بنزین

یکشنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۵
  • روز پرحاشیه بهارستان

    از مخالفت با گرانی بنزین تا مطالبه نظارت حضوری بر دولت

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    روز پرحاشیه بهارستان

    دنیای اقتصاد - علیرضا کاظمی‌مقدم: روز گذشته مجلس شورای اسلامی شاهد یکی از پرچالش‌ترین نشست‌های خود در ماه‌های اخیر بود. این نشست که به‌دلیل شرایط خاص کشور به صورت مجازی و وبیناری برگزار شد، به ریاست حمیدرضا حاجی‌بابایی، نایب رئیس مجلس، و با حضور ۲۵۸نفر از نمایندگان رسمیت یافت. اگرچه دستور کار رسمی مجلس به بررسی لوایح قضایی و طرح‌های مقابله با نفوذ اختصاص داشت، اما فضای حاکم بر نطق‌ها و تذکرات شفاهی نمایندگان، حکایت از دغدغه‌های عمیق‌تری داشت که ریشه در سفره مردم و وضعیت معیشتی جامعه دارد. از یک‌سو هیات رئیسه مجلس از تغییرات…
  • دکه - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

    دکه - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

    روزنامه سازندگی روز گذشته در گزارشی که تیتر اصلی آن است، نوشت: «برای سال‌های طولانی فکر می‌کردیم نان، سیاسی‌ترین کالا در جمهوری اسلامی است، اما گذشت زمان نشان داد که بنزین حتی از نان هم سیاسی‌تر است. با این حال دست‌کم از دهه۱۴۰۰ به این طرف هیچ دولتی حاضر نشده هزینه سیاسی اصلاح آن را بپردازد. دولت‌ هاشمی در سال۱۳۶۹ قیمت را از ۳ به ۵تومان و در سال۱۳۷۴ به ۱۰ تومان رساند.
  • روایت‌سازی واشنگتن در هرمز

    آیا آمریکا با آمارسازی سیاسی به‌دنبال مهار قیمت نفت و بنزین است؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    روایت‌سازی واشنگتن در هرمز

    دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: درحالی‌که واشنگتن از افزایش چشم‌گیر جریان نفت از تنگه هرمز خبر می‌دهد، داده‌های رصد نفتکش‌ها تصویر متفاوتی ارائه می‌کنند؛ اختلافی که یک پرسش کلیدی را پیش می‌کشد: واقعا چه میزان نفت از هرمز عبور می‌کند؟ کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اخیرا اعلام کرده از اواخر ژوئیه میانگین هفتگی خروج نفت از هرمز به «نزدیک ۹‌میلیون بشکه در روز» افزایش پیدا کرده و با احتساب مسیرهای جایگزین، جریان نفت خروجی از خاورمیانه به حدود ۱۵‌میلیون بشکه در روز رسیده است. اما داده‌های شرکت‌های ردیابی نفتکش‌ها، از جمله Kpler و…
  • روایت معاون پزشکیان از ۳ طرح پیشنهادی دولت برای بنزین/ سهمیه بنزین به‌جای خودروها به مردم اختصاص داده می‌شود؟

    روایت معاون پزشکیان از ۳ طرح پیشنهادی دولت برای بنزین/ سهمیه بنزین به‌جای خودروها به مردم اختصاص داده می‌شود؟

    ایسنا: رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: هیچ شگفتانه ای برای مردم در بنزین ایجاد نخواهیم کرد و در صورت انتخاب سناریو، چند هفته با مردم مشورت می کنیم و اصلاحاتی در صورت لزوم انجام خواهیم داد.
شنبه، ۲۴ مرداد ۱۴۰۵
  • جزئیات ۳ طرح پیشنهادی دولت برای بنزین +فیلم

    جزئیات ۳ طرح پیشنهادی دولت برای بنزین +فیلم

    ايسنا: رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت در یک روش قیمت بنزین تغییر نمی‌کند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپ‌بنزین‌ها توزیع می‌شود و وقتی تمام شد، نازل‌ها خاموش می‌شود.
  • پیش از آنکه مردم هزینه بدهند

