با مصوبه هیات وزیران؛
روزنامه شماره ۶۳۷۹-
دنیای اقتصاد: بر اساس تصمیم اخیر هیات وزیران، سازمان برنامه و بودجه موظف شد موضوع وثایق خودروسازان را تعیین تکلیف کند. در شرایطی این تصمیم اتخاذ شده که پیشتر از وثیقه بودن سهام خودروسازان نزد بانکها از جدیترین و مهمترین موانع موجود بر سر راه واگذاری آنها به بخش خصوصی نام برده میشد. بدین ترتیب در جلسهای که با حضور وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت بهداشت و سازمان برنامه و بودجه کشور تشکیل شد،
-
با توجه به تجربه قطع همکاری بعد از تحریمهای ثانویه بررسی شد؛
روزنامه شماره ۶۳۷۸خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه
دنیای اقتصاد: با بالا گرفتن احتمال فعالسازی مکانیسم ماشه علیه ایران، پرسش اصلی این است که خودروسازان چینی در چنین شرایطی چه مسیری را در بازار کشور در پیش خواهند گرفت؛ ادامه همکاری یا خروج تدریجی؟
-
فرمان خودروسازی دوباره میچرخد؟
روزنامه شماره ۶۳۷۶۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه
دنیای اقتصاد: صنعت خودرو ایران بار دیگر در آستانه یک بزنگاه قرار گرفته است؛ بزنگاهی که با فعال شدن «مکانیسم ماشه» میتواند به آزمونی تازه برای این صنعت بدل شود. پس از دو دوره تجربه تحریمهای سخت که نفس خودروسازان را گرفت و مسیر تولید و سرمایهگذاری را با چالشهای جدی مواجه کرد، حالا نگاهها به آیندهای دوخته شده که بیش از هر زمان دیگری با ابهام و ریسک همراه است. با این حال برخی تحلیلگران معتقدند صنعت خودرو بهواسطه سالها انقطاع از بازار جهانی و محدود شدن به یک اکوسیستم داخلی، در برابر موج جدید فشارها… -
دنیای اقتصاد گزارش میدهد؛
روزنامه شماره ۶۳۷۶سنجش درآمدزایی خودروسازان
دنیای اقتصاد: طبق گزارشی که خودروسازان به سازمان بورس ارائه داده و در سامانه کدال منتشر شده است، مجموع درآمد سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماهه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۳درصد رشد داشته است. البته این رشد درآمد را نمیتوان به عنوان نشانهای از بهبود شرایط خودروسازان در نظر گرفت چراکه این اتفاق حاصل سه مرحله افزایش قیمت در آذرماه و دی ماه سال گذشته و تیرماه امسال است. بررسی دادههای سامانه کدال نشان میدهد درآمد ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، در پنج ماه نخست سال جاری به…
-
نرخ ارز، مکانیسم ماشه و سیاستهای متناقض، شرکتهای خودروساز و وارداتی را به کدام سمت هدایت میکند؟
روزنامه شماره ۶۳۷۵فاز جدید خودرو در نیمه دوم سال
دنیای اقتصاد: بازار خودرو ایران بار دیگر در آستانه یکی از سختترین دورههای خود قرار گرفته است. افزایش نرخ ارز در کنار بازگشت برخی محدودیتهای بینالمللی به واسطه فعال شدن مکانیسم ماشه، فضایی پرریسک برای صنعت خودرو در نیمه دوم سال آینده رقم زده است. در این شرایط، اگرچه دولت به ظاهر بر حمایت از مصرفکننده تاکید دارد، اما واقعیت این است که سیاست تثبیت قیمتها در برابر جهش هزینههای تولید و واردات، خودروسازان و واردکنندگان را در معرض زیانهای سنگین قرار خواهد داد.
