وی با بیان اینکه میزان کیفیت و استاندارد گازوئیل مورد نیاز برای کاربردی شدن فیلتر جذب دوده باید دارای PPM کمتر از ۵۰ باشد، افزود: با بررسی و نمونه برداری از سوخت ۱۷ جایگاه در سراسر کشور، میزان PPM آنها از ۴۶ تا ۶ هزار بود. مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: به علت غیر استاندارد بودن سوخت، فیلتر جذب دوده در زمان کم از کار می‌افتد و به‌طور خودکار هزینه ارزی آن دور ریخته می‌شود. وی با بیان اینکه ارسال نامه به جهانگیری به علت دغدغه ما برای جلوگیری از هدر رفت منابع ارزی است گفت: این پیشنهاد و نامه، یک نظر کارشناسی و دقیق است و دستگاه‌های متولی از جمله سازمان محیط‌زیست می‌توانند آن را بپذیرند یا نپذیرند.یونسیان افزود: ما ملزم به استفاده از فیلتر جذب دوده هستیم، زیرا در صورت حذف آن شماره‌گذاری خودرو‌ها از سوی راهنمایی و رانندگی انجام نمی‌شود.وی افزود: اگر زیرساخت‌های لازم برای استفاده از سوخت استاندارد مورد نیاز بر اساس نظر سازمان استاندارد و محیط زیست فراهم باشد، به‌طور قطع درخواست حذف فیلتر جذب دوده منتفی خواهد بود. وی با بیان اینکه همه اسناد و مدارک، کارآیی نداشتن فیلتر جذب دوده به علت نداشتن سوخت استاندارد را ثابت می‌کند، افزود: اگر سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست این مدارک را مطالبه کنند، در اختیار آنها قرار خواهد گرفت.

 

 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند