مدیر گروه قوای محرکه کروز در خصوص برنامه توسعه‌ای قوای محرکه  گفت: شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته بدون توجه به تحریم‌های ظالمانه به‌ویژه در صنعت خودرو تولید را با قدرت ادامه دهد به‌گونه‌ای که در حوزه الکترونیک، کروز ۶۰درصد قطعات دو خودروساز را تامین کرده است.

حسین انصاری افزود: همچنین این شرکت موفق به بومی‌سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو و ارتقای دانش فنی پرسنل کروز که از سرمایه‌های اصلی این شرکت به شمار می‌روند، شده است.

به گفته وی، از سوی دیگر شرکت صنایع تولیدی کروز توانسته با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت، در کنار تیم تحقیق و نوآوری الکترونیک، توانمندترین تیم کالیبراسیون را در بین قطعه‌سازان ایجاد کند که محصول آن داخلی‌سازی کامل ECU در پنج نسل بوده است.

مدیر گروه قوای محرکه کروز در مورد برنامه توسعه‌ای قوای محرکه شرکت برای سال ۱۴۰۱تصریح کرد: در سال آینده با تجهیز شرکت کروز به دومین دستگاه دیناموتر موتور، انجام پروژه‌های کالیبراسیون موتورهای جدید شتاب بیشتری خواهد گرفت و تعداد سیستم‌های مدیریت موتور (EMS) قابل تولید برای خودروسازان افزایش خواهد یافت؛  همچنین تولید سنسور اکسیژن در مجهزترین و پیشرفته‌ترین خط تولید داخل کشور آغاز خواهد شد.

وی همچنین در مورد تامین ای.سی.یو برای سال ۱۴۰۱ نیز خاطرنشان کرد: با توجه به مشکلات موجود در بازار تامین تراشه‌های الکترونیک در سال گذشته و افزایش شدید قیمت و همزمان کمبود آن، برنامه‌های متعدد و به موازات هم برای افزایش امکان تولید و کاهش قیمت تمام شده در نظر گرفته شده است، به‌گونه‌ا‌ی که امیدواریم در پایان سال ۱۴۰۱ هیچ خودرویی به‌دلیل کسری محصولات EMS این شرکت از جمله ECU معطل تجاری‌سازی نباشد.

انصاری در پاسخ به این سوال که آیا ای.سی.یو نسل توربو شارژر در سال ۱۴۰۱ به تولید انبوه خواهد رسید افزود: این محصول اولین محصول خودرو شاهین خواهد بود و پس از آن موتور جدید ایران خودرو تحت عنوان EF+ توربو در برنامه توسعه کالیبراسیون با ECU شرکت کروز قرار خواهد گرفت که محصول ایران خودرو با ECU توربوشارژر شرکت کروز در سال ۱۴۰۲ به تولید انبوه می‌رسد.