همزمان با نوسان مثبت قیمت دلار روزهای اخیر، انتظار میرفت بازار خودرو با افزایش قیمت همراه شود. اما برخلاف انتظار، بازار خودرو نسبت به سایر بازارها واکنش کمتری نشان داد و تغییرات قیمتی اندکی را تجربه کرد.
دنیای اقتصاد:
شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگتر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاستهای قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی - در این سالها به حدود ۵۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم با احتساب دلار ۶۳هزار و ۷۰۰تومانی، چیزی حدود هشتمیلیارد دلار میشود.
اقتصادنیوز:
آخرین اطلاعاتی که ایران خودرو در سایت کدال سازمان بورس منتشر کرد نشان میدهد، گروه سورن و دنا رقابت تنگاتنگی برای قرار گرفتن در جایگاه دوم لیست فروش محصولات این خودروساز دارند.
اقتصادنیوز:
براساس بررسی خبرنگار اقتصادنیوز، پیش بینی میشود این وضعیت در ادامه نیز ادامهدار باشد و با افت فروش گروه پژو، گروه سورن تبدیل به سوگلی ایران خودرو به لحاظ تیراژ شود.
اقتصادنیوز:
بررسی بازار نشان میدهد نرخ دلار و سایر بازارهای موازی امروز ثبات داشته و با این شرایط میتوان گفت بعد از مدتها خودرو و این بازارها در یک مسیر قرار گرفتهاند.
اقتصادنیوز:
بررسی بازار نشان میدهد نرخ دلار و سایر بازارهای موازی هم امروز ثبات داشته و با این شرایط میتوان گفت بعد از مدتها خودرو و این بازارها در یک مسیر قرار گرفتهاند.
اقتصادنیوز:
ایران خودروییها نیز تصمیم گرفتند تا به تدریج محصولات خود با برند پژو را روانه موزه کنند و تمرکز خود را روی تولید دیگر محصولاتی قرار دهند که در سبد محصولاتشان حاضر است.
درحالیکه رونق بازار خودرو یکی از گزینهها در بسته سیاستی دولت برای خروج از رکود است، مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت از اختصاص سه هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی برای فروش ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو به منظور تحریک تقاضا در بازار خودرو خبر داد.
اقتصادنیوز:
به گفته فعالان بازار خودرو روند پیش گرفته در بازار خودرو علاوه بر سردرگمی خریداران و فروشندگان موجب شده تا پیشبینی قیمت خودورهای داخلی و مونتاژی هم امکانپذیر نباشد.
بررسی صورتهای مالی ایران خودرو در نیمه اول سال جاری نشان میدهد این خودروساز با حذف پژو پارس به طور میانگین فروش هر دستگاه از محصولات حاضر در گروه پژو را حدود ۹۲ میلیون تومان افزایش داده است.