هر چند در همه‌جای دنیا با افزایش قیمت سوخت الگوی مصرف تغییر کرده و قیمت محصولات خودرویی به‌طور معمول کاهش می‌یابد اما در ایران عکس این اتفاق رخ داد و همراه با رشد قیمت گازسوزها و کم‌مصرف‌ها، پرمصرف‌ها نیز روند صعودی در قیمت‌ها داشتند. در هر صورت آنچه مشخص است اگر‌چه دولت توانست همراه با اصلاح نرخ بنزین، قیمت‌ها را در دیگر بازارها تا حدودی کنترل کند اما در بازار خودرو نه اراده‌ای برای ثبات یا حتی کاهش قیمت‌ها است و نه کسی خود را مسوول و پاسخگوی وضعیت پیش‌آمده می‌داند.نتیجه اینکه در حال‌حاضر هر فروشنده‌ای قیمتی جداگانه برچسب محصول خود می‌کند و در این بین به هیچ مرجعی نیز پاسخگو نیست. آنچه مشخص است در مطالب و گزارش‌های متفاوت بارها مخالفت خود را با حضور دولت در کنترل بازارها عیان کردیم و حتی تاکید کردیم حضور دولت تنها ایجاد فساد و رانت می‌کند.بنابراین اگر وضعیت بازار در شرایط کنونی دچار آشفتگی شده به نوعی بازهم به دخالت دولت در صنعت خودرو بازمی‌گردد. اگر دولت قیمت‌گذاری را به خودروسازان بسپارد به‌طور حتم دلالی در این بازار انگیزه خریدو فروش نخواهد داشت و پولی که سرازیر جیب دلال‌ها می‌شود به بخش تولید بازمی‌گردد. بنابراین اگر قیمت‌گذاری زیر نظر دولت انجام می‌گیرد پس نظارت بر بازار نیز به عهده دولت خواهد بود و همراه آن در برابر آشفتگی‌های بازار نیز باید پاسخگوی مشتریان باشد. به بازار خودرو در هفته‌جاری بازگردیم؛ بازاری که از افزایش به ثبات و از ثبات به افزایش تغییر مسیر می‌داد و در نهایت در روزهای آخر هفته بازهم روند صعودی به خود گرفت. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، قیمت خودروها تحت عوامل مختلف از جمله ماجرای بنزین، خریدهای به اصطلاح هیجانی، کمبود عرضه و همچنین رواج دلالی و سفته‌بازی، روندی افزایشی طی این حدودا دو هفته داشته است. به عبارت بهتر، در حال‌حاضر روند کلی منحنی قیمت خودرو در بازار افزایشی است و مشخص نیست تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.از سوی دیگر اما تولید نیز اگرچه در وضعیت مناسبی قرار گرفته اما طبق گفته برخی از منابع آگاه در شرکت‌های خودروساز تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد. یک منبع آگاه به خبرنگار ما می‌گوید در حال‌حاضر حدود ۲۵ هزار خودرو ناقص در کف کارخانه یکی از شرکت‌های خودروساز به دلیل نقص قطعه امکان تجاری شدن ندارند، این در شرایطی است که دیگر شرکت بزرگ خودروساز نیز حدود ۵ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خود دارد. بنابراین مشخص است که با وجود معوقات خودروسازان، عرضه مناسبی نیز به بازار صورت نمی‌گیردکه همین امر بر تداوم افزایش قیمت‌ها افزوده است.