خودروسازان

دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ علاوه بر احداث سایت‌های تولیدی در شهرستان‌های کشور، سرمایه‌گذاری‌هایی را نیز در خارج انجام داده‌اند و این در حالی است که سایت‌های خارجی اولا ظرفیت بسیار پایینی دارند و ثانیا برخی از آنها غیر فعال هستند. از سال‌ها پیش به دلایلی شاید بیشتر سیاسی، دو خودروساز بزرگ کشور اقدام به سرمایه‌گذاری در خارج در قالب احداث سایت‌های تولید کردند.

گروه بهمن در بیست و هفتمین نمایشگاه خودروی تبریز و قطعات وابسته حضور پیدا کرد. نمایشگاه خودروی تبریز یکی از مهم‌ترین رویدادهای نمایشگاهی کشور است که هر ساله محل گردهمایی خودروسازان داخلی است که این‌بار در مهرماه برگزار شد. گروه بهمن که بهمن موتور، بهمن دیزل، ایران دوچرخ، سیباموتور و اسنا را در زیر مجموعه خود دارد در بیست و هفتمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات وابسته تبریز نیز با طیف متنوعی از محصولات این گروه حاضر شد. از جمله این محصولات عرضه شده در این دوره از نمایشگاه بین‌المللی…

دنیای اقتصاد: فروش فولکس واگن در اروپا و ایالات ‌متحده، ضعف چین را در سه‌ماهه سوم جبران کرد.این خودروساز آلمانی اعلام کرد تحویل گروه فولکس‌واگن در سه ماهه سوم ۷.۴درصد افزایش یافت، زیرا تقاضای قوی در اروپا و آمریکای شمالی کاهش در بازار برتر چین را جبران کرد. گروه فولکس واگن در مجموع ۲.۳۴میلیون دستگاه خودرو در ژوئیه تا سپتامبر تحویل داده است. این شرکت گفت تحویل در چین ۵.۸درصد کاهش یافت و به ۸۳۷هزار و ۲۰۰ دستگاه رسید. شرکت‌های خودروسازی مرسدس‌بنز و بی‌‌ام‌‌و اعلام کردند فروش سه‌ماهه سوم آنها در چین کاهش یافته…

دنیای اقتصاد: استراتژی جدید خودرو این‌بار با تولید و عرضه محصولات برقی کلید خورده است. هرچند این استراتژی می‌تواند هدف غایی صنعت خودروی کشورمان باشد، با این حال از دل آن، این سوال مطرح می‌شود که چرا استراتژی‌های صنعت خودرو معمولا همراه با ناکامی است و نتیجه مطلوبی از آنها حاصل نمی‌شود؟ و سوال دوم اینکه آیا سند توسعه خودروهای برقی نیز به سرنوشت استراتژی‌های قبلی دچار خواهد شد؟ آنچه مشخص است نگاه اغراق‌آمیز به ظرفیت و توانایی خودروسازان در کنار تغییر سیاستگذاران می‌تواند دلایلی در این زمینه باشد.

دنیای اقتصاد: اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت خودروی کشور اگر چه در ظاهر خودروسازی را به چالش کشید، اما در واقع فعالان صنعت قطعه را درگیر خود کرد. صنعت خودرو از جمله صنایعی است که همراه با اعمال محدودیت‌های بین‌المللی از سوی غرب در سرلیست کالاهای تحریمی قرار گرفت. با تحریم مستقیم صنعت خودروی کشور، فرآیند زنجیره تامین مواد اولیه و قطعات با محدودیت شدیدی روبه‌رو شد؛ این در شرایطی است که خروج شرکای خارجی، بار مضاعفی بر دوش خودروسازان قرار داد. اما در عمل این قطعه‌سازان بودند که باید از یک طرف جای خالی…

فارس: پیکان روز پنج‌شنبه در دیدار معوقه هفته ششم لیگ برتر از پرسپولیس میزبانی می‌کند. در شرایطی که سال گذشته خودروسازان مجبور شدند دیدار خانگی خود را با سرخ‌پوشان پایتخت در ورزشگاه آزادی برگزار کنند، امسال آنها قصد ندارند به هیچ‌وجه امتیاز میزبانی را از دست بدهند. برهمین اساس باشگاه پیکان قصد دارد بازی روز پنج‌شنبه را در ورزشگاه دستگردی برگزار کند و البته شورای تامین استان تهران نیز تاکنون مخالفتی با برگزاری این مسابقه در این ورزشگاه اعلام نکرده است. البته به احتمال فراوان این بازی بدون…

دنیای اقتصاد: بی ام و از مدل X۲ M۳۵i xDrive خود در ۱۱ اکتبر رونمایی خواهد کرد. این خودروساز آلمانی البته تیزری ۱۹ثانیه ای در مورد این خودرو منتشر کرد. طبق این تیزر، نشان BMW در قسمت فرورفته کاپوت بین دو ناحیه برجسته قرار دارد. آینه‌های جانبی با ظاهری اسپرت با شکل تیز و روکش‌های مشکی به چشم می‌آیند. در این تیزر عنوان شده خودروی موردنظر ۲۹۶ اسب‌بخار (۲۲۱کیلووات) قدرت دارد و می‌تواند در ۵.۴ثانیه به سرعت ۶۲ مایل در ساعت (۱۰۰ کیلومتر در ساعت) برسد. بی‌ام‌و یکی از خودروسازان تولیدکننده محصولات لوکس در دنیا به…

دنیای اقتصاد: همراه با تهیه سند تحول صنعت خودرو در وزارت صمت، سه فرآیند برای تولید و عرضه خودروهای برقی از سوی معاون حمل‌و‌نقل این وزارتخانه اعلام شد که پس از فرهنگ سازی برای استفاده از برقی‌ها، فرآیند همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان، خودروسازان و قطعه‌سازان برای طراحی و ساخت خودرو‌های بومی در دومین مرحله قرار دارد.

دنیای اقتصاد: صادرات خودروهای سواری با انرژی نو از سوی چین در ماه گذشته بیش از دو برابر شد، زیرا نفوذ بیشتر این کشور در بازار جهانی خودرو تحت فشار اروپا و ایالات‌متحده قرار گرفته است. به گزارش ایسنا، داده‌های انجمن خودروهای سواری چین نشان می‌دهد خودروسازان در این کشور در ماه سپتامبر ۹۱هزار خودروی پاک را به خارج از کشور ارسال کردند که شامل خودروهای تمام‌برقی و پلاگین هیبریدی بود و نسبت به سال قبل ۱۰۷درصد افزایش داشت.

دنیای اقتصاد: وزیر صمت، شورای رقابت را به اهمال کاری در قیمت‌گذاری خودرو متهم کرد و خواستار واگذاری این وظیفه به سیاستگذار خودرو شد. وی تعلل شورای رقابت در تعیین قیمت‌های جدید را عمدی خواند که منجر به بروز مشکلاتی در زنجیره تامین قطعات شده است. اظهارات وی در شرایطی است که دپوی خودرو در پارکینگ‌ها، خودروسازان را در مظان اتهام احتکار قرار داده است. حالا با سیگنال وزیر صمت به نظر می‌رسد خودروسازان با دپوی خودرو در انتظار اصلاح قیمت‌ها هستند؛ امری که سکاندار صمت به دنبال آن است.

دنیای اقتصاد: پس از اتهام احتکار و دپوی عمدی خودرو توسط خودروسازان، حالا گران‌فروشی تولیدکنندگان مورد پیگرد قانونی قرار گرفته است.

دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: سهام تسلا در مقایسه با خودروسازان قدیمی چون فورد و تویوتا بیش از حد ارزش‌گذاری شده است. اما نکته‌ای که کمتر به آن توجه می‌شود ولی بااهمیت است، شکاف ارزشی است که سهام تسلا با نزدیک‌ترین همتای خود دارد. براساس گزارشی از وال‌استریت‌ژورنال، شرکت بی‌وای‌دی سه‌ماهه سوم بسیار بهتری نسبت به تسلا داشته است، که با آن برای تبدیل شدن به برترین سازنده خودروی برقی در جهان رقابت می‌کند. این شرکت چینی، برای اولین بار خودروهای برقی بیشتری تولید کرده است، اگرچه تسلا با فاصله اندک تعداد خودروی بیشتری تحویل…

دنیای‌اقتصاد: صادرات خودروسازان ایرانی هرچند در شش ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد کرده، با این حال آنها همچنان آماری ضعیف و بازارهایی محدود دارند.

دنیای اقتصاد: این روزها که خودروسازان در مظان احتکار قرار گرفته و متهم به دپوی عمدی محصولات تولیدی به امید افزایش قیمت هستند، آمار منتشره در سایت کدال نشان می‌دهد آنها کمتر از میزان تولید خود فروش داشته‌اند. بنابر آماری که خودروسازان به سایت کدال بورس ارائه داده‌اند، آنها طی نیمه نخست امسال در مجموع چیزی حدود ۴۷۳هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت را به فروش رسانده‌اند. مقایسه این آمار با تعداد خودروهای فروخته‌شده در شش ماه ابتدایی سال گذشته، نشان از نزولی شدن آمار فروش غول‌های جاده‌ مخصوص دارد.

دنیای اقتصاد: جنرال موتورز اعلام کرد فروش خودروهای تمام‌برقی کادیلاک را در سوئیس آغاز می‌کند و این اولین گام برای بازگشت به بازارهای اروپایی از زمان فروش برندهای اوپل و واکسول در سال ۲۰۱۷ است. به گزارش ایسنا، جاکلین مک‌کویید، رئیس اروپایی جنرال موتورز، در وبلاگی اعلام کرد که فروش مستقیم این برند پریمیوم به مصرف‌کننده سوئیس در پنج بازار اروپایی دیگر طی دو سال آینده دنبال خواهد شد و سوئد و فرانسه در ردیف بعدی هستند.

ایسنا: مدیرکل دفتر خدمات فنی وزارت صمت، ضمن اشاره به اتصال همه خودروسازان و واردکنندگان به سامانه ملی گارانتی، در رابطه با نحوه عملکرد این سامانه گفت: پس از اظهار تولید یا واردات خودرو و ثبت اضافه شدن آمار آن به ناوگان، شناسه رهگیری نیز به شناسنامه خدمات پس از فروش اضافه می‌شود و از آن لحظه به بعد، خدمات پس از فروش قابل پیگیری است و شبکه خدماتی باید طی حدفاصل هفت روز پاسخ مردم را بدهد. چندی پیش، موضوع اتصال خودروسازان به سامانه جامع خدمات پس از فروش مطرح و اعلام شد که خودرو به «سامانه ملی گارانتی»…

دنیای اقتصاد: تب ماجرای دپوی عمدی خودرو در حالی این روزها بار دیگر داغ شده که به نظر می‌رسد خودروسازان این حربه را در واکنش به سیاست‌های دستوری، به‌خصوص در حوزه قیمت، به کار می‌برند. طی یکی دو هفته گذشته و برای چندمین بار طی این سال‌ها، پارکینگ‌های مملو از محصول خودروسازان بزرگ کشور، حواشی زیادی را ایجاد کرده و باز هم مساله دپوی عمدی یا همان احتکار، بر سر زبان‌ها افتاده است. هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان می‌گویند خودروها «دپو» شده‌اند نه «احتکار»، با‌این‌حال با توجه به ابهامات جدی در این…

دنیای اقتصاد: تولید خودرو در ۶ ماه گذشته در شرایطی نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته با رشد ۱۳درصدی همراه شد که قطعه‌سازان کشور نقش مهمی در رشد تیراژ خودروسازان ایفا کرده‌اند. آنچه مشخص است در شرایط تحریمی کشور، بار اصلی صنعت خودرو به دوش قطعه‌سازانی است که با وجود بدهی سنگین خودروسازان به فعالان این صنعت و همچنین مشکلاتی که در تامین مواد اولیه و نقل‌و‌انتقالات پولی دارند، نه‌تنها توانسته‌اند به حفظ و رشد تیراژ تولید کمک کنند بلکه از ظرفیت‌‌‌های خودکفایی، بومی‌‌‌سازی دانش و توسعه ساخت داخل نیز برای تداوم…

دنیای اقتصاد – گروه اقتصاد بین‌الملل: به گفته تحلیلگران انتظار می‌رود فروش خودروهای جدید آمریکا در سه‌ماهه سوم به دلیل بهبود عرضه و تقاضای ثابت افزایش یافته است. با این وجود اعتصاب کارگران خودرو چشم‌انداز سه خودروساز بزرگ دیترویتی را تا پایان سال تیره‌و‌تار کرده است.

دنیای اقتصاد: «اتحاد برای نوآوری خودرو»، که نماینده جنرال موتورز، تویوتا موتور، فولکس واگن، هیوندای و برخی خودروسازان دیگر است، اعلام کرده پیشنهاد دولت بایدن برای افزایش استانداردهای مصرف سوخت تا سال ۲۰۳۲ امکان‌پذیر نیست و ممکن است در مجموع بیش از ۱۴میلیارد دلار جریمه برای خودروسازان به همراه داشته باشد.

فارس: حسن فرهیدزاد نسبت به ترخیص و ارسال هر چه سریع‌تر خودروهای موجود در توقفگاه شرکت ایران‌خودروی خراسان رضوی واقع در نزدیکی شهر بینالود تاکید کرد. رئیس سازمان حمایت در بازدیدی سرزده از شرکت ایران‌خودروی خراسان و بازدید از حجم بالای خودروهای موجود در توقفگاه این شرکت، روند ارسال و واگذاری خودروها به مشتریان را بررسی کرد. فرهیدزاده در حاشیه این بازدید به ابلاغ دستورالعمل رسیدگی به شکایات خودرو که اخیرا به کل کشور ابلاغ شده است، اشاره کرد و گفت: این دستورالعمل به ۳۱ استان ابلاغ شده و در آن نحوه…

دنیای اقتصاد: با الزام وزارت صمت بیش از ۲میلیون خودرو از اسفندسال گذشته از طریق سامانه فروش یکپارچه پیش‌فروش شد؛ اما به‌دلیل آنچه دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان خوانده می‌شود، بخشی از تولید عرضه نمی‌شود. هم‌اکنون ۳۰هزار خودرو به دلایل متناقضی که از سوی متولیان عنوان می‌شود، در پارکینگ خودروسازان متوقف مانده است. بر این اساس اگر در سال۹۹ خودرو به‌دلیل نبود قطعه راهی انبار می‌شد، حالا عدم صدور مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد به‌عنوان عامل جدید دپو معرفی می‌شود. این در شرایطی است که ریشه این انبار کردن،…

دنیای اقتصاد: افت ماهانه تولید خودرو در کشور سرانجام در آخرین ماه تابستان به پایان رسید و بدنه اصلی خودروسازی در مجموع علاوه بر رشد تیراژ تجمعی، با افزایش تولید در شهریور نسبت به مرداد مواجه شد. با این حال خودروسازان در نیمه نخست امسال نتوانستند طبق برنامه مدنظر وزارت صمت پیش بروند و تنها یک‌سوم از این برنامه را محقق کردند. نکته دیگر در مورد کارنامه نیمسال نخست خودروسازان اینجاست که آنها در تولید هفت خودرو با افت یا توقف مواجه شده‌اند تا به نوعی هفت تجدیدی در کارنامه خود به ثبت برسانند.

دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو طی دو هفته گذشته نشان از افت‌و‌خیز قیمت محصولات مختلف داخلی و مونتاژی در بازار دارد. با توجه به اینکه در بازه زمانی مذکور بسیاری از فاکتورهای تعیین‌کننده قیمت خودرو مانند نرخ ارز روند تقریبا ثابتی داشته‌اند، می‌توان گفت رشد یا افت قیمت‌ خودروهای مختلف به خودروسازان نسبت داده می‌شود. به عبارت دیگر این میزان عرضه محصولات بوده که روند آنها در بازار را مشخص کرده است. بر این اساس شاهد هستیم که برخی خودروها در بازار افت قیمت قابل‌توجه داشته‌اند و از طرف دیگر افزایش بهای محصولات…

خبرگزاری صداوسیما: دبیر هیات تجدید نظر شورای رقابت گفت: خودروسازان اخیرا هیچ مجوزی برای افزایش قیمت محصولات خود از شورای رقابت دریافت نکرده‌اند و خبر‌های مطرح‌شده در مورد افزایش قیمت برای هفته‌های آتی کذب است. آلبرت بُغزیان افزود: شورای رقابت در کمتر از سه ماه پیش قیمت‌های جدید خودرو‌های داخلی و مونتاژی را اعلام کرد و تولیدکنندگان موظف هستند از قیمت‌های ابلاغ‌شده تمکین کنند.

دنیای اقتصاد: اظهارات اخیر معاون حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تغییر فروش فروش خودرو، ابهامات زیادی را طی چند روز گذشته برای افکار عمومی به وجود آورده و شائبه حذف کامل «سامانه یکپارچه تخصیص خودرو» را ایجاد کرده است.

دنیای اقتصاد: خودروسازان ارز مورد نیاز برای واردات قطعه و خودروهای خارجی را چگونه تامین می‌کنند؟ آنچه مشخص است «ارز با منشأ صادرات» یکی از کانال‌های تامین ارز تولیدکنندگان محسوب می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان در غیاب صادرات خودرو، صادرات محصولات پتروشیمی، فلزات، قیر، مواد معدنی و خشکبار را نیز در دستور کار گذاشته‌اند تا بخشی از منابع ارزی خود را تامین کنند.

دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه سامانه یکپارچه خودرو ابزاری نظارتی برای شفاف‌سازی عرضه خودرو است، گفت: مسوولیت تنظیم بازار خودروی کشور به شورای رقابت سپرده شده و تلقی نادرستی است که گفته شود جریان فروش خودروسازان به سامانه سپرده شده است.

دنیای اقتصاد: فروش یکپارچه خودرو در سیاست‌های دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف آن شد. فروش در سامانه یکپارچه خودرو از اسفندماه سال گذشته با هدف ممانعت از تخلف فروش خودروسازان و توزیع رانت خودرو در بازار کلید خورد. در دو مرحله فروش بیش از دو میلیون متقاضی درخواست خود را در سامانه به ثبت رساندند. این در حالی است که تولید خودروی سواری در سال گذشته نزدیک به یک‌میلیون دستگاه بود. دخالت در فروش خودرو بدون برآورد دقیق از میزان عرضه و تقاضا، مهر شکست فروش دستوری را بر سند فروش…

دنیای اقتصاد: وزیر صمت روز پنج‌شنبه در رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان اظهاراتی در مورد صنعت خودرو داشت که طی دو روز گذشته با واکنش‌ها و حاشیه‌های زیادی همراه بوده است. علی‌آبادی در این نشست با مطرح کردن این سوال‌ که «چرا باید به خودروسازها رانت دهیم و بعد قیمت محصولاتشان را کنترل کنیم» گفت: «دیگر هیچ رانتی در کار نیست. باید روی پای خودشان بایستند. فقط به خاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر می‌گیریم.» اظهارات وزیر با واکنش‌های متفاوت از سوی برخی رسانه‌ها همراه بود؛ به‌طوری‌که برخی رسانه‌ها تاکید داشتند که…