وی ادامه داد: در همین راستا قصد ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، استفاده از ظرفیت‌‌های موجود ساخت داخل است که خوشبختانه همت مجموعه کشتی‌سازی صدرا سبب شد قرارداد نخستین کشتی که قرار است به مجموعه کشتیرانی دریای خزر افزوده شود، با مجموعه کشتی‌سازی صدرا نکا منعقد شود. مدرس‌خیابانی یکی از مهم‌ترین اولویت‌های گروه کشتیرانی را ساخت کشتی‌‌های رو- رو و کانتینری در جهت توسعه ناوگان کشتیرانی دریای خزر دانست و افزود: امیدواریم همراه ساخت نخستین کشتی در صدرا نکا، ساخت این نوع از کشتی‌‌ها را نیز اجرایی کنیم. وی با اشاره مجدد به قرارداد ساخت شناور چندمنظوره با شرکت کشتی‌سازی صدرا نکا بیان کرد: داشتن کنترل پروژه قوی در صدرا و گروه کشتیرانی در به سرانجام رسیدن به موقع ساخت این کشتی بسیار حائز اهمیت است. مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه خوشبختانه ذهنیت عدم امکان ساخت کشتی در داخل در مجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران وجود ندارد، گفت: به همت بخش فنی گروه کشتیرانی، اولویت در همه قراردادهای ساخت و توسعه ناوگان با صنعت ساخت کشتی در داخل است.

وی افزود: در مرحله نخست، قرارداد ساخت یک فروند شناور چند‌منظوره را منعقد کرده‌‌ایم اما با توجه به نیازی که در کشتیرانی دریای خزر وجود دارد، تعداد این شناورها افزایش خواهد یافت. مدرس‌خیابانی در ارتباط با ساخت شناور از سوی صنایع کشتی‌سازی داخلی در جنوب کشور نیز تصریح کرد: با توجه به وجود کشتی‌سازی‌‌های صدرا و ایزوایکو، مذاکراتی برای ساخت شناور با این شرکت‌‌ها صورت گرفته است که امیدواریم بتوانیم قرارداد ساخت کشتی‌‌های بیشتری را با همکاری و همراهی شرکت‌‌هایی که از توان بالقوه ساخت این نوع شناورها برخوردار هستند منعقد‌ سازیم. وی اظهار امیدواری کرد: شرکت‌‌های کشتی‌سازی داخلی با افزایش توان مهندسی و کنترل پروژه بتوانند به موقع به اهداف پروژه دست یابند.