-
مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی
ایسنا: خودروسازان چینی در برابر درخواست پکن برای پایان دادن به جنگ قیمتهای بیرحمانه، مقاومت میکنند. به نظر میرسد کارزار چین برای پایان دادن به جنگ قیمت شدید خودروهای برقی، تاثیر محدودی داشته است، زیرا همه ۲۰ برند برتر خودروسازی چین، کاهش قیمت را حفظ کرده یا آن را افزایش دادهاند یا فقط در ژوئیه، قیمتها را اندکی کاهش دادهاند.درحالیکه خودروسازان، همچنان با مازاد ظرفیت و عدم تمایل مصرفکنندگان، دستوپنجه نرم میکنند، هفت برند درخواست پکن در ماه ژوئن برای جلوگیری از رقابت بیرحمانه را…
-
«دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۷۲همه مخالفان واردات خودرو
دنیای اقتصاد: بعد از ماهها توقف، فرآیند ثبتسفارش خودروهای سواری بار دیگر فعال شده که حالا خودروسازان و قطعهسازان به طور علنی و پشت تریبونهای رسمی مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات، عیان کردهاند و پرچم مخالفت را برافراشتهاند.
-
اثرات مصوبه شورای رقابت بر تقاضای خودرو بررسی شد
روزنامه شماره ۶۳۷۰بازار خودرو بعد از قیمتگذاری غیردستوری
دنیای اقتصاد: با دستورالعمل جدید شورای رقابت که قیمتگذاری را به خودروسازان واگذار کرده و محدودیتهای طرف تقاضا را نیز کاهش داده، به نظر میرسد ساختار کلی عرضه و تقاضای با تغییراتی همراه شود. -
پارسخودرو «دانشبنیان» شد
سایپا نیوز: پارسخودرو بهعنوان نخستین شرکت در میان خودروسازان داخلی، موفق به دریافت مجوز دانشبنیان از معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری شد. -
تولید سایپادیزل ۱۰ برابر شد
سایپا نیوز: شرکت سایپا دیزل درحالیکه بسیاری از خودروسازان سنگین کشور با افت تولید مواجه شدهاند، توانست با رشد ۸۷۰ درصدی، رکوردی کمسابقه در تیراژ محصولات خود ثبت کند.
-
نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران
ایسنا: ایلان ماسک، با اشاره به افزایش خودروهای خودران، گفت: مدل وای جدید ۶نفره تسلا که هفته جاری در چین عرضه شد، ممکن است هرگز در آمریکا به تولید نرسد.
-
هیات دولت آییننامه جدید را ابلاغ کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۶۷کاهش تعرفه واردات خودرو
دنیای اقتصاد: هیات دولت با اصلاح آییننامه واردات خودرو، تعرفه میانگین را از ۱۰۷ به ۱۰۰درصد کاهش داد. در این میان، تعرفه خودروهای بالای ۲۵۰۰سیسی بهطور قابلتوجهی کاهش و بخش بیشتری از ارز تخصیصی نیز به این گروه اختصاص یافته است. این تغییرات بیانگر تمرکز دولت بر افزایش واردات و کاهش حمایت تعرفهای از خودروسازان داخلی است. -
رشد سرمایهگذاری خارجی خودروسازان چینی
ایسنا: شرکتهای چینی فعال در صنعت خودروهای برقی برای اولین بار در سال ۲۰۲۴، در خارج از چین، بیشتر از داخل این کشور، سرمایهگذاری کردند.
-
با مصوبه اخیر شورای رقابت بایدنگران جهش قیمت بود؟
روزنامه شماره ۶۳۶۶آنتیشوک قیمت خودرو
دنیای اقتصاد: شورای رقابت با مصوبهای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازهای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس میتوانند بهطور مستقیم و با اتکا به فرمول «کاستپلاس» (هزینه تمامشده بهعلاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند؛ موضوعی که در ظاهر به معنای واگذاری بخشی از قدرت تصمیمگیری دولت به تولیدکنندگان است، اما در باطن نگرانیهایی جدی برای مصرفکنندگان و نهادهای تنظیمگر بازار ایجاد کرده است. -
یک عضو شورای رقابت مطرح کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۶۶دلایل خروج شورای رقابت از قیمتگذاری
خبرگزاری صداوسیما: عضو شورای رقابت، اعلام کرد: شورای رقابت بهطور رسمی از قیمتگذاری دستوری خودرو خارج شده است و هدف آن حمایت از سهامداران و کاهش زیان خودروسازان است. ب
-
شورای رقابت، قیمتگذاری را به خودروسازان واگذار کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۶۵تغییر متولی قیمتگذاری خودرو
دنیای اقتصاد: طبق تازهترین مصوبه شورای رقابت، اختیار قیمتگذاری خودرو به خودروسازان واگذار شد و وظیفه سازمان حمایت صرفا نظارت بر صحت قیمتها بر اساس محاسبات خواهد بود. با این حال در صورت اختلاف محاسبات، خودروسازان موظف به تمکین از سازمان حمایت هستند؛ تصمیمی که میتواند مناقشههای تازهای بیافریند. -
رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار
ایسنا: آفریقای جنوبی به تازگی شاهد موجی از اعلامیهها از سوی خودروسازانی مانند «لیپ موتور»، «الدیوی» و «تاتاموتورز» بوده که همگی نشاندهنده برنامههای آنها برای گسترش فعالیتشان در ثروتمندترین کشور آفریقاست. این موج فعالیتها، نشاندهنده شتاب رو به رشد در بخش خودروسازی آفریقاست، زیرا تولیدکنندگان در بحبوحه تغییر پویایی تجارت جهانی، به دنبال تسخیر بازارهای جدید هستند.
