اشکالات توزیع قیر در کشور

نصرتی ادامه می‌دهد: چه دلیل و ایرادی دارد که قیری که متعلق به شهرداری و ثروت کشور است و باید از آن به نحو احسنت استفاده شود به خاطر اینکه آن شهرداری توان مالی ندارد نمی‌توانیم از آن استفاده کنیم. با آن منابع این قابلیت وجود داشت که خیابان ۳۰ درصد کشور در سال ۱۴۰۰ آسفالت شود. خواهش ما از رسانه تخصصی کشور این است که به نمایندگان مجلس نیز گفته شده اطلاع رسانی شود که در برخی شهرها عدم آسفالت مشکلاتی ایجاد کرده است. معاون توسعه منابع و پشتیبانی سازمان شهرداری‌ها خاطر نشان کرد: بحث توزیع قیر شاید برای دستگاه‌های دولتی در غرب و مرکز کشور زیاد معنی‌دار نباشد، اما در شهرهای کوچک و بزرگ فاصله حملی که مد نظر است بسیار با اهمیت است و در قیمت تمام شده در این شهرها تاثیرگذار است. خواهش ما این است که شرایطی فراهم شود که از طریق وزارت نفت ۷ پالایشگاهی که قصد دارند شرکت‌های قیرساز را تغذیه کنند توازن‌شان درست تعریف شود.

وی در پایان افزود: یعنی مجبور نباشیم برای شهر ۴ هزار نفری یک فاصله حمل ۱۰۰۰ کیلومتری پرداخت کنیم. شهری که در پرداخت حقوق به مشکل خورده است و از آسفالت کردن منصرف شود. ۷۰ درصد شرکت‌ها در غرب کشور و ۱۵ درصد در مرکز شرق است و این توازن ندارد. قیمت آسفالت هم به حداکثر افزایش داده است.