ظهور «شادو» در بازار خودرو

رشد ظرفیت ۳۰۰‌هزار دستگاهی کرمان موتور در واحدی صنعتی که آماده بهره‌‌برداری است از دیگر موضوعات مهم مورد اشاره در سخنرانی مدیرعامل کرمان‌‌موتور است. سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور تاکید کرد: کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ با توسعه سه پلتفرم KP۱ و KP۲ و PS۱ حدود هشت محصول جدید را به بازار عرضه می‌کند. وی در همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین کرمان موتور افزود: در ۳۰ سال گذشته همه کرمان موتور را به عنوان مونتاژ کار می‌‌شناختند اما از دو سه سال گذشته این سیاست را کنار گذاشته و به سمت طراحی و افزایش داخلی‌سازی قدم برداشته است.

وی با اشاره به عهد کرمان موتور با قطعه‌سازان تا سال ۱۴۰۷ توضیح داد: بر اساس این عهد خودروسازی با انتظارات افکار عمومی هماهنگ خواهد بود که تلاش می‌‌کنیم تا با این تفکر، برداشت‌‌های اشتباه از صنعت خودرو از بین برود. وی با اشاره به تاثیر تنش‌‌ها و منازعات سیاسی و منطقه‌‌ای بر صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور تاکید کرد: افزایش نرخ ارز و تنش‌‌های سیاسی از موضوعات مهم امروز صنعت خودرو است. در واقع خودرو به عنوان صنعت سیاسی از تمام این اتفاقات سیاسی تاثیر می‌‌پذیرد. فیروزی در ادامه به روند تولید کرمان موتور در سال گذشته و امسال پرداخت و گفت: کرمان موتور در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۲‌هزار دستگاه تولید کرد و امسال برنامه را ۱۲۰‌هزار دستگاه در نظر گرفته بودیم که با روند موجود و مشکلات، تا پایان سال ١۴٠٣ حدود ۹۰‌هزار دستگاه تولید خواهیم کرد.

وی همچنین به ظرفیت ۳۰۰‌هزار دستگاهی کرمان موتور اشاره و تاکید کرد: کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ با دستیابی به ظرفیت تولید ۳۰۰‌هزار دستگاه به ۱۰۰‌درصد ظرفیت تولید خود دست خواهد یافت. به گفته مدیرعامل کرمان موتور از ۳۰۰ میلیون دستگاهی که این شرکت با افزایش سرمایه‌گذاری تا سال ۱۴۰۷ انجام می‌دهد، حدود ۳۰‌درصد محصولات هیبرید و ۱۰ درصد برقی و ۶۰‌درصد آن بنزینی خواهد بود. فیروزی افزود: قول می‌‌دهیم سه‌درصد از درآمد عملیاتی خودمان را در بخش تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنیم. وی از تغییر رویکرد کرمان موتور در همکاری با قطعه‌سازان خبر داد و افزود: رویکرد کرمان موتور در همکاری با قطعه‌سازان از هزینه به مذاکره‌محور تغییر یافته است. وی تاکید کرد: همچنین در بحث دانش و کسب دانش باید خودمان را توسعه دهیم و در این زمینه همکاری خودمان را با قطعه‌سازان گسترش خواهیم داد.

وی افزود: اولین خط تولید موتور TGDI را آغاز کردیم و خط تولید گیربکس‌‌های DCT را در سه ماه آینده عملیاتی خواهیم کرد. وی در پایان توسعه تکنولوژی بدنه‌‌های سبک را هم از برنامه‌‌های آتی این شرکت اعلام و تاکید کرد: طراحی و تولید پلتفرم P۱۲ و خودرو شادو از برنامه کرمان موتور است که آغاز شده است و همچنین توسعه محصول روی پلتفرم KP۱  از برنامه‌‌های این شرکت در آینده خواهد بود. این مدیر بخش خصوصی در ادامه با اشاره به رابطه خودروسازان و قطعه‌سازان گفت: برنامه ما رابطه با تامین‌کنندگان بر پایه اعتماد و پیشرفت متقابل است. امروز دوره اینکه منافع خودروساز و قطعه‌ساز جدا باشد گذشته است و باید بدانیم از ابتدای شروع طرح در خودروسازی باید اهداف و منافع قطعه‌ساز هم در آن لحاظ شده باشد.

فیروزی افزود: ما به دنبال این هستیم که با حداقل اتلاف هزینه، توسعه و رشد را در کرمان موتور محقق کنیم. وی با اشاره به هدف‌گذاری کرمان موتور برای افزایش داخلی‌سازی تصریح کرد: تا سال ۱۴۰۷ زنجیره تامین ما باید ۷۰‌درصد داخلی باشد و ۸۰‌درصد محصولات کرمان‌موتور بومی خواهد بود. مدیرعامل کرمان موتور گفت: سهم هر نوع محصول در سبد محصول ما مشخص است و بر اساس سه پلتفرم، هشت محصول تا ۱۴۰۷ تولید و توسعه می‌‌یابد و سهم محصولات داخلی افزایش خواهد یافت. فیروزی همچنین در خصوص توسعه سهم اشتغال‌زایی در کرمان موتور تا ۱۴۰۷ گفت: بر این اساس اشتغال ۱۱‌هزار نفری را تا سال ۱۴۰۷ به ۲۰‌هزار نفر افزایش خواهیم داد و نیروی انسانی بهره‌‌ور را توسعه خواهیم داد.