پاسخ وزارت راه وشهرسازی درباره متروپل

شماره روزنامه: ۵۵۲۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۸۹۱۴۲۴ مسکن و عمران

معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی با حضور در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی، گفت: دستور توقف پروژه متروپل به‌طور خاص و به دفعات در سال ۹۶ و ۹۸صادر شده بود، اما توجهی به آن نشد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمود محمودزاده، معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، در جلسه علنی روز سه‌‌شنبه، ۲۵مردادماه، در مجلس شورای اسلامی طی سخنانی با اشاره به حادثه متروپل و علل وقوع آن گفت: بر اساس قانون نظام مهندسی تکلیفی برای شهرداری‌‌ها و مراجع صدور نظام ساختمانی تعیین شده است که فقط نقشه‌هایی را بپذیرد که توسط افراد و اشخاص ذی‌صلاح و دارای پروانه حقیقی و حقوقی از وزارتخانه باشد، در این صورت می‌‌توانند پروانه ساختمانی را بپذیرند. همچنین در ماده (۴) این قانون نیز وظیفه تعیین صلاحیت برای افراد حقیقی و حقوقی بر عهده وزارت راه و شهرسازی است.

وی با بیان اینکه در ساختمان موسوم به متروپل این مقررات رعایت نشده و پروانه صادره توسط مهندسان مشاوری که فاقد صلاحیت هستند، ارائه و نظارت آن نیز به همین صورت انجام شده بود، اظهار کرد: در سال۹۶ و تنها چند ماه پس از صدور پروانه ساختمانی، وزارت راه و شهرسازی به نمایندگی از اداره کل استان مکاتبه‌‌ای را با شهرداری آبادان و سازمان نظام مهندسی انجام داد و به استناد قانون نظام مهندسی تقاضای توقف پروژه را داشت تا اشکالات رفع شود؛ اما این درخواست مورد توجه قرار نگرفت. معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: به دنبال این اقدامات در سال۹۸ شهرداری و مالک نیز مکلف شدند از مهندسان عضو سازمان نظام مهندسی استفاده کنند که تخلفاتی در این راستا صورت گرفت و در گزارش‌ها وجود داشت، لذا در سال۱۳۹۸ یک‌بار دیگر توسط اداره کل راه و شهرسازی استان دستور توقف عملیات عمرانی پروژه هم به ناظر و هم به شهرداری ابلاغ شد که مستندات آن نیز موجود است.

محمودزاده با تاکید بر اینکه پرونده قضایی این پروژه با پیگیری و رونوشت‌‌هایی که از دادستان شهرستان روی آن وجود دارد، از سال۹۵ موجود است، عنوان کرد: پس از حادثه گروه کارشناسی به دستور قاضی تشکیل و براساس کارگروه هفت‌نفره‌‌ای مسوولیت وقوع حادثه تا ۷۵درصد متوجه سازنده تشخیص داده شده است. وی افزود: مسوولان شهرداری ۱۴درصد مقصر حادثه هستند، مهندسان مشاور ۳درصد، مهندسان فنی مقاوم‌‌سازی ۵/ ۴درصد، مسوول نمایندگی نظام مهندسی ۵/ ۲درصد و ناظر سازه نیم درصد تقسیم سهم می‌‌کند و در این پرونده قضایی مقصران مشخص شدند. معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در پایان اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی آمادگی کامل برای پیگیری و همراهی با این موضوع را دارد تا این موضوعات دیگر تکرار نشوند و متخلفان این پروژه که به هر نحوی از وظایف خود کوتاهی کردند نیز مواخذه شوند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید
دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن