که دو هفته پیش جلسه‌ای میان وزارت نشینان و فعالان زنجیره خودروسازی کشور برگزار شد. در این جلسه دست‌اندرکاران صنعت خودروی کشور با اشاره به شرایط بحرانی…
  • بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی

    دنیای اقتصاد: بعد از تغییر در راس مدیریت کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت دست‌اندرکاران زنجیره خودروسازی کشور منتظر اقدامات جدید در ارتباط با حل چالش‌های پیش‌روی صنعت خودروی کشور بودند.
  • تدوین بسته قیمت گذاری خودرو

    ایلنا: نشست کارگروه تنظیم بازار با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد که در این نشست ضمن برنامه ریزی برای کاهش قیمت اقلام اساسی، بر تدوین بسته قیمت گذاری خودرو تاکید شد.
  • سکوت شورای رقابت

    دنیای اقتصاد: با وجود اعلام قبلی مسوولان شورای رقابت مبنی‌بر ادامه حضور در پروسه قیمت‌گذاری خودرو، این شورا فعلا برنامه‌ای برای تعیین قیمت جدید خودروهای داخلی ندارد.
  • شورای رقابت همچنان مدعی قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: با وجود آنکه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان رسما تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد، گویا شورای رقابت هنوز هم خود را مسوول تعیین قیمت دانسته و قصد تشکیل جلسه برای بررسی قیمت‌های جدید را دارد.
  • پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کشور در شرایطی تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد که با توجه به برنامه این سازمان و ستاد تنظیم بازار، به‌نظر می‌رسد تعیین قیمت خودروهای تولید داخل کماکان در دور باطل قبلی ادامه خواهد یافت.
  • وزیر صنعت: پیگیر حل مشکلات خودروسازان هستم

    ايسنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو انجام نشده است، گفت:کارگروه‌های کارشناسی برای رفع دلایل افزایش قیمت خودرو تعیین کرده ام و به صورت جدی پیگیر آن هستم تا حقوق خودروسازان و مردم تامین شود.
  • اعلام قیمت‌های جدید خودرو به‌زودی

    دنیای اقتصاد: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران روز گذشته در مصاحبه‌ای، به‌طور شفاف از توقف قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت خبر داد و سازمان حمایت را مسوول تعیین قیمت خواند.
  • تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو؟

    حدود یک ماه از وعده رئیس شورای رقابت برای تعیین تکلیف نهایی قیمت خودرو با توجه به افزایش نرخ ارز می‌گذرد، این در شرایطی است که برخی اخبار طی هفته جاری از تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو حکایت داشت. شورای رقابت حدود هشت سال پیش با توجه به انحصار دو شرکت بزرگ خودروساز وظیفه قیمت‌گذاری خودرو را برعهده گرفت، این در شرایطی است که از هشت سال گذشته تاکنون مسوولان صنعتی کشور و همچنین خودروسازان از هر مسیری سعی در حذف این شورا از تعیین قیمت خودرو دارند. با این حال لغو قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت همراه با…
  • رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: بحث مرجع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ یا به اصطلاح در بازه قیمتی زیر ۴۵ میلیون تومانی همزمان با افزایش نرخ ارز تبدیل به چالشی برای بازار خودرو شده است؛ به‌طوری‌که این روزها زمزمه تغییر مرجع قیمت‌گذاری بیش از پیش قوت گرفته است. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که حدود دوهفته پیش محمد شریعتمداری، وزیر صمت طی نامه‌ای به شورای رقابت، به نوعی از این شورا خواسته تا موضوع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ را فراموش کند؛ چراکه از این پس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و…
  • تعیین تکلیف فوری قیمت‌گذاری خودرو

    ایرنا: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: رفع نوسان از بازار خودرو نیازمند تعیین تکلیف فوری قیمت‌گذاری و پرهیز از تصمیم‌گیری دیرهنگام است.امیرحسن کاکایی افزود: در روزهای اخیر شاهد نوسان قیمت خودروها در بازار هستیم که این مساله پیش از هر چیز به بلاتکلیفی در زمینه قیمت‌گذاری خودروها باز می‌گردد.
  • چرا سهام شرکت‌های خودروسازی ارزان می‌شود؟

    خبر آنلاین: ابهام در تغییر مدیرعامل سایپا، تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو و همچنین تغییرات در سطوح ستادی وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عده ریزش سهام خودرویی ها در بورس است.
  • سایپا از اعلام قیمت‌های جدید در هفته جاری خبرداد

    فارس: مدیرعامل سایپا در حالی از عرضه خودروهای تولید داخل با قیمت‌های جدید و اعلام قیمت‌های جدید در هفته جاری خبر می‌دهد که هنوز ساز و کار قیمت گذاری خودرو در سازمان حمایت با طور کامل مشخص نشده است.
  • مخالفت شورای رقابت با تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با «ایسنا» اظهار کرد:‌ در جلسه‌ای که هفته گذشته با حضور وزیر کشور و مدیران ارشد خودروسازان و قطعه‌سازان با هدف بررسی مشکلات این صنایع برگزار شد، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان عنوان کرد مقرر شده وظیفه قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شود.
  • مدل قیمت‌گذاری خودرو با فرض تعویض مرجع

