مقایسه تایر های چهارفصل و تمام فصل
رپرتاژ آگهی: زندگی در آب و هوایی چهار فصل مانند ایران، نیازمند وسیله نقلیه ای با قابلیت هندلینگ برتر در شرایط مختلف جاده ای است. از شمال ایران با آب و هوای معتدل و عمدتاً بارانی گرفته تا خیابان های پوشیده از برف استان های شمال غربی، انتخاب لاستیک مناسب فقط مربوط به عملکرد نیست - بلکه مربوط به ایمنی است. بنابراین، وقتی صحبت از تایرهای زمستانی در مقابل تایرهای تمام فصل در مقابل تایرهای چهار فصل می شود، شما چه باید بدانید؟
مهمترین وجه تمایز تایرهای «تمام فصل» از تایرهای «چهار فصل»، وجود یک علامت کوچک به شکل سه قله کوه با یک دانه برف (3PMSF) روی دیواره تایر است. این علامت، گواهی است بر اینکه تایر مورد نظر، تحت آزمایش های دقیق قرار گرفته و توانایی ارائه حداقل صد و ده درصد چسبندگی یک تایر چهار فصل استاندارد را دارد.
تایرهای تمام فصل شامل علامت 3PMSF می شوند.
تایرهای زمستانی اختصاصی، همگی دارای نشان 3PMSF (سه قله کوه و دانه برف) هستند. تایرهای «تمام فصل» نیز برای رانندگی در زمستان مناسبند، اما مزیت اصلی آن‌ها این است که نیازی به تعویض فصلی ندارند.
این ویژگی، آن‌ها را به گزینه ای ایده‌آل برای مناطق کوهستانی ایران و بسیاری از کشورهای اروپایی که استفاده از تایر زمستانی در آن‌ها اجباری است، تبدیل می کند. در واقع، در بازار اروپا، آنچه به عنوان تایر «چهار فصل» شناخته می شود، در حقیقت همان تایرهای «تمام فصل» هستند.
در سال‌های اخیر، تایر میشلن با مدل CrossClimate2 به یکی از محبوب ترین گزینه ها برای خودروهای سواری و شاسی بلند در ایالات متحده آمریکا تبدیل شده است. این تایر با گارانتی ساییدگی آج 6 ساله یا 97 هزار کیلومتری، حتی با برخی از تایرهای «چهار فصل» معمولی (بدون نشان 3PMSF) نیز رقابت می کند.
گارانتی تایر، یکی از نکات مهمی است که خریداران باید هنگام انتخاب تایر جدید به آن توجه کنند، زیرا معیاری برای سنجش طول عمر تایر ارائه می دهد. نکته قابل توجه این است که تایرهای زمستانی معمولاً گارانتی ساییدگی آج ندارند، در حالی که بیشتر تایرهای «تمام فصل» از این مزیت برخوردارند.
ترکیبات لاستیکی تایرهای زمستانی تخصصی برای آب و هوای گرم مناسب نیستند و در دما های بالاتر از حد مشخص، به سرعت فرسوده می شوند. در صنعت تایر، بین چسبندگی در سطوح خیس و چسبندگی در هوای سرد، اصطلاحاً «تضاد هدف» وجود دارد؛ به این معنی که بهبود چسبندگی در یک حالت، معمولاً به قیمت کاهش چسبندگی در حالت دیگر تمام می شود. دستیابی به تایری با نشان 3PMSF که ضمن حفظ چسبندگی مطلوب در سطوح خیس، در دماهای بالاتر نیز مقاومت مناسبی در برابر سایش داشته باشد، یک نقطه عطف برای صنعت تایر محسوب می شد. با پیشرفت تکنولوژی، عملکرد تایرها نه تنها در شرایط خشک، بلکه در برف و یخ نیز بهبود چشمگیری یافته است. این پیشرفت، همراه با توسعه ی ترکیباتی که در گستره دمایی وسیع تری عملکرد مطلوبی دارند، تولید کنندگانی را قادر ساخته تا تایرهایی را عرضه کنند که هم برای استفاده ی چهار فصل مناسب باشند و هم استاندارد های مناطق با آب و هوای زمستانی سخت مانند کوه های آلپ را برآورده سازند.
نشان 3PMSF در ابتدا منحصراً برای تایرهای زمستانی طراحی شده بود. به گفته ی وودی راجرز، مدیر بخش اطلاعات تایر در Tire Rack، «عملکرد مطلوب هر تایر در شرایط زمستانی، وابسته به تعادل سه عامل کلیدی است: الگوی آج مناسب، مواد بکار رفته و ترکیب صحیح لاستیک و عمق کافی آج. این اصل برای هر نوع تایری، از تایرهای صاف مسابقات گرفته تا تایرهای مخصوص گل و لای و تایرهای مورد استفاده در برف، صدق می‌کند.» با وجود اینکه این تعادل در حال بهبود و گسترش است، ممکن است عملکرد تایرهای «تمام فصل» دارای نشان 3PMSF برای همه‌ی رانندگان ایده‌آل نباشد.
اگر به دنبال یک مرکز معتبر برای تعویض لاستیک ها، تعمیرگاه رنو و یا تعمیر گیربکس هستید می توانید در وب سایت دنده معکوس لیست کاملی از آن ها را مشاهده کنید.
برای رانندگی در شرایط سخت زمستانی، شامل هوای بسیار سرد، برف و باران یخ زده، تایرهای زمستانی تخصصی که نیاز به تعویض فصلی دارند، همچنان بهترین گزینه هستند. اما اگر در مناطقی با زمستان‌های ملایم تر، زندگی می کنید و تنها گه‌گاه با بارش های کوتاه و ناگهانی برف مواجه می شوید، تایرهای «تمام فصل» می توانند راه حلی عملی و کارآمد باشند. پیش‌بینی می شود که در آینده، تعداد تایرهای «چهار فصلی» که موفق به دریافت نشان 3PMSF می‌شوند، افزایش یابد و این تایرها همچنان گارانتی های قابل رقابتی خود را حفظ خواهند کرد.
تولید محتوای بخش «وب گردی» توسط این مجموعه صورت نگرفته و انتشار این مطلب به معنی تایید محتوای آن نیست.
