بررسی آمارهای ۱۰سال گذشته نشان می‌‌دهد که بیشترین میزان ترانزیت بار در ۵ماه نخست سال ۱۴۰۰ با ۸۰۸هزار تن ثبت شده است. مقایسه عملکرد ۵ ماه نخست سال جاری با مدت مشابه سال ۱۴۰۰، کاهش ۴درصدی را نشان می‌‌دهد، اما افزایش چشمگیر ترانزیت نسبت به سال ۱۴۰۲، نویددهنده رونق این بخش در سال‌‌های آتی است. از ۷۷۳ هزار تن کالای ترانزیت شده در سال جاری، ۶۳۷ هزار تن به کالاهای غیرنفتی و ۱۳۶هزار تن به کالاهای نفتی اختصاص داشته است. بیشترین میزان کالاهای ترانزیتی از مرزهای سرخس و آستارا وارد کشور شده است، به طوری که مرز سرخس با ۵۳۶هزار تن و مرز آستارا با ۱۲۹هزار تن بیشترین حجم را داشته‌‌اند. در مقابل، مرز سهلان با تنها ۱۵تن، کمترین میزان ورودی کالاهای ترانزیتی را به خود اختصاص داده است. این آمارها حاکی از اهمیت بالای مرزهای شمال شرقی و شمال غربی کشور در مبادلات ریلی بین‌‌المللی است و می‌‌تواند نقش قابل توجهی در توسعه اقتصادی مناطق مرزی ایفا کند.

جابه‌‌جایی ۱۲.۸میلیون نفر مسافر در حوزه ریلی

در حوزه حمل و نقل مسافر، عملکرد بخش ریلی در ۵ماه نخست سال ۱۴۰۳ حاکی از آن است که در این مدت ۱۲.۸میلیون نفر از طریق قطار جابه‌‌جا شده‌‌اند. بیشترین میزان جابه‌‌جایی مسافر در این مدت در مناطق تهران و خراسان ثبت شده است. منطقه تهران با ۴میلیون نفر و منطقه خراسان با ۳میلیون نفر بیشترین مسافر را جابه‌‌جا کرده‌‌اند. این دو منطقه به دلیل وجود کلان‌‌شهرهای پرجمعیت و موقعیت جغرافیایی مهم، سهم عمده‌‌ای از جابه‌‌جایی مسافر را به خود اختصاص داده‌‌اند. از سوی دیگر، مناطق جنوب شرق و شرق کمترین میزان جابه‌‌جایی مسافر را به ثبت رسانده‌‌اند. در این مناطق به ترتیب ۸۳هزار نفر و ۸۴هزار نفر از خدمات ریلی استفاده کرده‌‌اند. در بخش حمل بار، عملکرد بخش ریلی حاکی از آن است که در۵ ماهه سال ۱۴۰۳، ۱۷میلیون تن بار توسط شبکه ریلی جابه‌‌جا شده است.

بیشترین حجم بار در این مدت از مناطق یزد و شرق حمل شده است. منطقه یزد با ۴ میلیون تن و منطقه شرق با ۳ میلیون تن بیشترین میزان بار را جابه‌‌جا کرده‌‌اند. این دو منطقه به دلیل قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیتی و صنعتی کشور، همواره سهم بالایی از حمل بار ریلی را به خود اختصاص می‌‌دهند. در مقابل، مناطق جنوب شرق و شمال کمترین میزان حمل بار را داشته‌‌اند. در منطقه جنوب شرق تنها ۲۹ هزار تن و در منطقه شمال ۶۵ هزار تن بار جابه‌‌جا شده است.