    دنیای اقتصاد: خبر خداحافظی شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو و ورود ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به این ماجرا، در شرایطی اواسط هفته به سوژه‌ای داغ تبدیل شد که با فرض صحت داشتن و اجرایی شدن آن، چندان امیدی به بهبود اوضاع بازار خودرو و از بین رفتن دلالی در این بازار نیست.
  • ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: عضو اتاق بازرگانی تهران در شرایطی دیروز خبر از خداحافظی شورای‌رقابت با تعیین قیمت خودرو داد که به گفته رئیس انجمن خودروسازان ایران، تا وقتی «شورای اقتصاد» خودرو را از لیست کالاهای انحصاری خارج نکند، قیمت‌گذاری کماکان دستوری باقی خواهد ماند.
  • خداحافظی شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو

    خبر آنلاین: محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت گفت: این شورا با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرده و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت، مجددا این مسئولیت را به عهده گرفته‌اند.
  • نظر مردم درباره مرجع قیمت‌گذاری خودرو

    فارس: بیش از ۴۶ درصد از شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی اعتقاد دارند که قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به شورای رقابت سپرده شود. برنامه پایش یکشنبه شب گذشته در سوال خود از مردم پرسید، به‌نظر شما قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل بهتر است به کدام نهاد سپرده شود؟ بازار آزاد یا شورای رقابت یا وزارت صمت. در پایان این نظرسنجی ۵۱/ ۴۶ درصد از شرکت‌کنندگان عنوان کردند، بهتر است قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت سپرده شود، ۸۷/ ۲۶ درصد گزینه بازار آزاد و ۶۳/ ۲۶ درصد نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت را به‌عنوان نهاد مناسب برای…
  • کسی پراید را بالاتر از ۲۲ میلیون بفروشد خطا کرده است

    انتخاب: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پراید ۴۰ میلیون تومانی نداریم گفت: قیمت هر دستگاه خودرو پراید در کارخانه ۲۲ میلیون تومان است و اگر کسی آن را به قیمت بالاتر بفروشد خطا کرده است.
  • انتظار برای قیمت‌های جدید

    طبق وعده رئیس شورای رقابت، این شورا در هفته جاری به تجدیدنظر در مورد قیمت‌های مصوب خود در خردادماه خواهد پرداخت.شورای رقابت که تعیین‌کننده قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان است هر سال بر اساس تورم سالانه به قیمت‌گذاری خودرو خواهد پرداخت.
  • تکذیب افزایش قیمت رسمی خودروها

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی طی هفته جاری اخبار متناقضی مبنی‌بر افزایش قیمت رسمی خودروهای داخلی خارج از کانال شورای رقابت مطرح شد که پیگیری‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد خبرهای منتشره، بیشتر در حد گمانه‌زنی و پیشنهاد بوده نه مصوبه و قانون.
  • واکنش وزیر احمدی نژاد به سخنان شریعتمداری

    ايسنا: در حالی که محمدرضا شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست روز یکشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بی آنکه شورای رقابت را از شمول قیمت گذاری خودرو خلع ید بداند، دو مرجع کارشناسی قیمتگذاری را به ترتیب هیات تعیین و تثبیت قیمتها در سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار اعلام کرده بود، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت از به حاشیه رفتن بی سر و صدای این شورا از نظام قیمت گذاری خودرو اظهار بی اطلاعی کرد.
  • حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو

    عصر ایران: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: فعلا افزایش قیمت خودرو نداریم و شورای رقابت از این پس می‌تواند قیمت کالاها از جمله خودرو را پیشنهاد دهد، اما ستاد تنظیم بازار تعیین‌کننده قیمت است.
  • مجوز افزایش قیمت خودرو صادر شد

    عصر خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت از حذف شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و افزایش قیمت محصولات داخلی در روزهای آینده خبر داد.
  • تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: با مصوبه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه، از این پس قیمت کالاهای تولیدی با ارز «نیما»، طبق ضوابط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین می‌شود و این در شرایطی است که خودرو نیز در صورت خروج از لیست کالاهای انحصاری، مشمول این قاعده کلی خواهد شد.
  • مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بازار یا شورای رقابت با توجه به افزایش هزینه تولید از یکسو و اصرار دولت به قیمت‌گذاری دستوری از سوی دیگر، باز هم چالش‌برانگیز شده است. همان‌طور که پیش‌تر در «دنیای‌اقتصاد» گفته شد برخی منابع آگاه از مخالفت شخص رئیس‌جمهوری با آزادسازی قیمت خودرو خبر می‌دهند و اینکه وی آزادسازی را مترادف با افزایش قیمت خوانده و تاکید کرده که بازار هم‌اکنون ظرفیت آزادسازی قیمت خودرو را ندارد. از دیگر سو اما به‌واسطه افزایش سرسام‌آور نرخ ارز هزینه تولید روند صعودی به خود گرفته و…

بیشتر