-
دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی
دنیای اقتصاد: تویوتا برنامه دارد تا در سال ۲۰۲۶، سه مدل کاملا الکتریکی را به بازار آفریقای جنوبی وارد کند. این تصمیم به این شرکت اجازه میدهد وارد بازاری نوظهور شود که در حال حاضر خودروسازان چینی مانند BYD و برندهای اروپایی در آن رقابت میکنند.
-
«دنیایاقتصاد» شامخ تیرماه وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۶۳رکود ۱۴ماهه صنعت خودرو
دنیای اقتصاد: صنعت خودرو چهاردهمین ماه متوالی رکود را سپری کرد. شامخ تیرماه وسایل نقلیه و قطعات وابسته اگرچه نسبت به خرداد اندکی بهبود یافته، اما همچنان پایینتر از مرز ۵۰ است و در وضعیت رکودی قرار دارد. رکود در خودروسازی ریشه در نااطمینانیهای اقتصادی، بلاتکلیفی قیمتی، کمبود انرژی و همچنین تصمیمات پرخطا در این صنعت دارد. -
توقف رشد تولید خودروسازان آمریکا
ایسنا: تولید کارخانههای آمریکا در ژوئیه، بدون تغییر بود که نشان داد رشد فعالیت تولیدی به دلیل افزایش هزینههای ناشی از تعرفههای واردات، متوقف شده است. گزارشی که از تولید کارخانجات آمریکا توسط فدرالرزرو در روز جمعه منتشر شد، با رشد ۰.۳ درصدی پیشبینیشده در ژوئن، مقایسه میشود.
-
عملکرد چهار ماه نخست خودروسازان زیر ذرهبین «دنیای اقتصاد»؛
روزنامه شماره ۶۳۶۲جاده سخت خودروسازی
دنیای اقتصاد - عباس بیات: صنعت خودرو و قطعهسازی، همواره به عنوان یکی از ستونهای مهم اقتصاد کشور و بخش بزرگی از بورس تهران مطرح بوده است. این صنعت در سالهای اخیر با چالشهای جدی مواجه شده که موجب کاهش شدید تولید، افزایش زیان انباشته و افت اعتماد سرمایهگذاران شده است. قیمتگذاری دستوری، مشکلات نقدینگی، تحریمها و نوسانات نرخ ارز، بار سنگینی بر دوش تولیدکنندگان نهاده است. بااینحال، سیاستهای جدید دولت در مسیر آزادسازی قیمتها، تلاش برای جذب سرمایهگذاری خارجی و تمرکز بر صادرات، نویدبخش فرصتی برای احیای این صنعت…
-
صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی
دنیای اقتصاد: آمار تولید خودروسازان بزرگ کشور و همچنین برخی از خودروسازان خصوصی از ابتدای امسال تا ۱۸ خردادماه امسال منتشر شد. بر این اساس بین چهار خودروساز خصوصی، دو شرکت با رشد تولید و دو شرکت با کاهش تیراژ مواجه بودهاند.البته این آمار مستقیما توسط وزارت صمت منتشر نشده است. -
افت ۱۷درصدی فروش سواریها در ۴ ماه نخست ۱۴۰۴
روزنامه شماره ۶۳۶۰فروش خودرو در ایستگاه رکود
دنیای اقتصاد: طبق آمارهای ارائه شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده فروش خودروی سواری در چهارماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل و همچنین در تیر نسبت به خرداد کاهشی بوده است.
