تنها یک درصد از سازندگان خودروهای برقی موفق میشوند
وی در ادامه سخنانش افزود: صنعت خودرو، مردم و مسوولان باید با نگاهی واقعگرایانه به خودروهای برقی و الکتریکی به عاقبت استارتآپهای فعال در این حوزه نگاه کنند. او میگوید: تجارت و کسب و کار خودروهای الکتریکی نیازمند گسترش زیرساختهای لازم بوده و ساز و کار پیچیدهای دارد که همه این موارد نیازمند سرمایهگذاریهای کلانی است تا بتوانند در بازار راکد و کم فروش آن دوام بیاورند. البته بالغ بر نیمی از خودروهای الکتریکی جهان در بازار چین به فروش میرسد بنابراین جای تعجب هم نیست که استارتآپهای متعددی بخواهند در این بازار بهصورت محلی خودرو تولید کرده و به فروش برسانند و کارآفرینان نیز بهدنبال جذب سرمایههای بزرگی هستند. از سوی دیگر، بازار چین بهدلیل حضور فعالانه کارخانههای خارجی نظیر تسلاموتورز آمریکا و بامو آلمان میزبان رقابت تنگاتنگی میان استارتآپهای محلی چینی با ابرقدرتهای خودروسازی در جهان است که میتواند موجب ایجاد اثرات مثبت بلندمدتی بر صنعت تولید خودروهای برقی در چین شود. به گفته وی، جنگ تجاری میان چین و ایالات متحده آمریکا نیز در این خصوص تاثیر منفی بسزایی خواهد داشت بهگونهایکه مانع بزرگی برای رشد اقتصاد جهانی و همچنین توسعه فناوری خودروهای الکتریکی و برقی بهشمار خواهد رفت.
ارسال نظر