به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مرتضی باقری افزود: البته در همین راستا جلسات و بازدیدهای مختلف برگزار و در آنها مطرح شد که ایستگاه پرند به داخل شهر پرند و میدان استقلال منتقل شود که از سوی شرکت شهر جدید پرند مصوب شده است. همچنین طبق مطالعات صورت گرفته میدان استقلال با یک سیستم ریلی مثل قطار سبک شهری در بلوار ۸ کیلومتری منتهی به مکان ایستگاه جدید متصل می‌شود. مشاور و دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی ضمن انتقاد از روند توسعه حمل‌ونقل ریلی در شهر هشتگرد بیان کرد: ایستگاه راه‌آهن هشتگرد به‌رغم هزینه‌های سنگین برای طراحی و اجرا اما با فاصله از مرکز شهر، اصل دسترسی آسان شهروندان به ایستگاه‌ را رعایت نکرده است. باقری با توجه به مراکز تولید و جذب سفر گفت: رفت‌وآمد روزانه ۱۵ هزار دانشجوی دانشگاه خوارزمی و اساتید وکارگران ساکن تهران شاغل در شهرک صنعتی در بزرگراه کرج به یک معضل ترافیکی بزرگ برای تهران تبدیل شده است که باید با در نظر گرفتن ایستگاهی در شهر جدید هشتگرد و اتصال آن به راه‌آهن تهران-کرج رفع شود.

اخبار مرتبط