شماره روزنامه ۶۶۶۲
|
Search Icon

بنزین

بنزین

    شنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۵

  • تجربه اصلاحات بنزینی در ایران نشان داده است که موفقیت سیاست قیمت‌گذاری صرفا به منطق اقتصادی آن وابسته نیست

    روزنامه شماره ۶۶۳۷

    سیگنال تغییر قیمت بنزین

    دنیای اقتصاد: اظهارات تازه محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، درباره بنزین را نمی‌توان صرفا یک اظهار نظر اقتصادی درباره نابرابری یارانه‌ها دانست. عارف در شرایطی از هزینه چند‌میلیارد دلاری تامین بنزین و نابرابری شدید بهره‌مندی دهک‌ها از یارانه تاکید کرده که دولت هنوز افزایش قیمت را رسما اعلام نکرده است. عارف گفته دهک ۱۰درآمدی ۲۳برابر دهک اول از یارانه بنزین استفاده می‌کند و دولت‌ها به‌دلیل پرهیز از «دردسر» از اصلاح این وضعیت عقب‌نشینی کرده‌اند. در مقابل، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، اعلام کرد قیمت ۸۰هزار…

  • ابهام درباره آثار استفاده از متانول بر خودروهای داخلی و وارداتی

    روزنامه شماره ۶۶۳۷

     خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟

    دنیای اقتصاد: چند روزی است تصاویر خودروهای متوقف‌شده و درراه‌مانده در حاشیه اتوبان‌ها و جاده‌ها، همراه با روایت‌هایی از بی‌کیفیتی بنزین و استفاده از متانول و همچنین ناسازگاری آن با خودروها، به‌ویژه خودروهای داخلی و وارداتی، در شبکه‌های اجتماعی دست‌به‌دست می‌شود. موضوعی که نگرانی دارندگان خودرو را افزایش داده است. این نگرانی‌ها همزمان با انتشار اظهارات مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس درباره استفاده کنترل‌شده از متانول در بنزین این پالایشگاه، ابعاد تازه‌ای پیدا کرده است.
  • روزنامه شماره ۶۶۳۷

    چالش‌های یک طرح خام

    دکتر علیرضا سلطانی*
    بحران بنزین در ایران دیگر صرفا مساله‌ای مربوط به افزایش مصرف یا کسری تولید نیست؛ مساله امروز به نحوه تامین، توزیع و مدیریت یک کالای راهبردی در شرایطی بسیار شکننده بازمی‌گردد. رشد مصرف، کسری روزانه حدود ۱۵ تا ۲۰‌میلیون لیتر، دشواری واردات در شرایط تحریم و محدودیت‌های ناشی از شرایط جنگی، ضرورت اتخاذ تصمیم‌های فوری برای مدیریت مصرف را افزایش داده است. در چنین شرایطی، سازمان مدیریت راهبردی و بهینه‌سازی مصرف انرژی طرحی را برای انتقال سهمیه بنزین از «خودرو» به «فرد» مطرح کرده است؛ طرحی که اکنون در…

  • اظهارات جدید عارف درباره اصلاح بنزینی/ دولت نباید به دنبال ایجاد دردسر باشد

    جماران: معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه امروز سهم مصرف بنزین در دهک‌های مختلف عادلانه نیست، گفت: وقتی قرار است اصلاحی در این زمینه انجام شود، گاهی اقشار آسیب‌پذیر و افرادی که خود با مشکلات معیشتی مواجه هستند نیز تحریک می‌شوند؛ در حالی که دولت نباید به دنبال ایجاد دردسر باشد.

  • گران شدن قیمت بنزین منتفی شد؟

    ایرنا: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی هر گونه افزایش قیمت بنزین برای سال جاری منتفی است.
    جمعه، ۳۰ مرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۳۶

    ساختمان سفید - ۱۴۰۵/۰۵/۳۱

    تصمیم نهایی افزایش قیمت بنزین اتخاذ نشده است: فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، روز جمعه در گفت‌وگویی در واکنش به انتشار مطالبی در برخی رسانه‌ها و کانال‌های غیررسمی به نقل از معاون اول رئیس‌جمهور درباره قیمت بنزین اظهار کرد: مطالب منتسب به دکتر عارف درباره تعیین قیمت ۸۰هزار تومانی بنزین صحت ندارد و چنین عددی نه از سوی ایشان مطرح شده و نه مبنای تصمیم‌گیری دولت قرار گرفته است.

  • واکنش سخنگوی دولت به شایعه بنزین ۸۰ هزار تومانی

    ایرنا: فاطمه مهاجرانی گفت: موضوع مدیریت مصرف سوخت همچنان در مرحله بررسی‌های کارشناسی قرار دارد و تاکنون هیچ عدد یا الگوی قیمتی به تصویب نرسیده است.
    چهارشنبه، ۲۸ مرداد ۱۴۰۵

  • «دنیای اقتصاد» ریشه‌های اختلاف دولت و مجلس بر سر مساله بنزین را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۵

    دو منطق در دل یک بحران

    دنیای‌‌ اقتصاد : اختلاف دولت و مجلس بر سر اصلاح قیمت بنزین، ریشه در شکاف میان ضرورت مهار‌ کسری بودجه و ناترازی مصرف با ملاحظات معیشتی، اجتماعی و اعتماد عمومی دارد. دولت بر سیاست‌های قیمتی تاکید دارد و مجلس، اصلاح زیرساخت را مقدم می‌داند؛ نقطه همگرایی فعلی، اصلاح تدریجی است.

  • مجلس کارگروه بنزین تشکیل داد/ توضیحات رئیس کمیسیون انرژی درباره طرح‌های جدید بنزینی

    ايسنا: رئیس کمیسیون انرژی مجلس درباره کارگروه بنزین گفت: کارگروهی که شکل گرفته، از هفته آینده فعالانه جلسات متعددی خواهد داشت. از هیأت‌رئیسه و دولت دعوت می‌کنیم و جلسه‌ای با دولتمردان خواهیم داشت و از سازمان بهینه‌سازی و شرکت ملی پالایش و پخش نیز دعوت می‌شود.

  • سهمیه بنزین کارت سوخت در این استان ۱۶۰ لیتر می شود+ جزئیات

    ايسنا: احمد سالاری‌فر، مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کرمان از افزایش سهمیه بنزین کارت سوخت شخصی شهروندان استان به ۱۶۰ لیتر از ابتدای شهریورماه خبر داد.
    سه‌شنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۵

  • در وضعیت فعلی، کسی که خودرو ندارد عملا از یارانه بنزین سهم مستقیمی نمی‌برد

    روزنامه شماره ۶۶۳۴

    نظرسنجی بنزین؛ انتخاب یا ناگزیری؟

    دنیای اقتصاد: ناترازی عرضه و تقاضای بنزین، دولت را میان سه مسیر اصلاحی قرار داده؛ اما نظرسنجی اخیر درباره سهمیه فردی، لزوما نشان‌دهنده پذیرش یکی از آنها نبوده و ترجیح نسبی جامعه میان گزینه‌های پرهزینه‌تر را بازتاب می‌دهد. آزمون واقعی، اجرای اصلاحاتی شفاف، تدریجی و قابل‌اعتماد است.
  • روزنامه شماره ۶۶۳۴

    راه چهارم عرضه بنزین

    دکتر غلامرضا سلامی*
    معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، اخیرا سه راهکار قابل تصور برای رفع ناترازی بنزین ارائه داده است.

  • مشوق‌های نوسازی ۱.۹‌میلیون خودروی سواری فرسوده بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۴

    بسته دولت برای خودروهای فرسوده

    دنیای اقتصاد: همزمان با طرح دولت برای اصلاح قیمت بنزین و تشدید توجه سیاستگذار به مصرف بالای سوخت، بسته‌ای برای تسریع نوسازی و خروج فرسوده‌ها در نظر گرفته شده است؛ با این حال، مشوق‌های پیش‌بینی‌شده برای مالکان خودروهای سواری فرسوده انگیزه اقتصادی کافی ایجاد نکرده و رشد قیمت خودرو، جایگزینی آنها را دشوار کرده است.

  • توضیحات سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس درباره قیمت بنزین/ گرانی در راه است؟

    ايسنا: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس عنوان کرد که برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.
    دوشنبه، ۲۶ مرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۳۳

    عدم امکان افزایش تولید بنزین

    دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت با تاکید بر اینکه پالایشگاه‌های کشور با حداکثر ظرفیت، بنزین و گازوئیل مورد نیاز کشور را تولید می‌کنند، گفت: ظرفیت تولید بنزین به ۱۲۲‌میلیون بشکه در روز رسیده و امکان افزایش دوباره تولید برای مجموعه پالایشگاهی کشور مقدور نیست.

  • تولید  و عرضه روزانه بیش از ۴ میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه تبریز

    پالایشگاه تبریز ضمن حفظ تولید بیشینه پایدار  خود توانسته با اعمال تمهیدات ویژه جهت دریافت خوراک‌های متنوع از مبادی مختلف، متوسط تولید خود را از اول سال جاری به بالغ بر ۴ میلیون لیتر افزایش دهد که این مقدار بیش از ۳۰ درصد توان اسمی در دسترس شرکت است.
    یکشنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۵

  • از مخالفت با گرانی بنزین تا مطالبه نظارت حضوری بر دولت

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    روز پرحاشیه بهارستان

    دنیای اقتصاد - علیرضا کاظمی‌مقدم: روز گذشته مجلس شورای اسلامی شاهد یکی از پرچالش‌ترین نشست‌های خود در ماه‌های اخیر بود. این نشست که به‌دلیل شرایط خاص کشور به صورت مجازی و وبیناری برگزار شد، به ریاست حمیدرضا حاجی‌بابایی، نایب رئیس مجلس، و با حضور ۲۵۸نفر از نمایندگان رسمیت یافت. اگرچه دستور کار رسمی مجلس به بررسی لوایح قضایی و طرح‌های مقابله با نفوذ اختصاص داشت، اما فضای حاکم بر نطق‌ها و تذکرات شفاهی نمایندگان، حکایت از دغدغه‌های عمیق‌تری داشت که ریشه در سفره مردم و وضعیت معیشتی جامعه دارد. از یک‌سو هیات رئیسه مجلس از تغییرات…
  • روزنامه شماره ۶۶۳۲

    دکه - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

    روزنامه سازندگی روز گذشته در گزارشی که تیتر اصلی آن است، نوشت: «برای سال‌های طولانی فکر می‌کردیم نان، سیاسی‌ترین کالا در جمهوری اسلامی است، اما گذشت زمان نشان داد که بنزین حتی از نان هم سیاسی‌تر است. با این حال دست‌کم از دهه۱۴۰۰ به این طرف هیچ دولتی حاضر نشده هزینه سیاسی اصلاح آن را بپردازد. دولت‌ هاشمی در سال۱۳۶۹ قیمت را از ۳ به ۵تومان و در سال۱۳۷۴ به ۱۰ تومان رساند.

  • آیا آمریکا با آمارسازی سیاسی به‌دنبال مهار قیمت نفت و بنزین است؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    روایت‌سازی واشنگتن در هرمز

    دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: درحالی‌که واشنگتن از افزایش چشم‌گیر جریان نفت از تنگه هرمز خبر می‌دهد، داده‌های رصد نفتکش‌ها تصویر متفاوتی ارائه می‌کنند؛ اختلافی که یک پرسش کلیدی را پیش می‌کشد: واقعا چه میزان نفت از هرمز عبور می‌کند؟ کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اخیرا اعلام کرده از اواخر ژوئیه میانگین هفتگی خروج نفت از هرمز به «نزدیک ۹‌میلیون بشکه در روز» افزایش پیدا کرده و با احتساب مسیرهای جایگزین، جریان نفت خروجی از خاورمیانه به حدود ۱۵‌میلیون بشکه در روز رسیده است. اما داده‌های شرکت‌های ردیابی نفتکش‌ها، از جمله Kpler و…

  • تصمیم دولت درباره بنزین چه زمانی اعلام می‌شود؟/ پاسخ سخنگوی دولت را بخوانید

    ایلنا: سخنگوی دولت درباره تصمیم دولت برای بنزین عنوان کرد: هر زمان جمع‌بندی نهایی انجام شود، جزئیات تصمیم از طریق رسانه‌ها به اطلاع مردم خواهد رسید.

  • ۶ رئیس جمهور، ۶ سیاست بنزینی/ کدام دولت موفق‌تر بود؟

    روزنامه سازندگی: کدام‌‌یک از دولت‌های هاشمی‌، خاتمی، احمدی‌نژاد، روحانی و رئیسی توانستند قیمت بنزین را با کمترین هزینه اقتصادی- اجتماعی اصلاح کنند و چه میراثی را برای مسعود پزشکیان باقی گذاشته‌اند؟

تازه‌های سایت خوان