    پیش از آنکه مردم هزینه بدهند

    سیدفرید موسوی*
    در شرایط جنگی، فاصله میان یک تصمیم اقتصادی و اثر آن بر زندگی مردم کوتاه می‌شود. خبری درباره بنزین منتشر می‌شود و انتظارات جامعه را تغییر می‌دهد؛ محدودیت در سوخت کشاورزی، محاسبات تولید را برهم می‌زند؛ اختلال در تجارت یا تامین ارز نیز می‌تواند ظرف چند روز به کارخانه و بازار برسد. در چنین وضعیتی، تاخیر در نظارت هم هزینه دارد؛ زیرا گاهی زمانی تصمیم اصلاح می‌شود که بخشی از هزینه آن به مردم و اقتصاد تحمیل شده است.
  • تاوان جنگی ترامپ برای آمریکایی‌ها

    پیش از جنگ روزانه بیش از ۱۳۰ کشتی در تنگه هرمز تردد داشتند

    روزنامه شماره ۶۶۳۱

    تاوان جنگی ترامپ برای آمریکایی‌ها

    دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، حتی برای یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان نیز بی‌هزینه نمانده است؛ شوک خاورمیانه اکنون خود را در قیمت بنزین و هزینه زندگی آمریکایی‌ها نشان می‌دهد. اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز و کاهش جریان نفت منطقه، قیمت جهانی نفت و فرآورده‌ها را بالا برده و این افزایش اکنون مستقیما به مصرف‌کننده آمریکایی منتقل شده است. در چنین شرایطی، اظهارات دونالد ترامپ مبنی بر اینکه آمریکایی‌ها باید افزایش قیمت بنزین را به‌عنوان هزینه ادامه جنگ بپذیرند، بیش از یک موضع سیاسی…
  • چرا رقبا اغلب شبیه هم می‌شوند؟

    مدل رقابت «هاتلینگ» جدال دو نیروی متضاد را شرح می‌دهد 

    روزنامه شماره ۶۶۳۱

    چرا رقبا اغلب شبیه هم می‌شوند؟

    برایان آلبرشت*
    «چرا پمپ‌بنزین‌ها روبه‌روی یکدیگر قرار می‌گیرند؟» هاتلینگ. «چرا همه شاسی‌بلندها شبیه هم به نظر می‌رسند؟»‌ هاتلینگ. «چرا همه ویدئوهای کوتاه شبکه‌های اجتماعی شبیه یکدیگرند؟»‌ هاتلینگ. «چرا همه رستوران‌ها ساندویچ مرغ دارند؟» هاتلینگ.
  • از سناریوی های دولت برای بنزین تا نقشه واشنگتن برای اقتصاد ایران

    در «دشت اول» بشنوید؛

    از سناریوی های دولت برای بنزین تا نقشه واشنگتن برای اقتصاد ایران

    دنیای اقتصاد هرصبح در پادکست«دشت اول» به بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی و سیاسی ایران و جهان به صورت خلاصه می‌پردازد تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان از مهم‌ترین تحولات داخلی و بین‌المللی باخبر شوید.
جمعه، ۲۳ مرداد ۱۴۰۵
  • نامعادله بنزین پیچیده‌تر شد

    تعمیق یک مساله چند لایه در پی اجرای ناقص راهکارها؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    نامعادله بنزین پیچیده‌تر شد

    دنیای اقتصاد: شامگاه ۲۱مرداد، اعلام ناگهانی عرضه بنزین با نرخ ۸۷هزار و ۲۰۰تومان در کرمان و توقف آن تنها چند ساعت بعد، بار دیگر مساله بنزین را به یکی از حساس‌ترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل کرد؛ اتفاقی که در کنار تاکید دولت بر ضرورت اطلاع‌رسانی پیش از اجرای هر سیاست جدید، پرسش‌هایی جدی درباره نحوه مدیریت ناترازی سوخت و هماهنگی دستگاه‌های تصمیم‌گیر ایجاد کرده است. ماجرای کرمان اگرچه متوقف شد، اما مساله‌ای که زمینه‌ساز آن بود همچنان پابرجاست: مصرف روزانه ۱۳۵‌میلیون لیتر بنزین، درحالی‌که تولید…
  • سه‌گانه عبور از ناترازی بنزین

    رفع کسری سوخت به ترکیبی از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی نیاز دارد

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    سه‌گانه عبور از ناترازی بنزین

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: مساله بنزین دیگر صرفا یک بحث درباره افزایش یا کاهش قیمت نیست. با مصرف روزانه حدود ۱۳۵‌میلیون لیتر و تولید داخلی پایین‌تر از این رقم، دولت با شکافی روبه‌روست که باید به شکلی مدیریت شود. در همین شرایط، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی سیداسماعیل سقاب اصفهانی از بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی بنزین خبر داده؛ سه گزینه‌ای که هنوز هیچ‌کدام به مصوبه نهایی دولت تبدیل نشده‌اند، اما تفاوت آنها نشان می‌دهد سیاستگذار در حال بررسی سه مسیر متفاوت برای تقسیم محدودیت،…
  • پرونده امروز

