درخواست لغو افزایش بی‌سابقه تعرفه بهره‌برداری از شبکه ریلی
به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، به دنبال این افزایش بی‌سابقه، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته خواستار لغو افزایش‌های بی‌سابقه اخیر تعرفه بهره‌برداری از شبکه ریلی شد. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی این درخواست را در نامه‌ای به معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مطرح کرد.
سبحان نظری در بخشی از این نامه عنوان کرد: نرخ بهره‌برداری از شبکه ریلی باید به گونه‌ای تعیین شود که ضمن تامین هزینه‌های بهره‌برداری از شبکه در بخش ریلی، برای صاحبان کالا و سرمایه‌گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل‌ونقل دارای مزیت باشد.
وی افزود: متاسفانه در سال جاری، شرکت راه‌آهن در یک اقدام مخالف رویه معمول و به صورت کاملا یک سویه و غافلگیرانه و بدون مشورت و مذاکره با بخش خصوصی، تعرفه مذکور را با نرخ‌هایی بی‌سابقه و غیرقابل تحمل از سوی مشتریان افزایش داده است.
در این نامه در ادامه آمده است: مطابق ماده ۶ قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی، حمل‌ونقل بار یا مسافر در شبکه ریلی مستلزم پرداخت تعرفه بهره‌برداری از شبکه به شرکت راه‌آهن است. از این‌رو شرکت راه‌آهن به شکل سنواتی و عموما در ابتدای سال نسبت به اعلام این تعرفه اقدام می‌کند. در عین حال بر اساس تبصره ۱ ماده مذکور، نرخ بهره‌برداری از شبکه ریلی باید به گونه‌ای تعیین شود که ضمن تامین هزینه‌های بهره‌برداری از شبکه در بخش ریلی، برای صاحبان کالا و سرمایه‌گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل ونقل دارای مزیت باشد. متاسفانه در سال جاری، شرکت راه‌آهن در یک اقدام مخالف رویه معمول و به صورت کاملا یک سویه و غافلگیرانه و بدون مشورت و مذاکره با بخش خصوصی، تعرفه مذکور را با نرخ‌هایی بی‌سابقه و غیرقابل تحمل از سوی مشتریان افزایش داده است.
در این نامه همچنین عنوان شده: راه‌آهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهره‌برداری از شبکه را که بین ۷۰ تا ۸۰ درصد از کل کرایه حمل بار را تشکیل می‌دهد، برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است؛ این شرکت در گام نخست در خردادماه ۱۴۰۲، افزایشی معادل ۳۰ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ و سپس در بهمن ماه ۱۴۰۲ افزایشی ۲۰ درصدی به طور عمومی برای همه بارها اعمال کرده است. علاوه بر این دو مورد، در مسیرهای حمل بار عمده که عموما مربوط به معادن بوده نیز به طور متوسط افزایشی ۲۰ درصدی اعمال شده است. این به آن معنا است که تعرفه بهره‌برداری از شبکه ریلی برای حمل بار در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال قبل، برای عموم بارها برابر ۵۶ درصد و برای بارهای عمده حدود ۸۷ درصد افزایش داشته است. در بخش مسافری نیز تعرفه اجاره لکوموتیو افزایش حدود ۳۰۰ درصدی داشته است که این اتفاق نیز باعث زیان‌دهی جدی شرکت‌های خصوصی فعال در حمل مسافر ریلی می‌شود.