-
ادامه اعطای امتیازهای خودرویی امکانسنجی شد؛
روزنامه شماره ۶۳۵۹پایان سوخترسانی «رانت خودرو»
دنیای اقتصاد: در ســـالهای اخیـــر، یکی از پرحاشیهترین سیاستهای خودرویی دولت، اجرای مادهای از قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و همچنین برنامه اسقاط خودروهای فرسوده بود که بهموجب آن خودروسازان مکلف شدند ۷۰ درصد از محصولات خود را به مشمولان این دو طرح اختصاص دهند. این سیاست در ظاهر با هدف تشویق ازدواج و فرزندآوری و نیز نوسازی ناوگان فرسوده کشور طراحی شد، اما در عمل به دلیل فاصله چشمگیر قیمت کارخانه و بازار، به یکی از بزرگترین منابع رانت توزیعی در اقتصاد ایران تبدیل شد. بسیاری از مشمولان این دو… -
بازوی پژوهشی مجلس منتشر کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۵۹افت تولید و فروش خودرو و قطعات
دنیای اقتصاد: براساس تازهترین دادههای منتشر شده از سوی بازوی پژوهشی مجلس شورای اسلامی در تیر ماهی که گذشت، شاخص تولید و فروش در بخش صنعت و معدن نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش ۱۰.۸ و ۳.۳ درصدی را تجربه کردهاند، همچنین نسبت به ماه قبل شاخص تولید کاهش ۳.۲ و شاخص فروش افزایش ۴.۷درصدی داشتهاند. -
هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان
مهر: رئیس کل دادگستری تهران ضمن هشدار به خودروسازان گفت: معطلی مشتریان خرید خودرو بهدلیل نبود یک یا دو قطعه تضییع حقوق مردم است. علی القاصی با اشاره به وجود یک رویه نادرست در تخصیص ارز بهمنظور تامین لاستیک مورد نیاز در کشور، اظهار کرد: نکته قابل تامین این است که ارزی که برای واردات لاستیک به کشور تخصیص داده میشود، معادل ۹میلیون و ۵۰۰ حلقه لاستیک است؛ درحالیکه نیاز کشور به لاستیک وارداتی صرفا ۳.۵میلیون حلقه است.
-
دنیای اقتصاد گزارش میدهد؛
روزنامه شماره ۶۳۵۸افت تولید خودروهای تجاری
دنیای اقتصاد: آخرین آمار منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد که تولید انواع خودروهای تجاری در خردادماه و همچنین در چهارماه ابتدایی سال جاری به شدت کاهشی بوده است. آمارهایی که پیش از این از تولید خودروی سواری منتشر شده بود نیز نشان از افت تولید در مدت زمان یادشده داشت اما حالا آمار وزارت صمت نشان میدهد که تولید خودروهای تجاری نیز از ابتدای امسال تا انتهای خرداد وضعیت بهتری نسبت به سواریها نداشته است
-
تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸
ایسنا: فورد، عرضه پیکاپ و ون برقی را تحتتاثیر تمرکز بر مدلهای کوچکتر و مقرونبهصرفهتر تا سال ۲۰۲۸ به تعویق انداخت. شرکت فورد موتور اعلام کرد که بهتازگی به تامینکنندگانش اطلاع داده است عرضه یک پیکاپ برقی سایز بزرگ که قرار است در کارخانه مونتاژ بلو اووال سیتی در تنسی تولید شود، از سال ۲۰۲۷ به ۲۰۲۸ به تعویق خواهد افتاد. -
تویوتا برگ جدید رو کرد
ایسنا: تویوتا موتور، اعلام کرد: یک کارخانه جدید خودرو در شهر همنام خود در مرکز ژاپن میسازد تا فعالیتش را در اوایل دهه ۲۰۳۰ آغاز کند.
-
سیاستهای ترامپ زنجیره تامین را مختل کرد؛
روزنامه شماره ۶۳۵۶آسیب سنگین خودروسازان آمریکایی از جنگ تجاری
گروه اقتصاد بینالملل: سیاستهای تجاری دونالد ترامپ با وعده حمایت از صنایع داخلی در شرایطی آغاز شد که صنعت خودرو آمریکا اکنون به یکی از بزرگترین قربانیان این رویکرد بدل شده است.