    روزنامه شماره ۶۶۳۰

    نابازار بنزین

    عقب‌نشینی شتاب‌زده دولت از طرح عرضه بنزین ۸۷هزار تومانی در استان کرمان، جدیدترین نماد از تعلیق اقتصادی و دستپاچگی سیاست‌گذاران در مواجهه با ناترازی‌های اقتصاد ایران است. درحالی‌که میزان کسری روزانه برق و بنزین هزینه‌های انباشته‌شده ساختار سرکوب قیمت‌ها را به مرز بحران رسانده است، عقب‌نشینی‌های پی‌درپی دولت نشان می‌دهد که اصلاحات سنگین اقتصادی را دیگر نمی‌توان با بخشنامه‌های ناگهانی و بدون تحلیل کارشناسی پیش برد. شکست این طرح درسی بزرگ داشت: تا زمانی که دولت هزینه اصلاحات را تنها به دوش خانوار…
  • مشکل برق و بنزین یکی است!

    مشکل برق و بنزین یکی است!

    دکتر‌ هاشم اورعی*
    در پایان دولت دوازدهم، هیات‌رئیسه مجلس از کمیسیون اقتصادی خواست گزارشی در مورد عملکرد وزارت نیرو طی ۸ سال دولت یازدهم و دوازدهم ارائه کند. گزارش ۱۶صفحه‌ای ارائه‌شده، به صورت صحیح و صریح به این نتیجه رسید که چالش‌های موجود درباره آب و برق عمدتا ناشی از رقابت منفی مستقیم وزارت نیرو با بخش خصوصی است. واقعیتی که متاسفانه دولت‌های بعد در راستای اصرار بر حفظ قدرت اقتصادی به آن توجه نکرده‌اند و کماکان به بنگاه‌داری در این حوزه ادامه می‌دهند.
پنجشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۵
چهارشنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۵
سه‌شنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۵
دوشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۵
  • ایستگاه آخر متروی رایگان؟

    سخنگوی شهرداری تهران در گفت‌وگوی «خانه‌اول» با استناد به سه شاخص اقتصادی و ترافیکی از «حذف بلیت‌فروشی در مترو» دفاع کرد

    روزنامه شماره ۶۶۲۹

    ایستگاه آخر متروی رایگان؟

    دنیای اقتصاد: عبدالمطهر محمدخانی در برنامه «خانه اول» آثار اولیه متروی رایگان را کمک جبرانی به سبد غذای کم درآمد‌ها اعلام کرد.  از نگاه شهرداری افزایش ۸درصدی سفر با مترو نتیجه این طرح است؛ کارشناسان شهری اما نظر دیگری دارند.
  • گازوئیل تراز شد

    آیا نسخه رفع کسری‌گازوئیل در مورد بنزین هم قابل اجراست؟

    روزنامه شماره ۶۶۲۹

    گازوئیل تراز شد

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، محمدصادق عظیمی‌فر از توقف واردات گازوئیل پس از سال‌ها وابستگی خبر داد ولی بازار بنزین همچنان با کسری روزانه روبه‌روست. این دو تصویر متفاوت، یک پرسش مهم را پیش روی سیاستگذار قرار می‌دهد: چرا نسخه‌ای که توانست بازار گازوئیل را به سمت تراز ببرد، هنوز برای بنزین جواب نداده است؟ پاسخ را نمی‌توان فقط در میزان تولید پالایشگاه‌ها جست‌وجو کرد. تجربه گازوئیل نشان می‌دهد که کاهش کسری زمانی امکان‌پذیر است که افزایش عرضه با مدیریت تقاضا همراه شود؛ اما در…
  • دولت چهاردهم و تغییر آرایش سبد سوخت

    دولت چهاردهم و تغییر آرایش سبد سوخت

    ایرنا: طی ۲ سال گذشته نشان می دهد، مدیریت سوخت در کشور از تمرکز بر راهکارهای کوتاه مدت به اصلاح زیرساختی در چهار حوزه اصلی بازگشت LPG، اصلاح نرخ، استفاده از بنزین سوپر و تقویت مصرف CNG گره خورده است.