واردات خودرو

تسنیم: بعد از گذشت ۲۰ روز از اعلام سه ایراد مجلس شورای اسلامی به مصوبه واردات خودرو، کسب اطلاعات تسنیم از این موضوع نشان از آن دارد که ایرادات در معاونت حقوقی و وزارت صنعت بررسی و در نهایت یک اصلاحیه به هیات دولت ارسال شده که این موضوع مورد تصویب هیات وزیران قرار گرفته است.

تسنیم: براساس آخرین اخبار اصلاحیه آیین‌نامه واردات خودرو با گذشت ۲۰ روز به تصویب هیئت وزیران رسیده است.

ایلنا: صدیف بدری، نماینده مردم اردبیل و یکی از امضاکنندگان استیضاح وزیر صمت، درخصوص اعلام وصول این استیضاح در صحن علنی گفت: در حوزه خودرو ۷ ماه از سال گذشته، اما آیین‌نامه واردات هنوز تعیین‌تکلیف نشده است، یک نفر می‌گوید تصویب شده، دیگری می‌گوید ایراد دارد.

خبر آنلاین: حدود دو ماه از اعلام آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد و گمان می‌رفت با مشخص شدن آن، ورود خودرو به کشور اجرایی شود، اما چالش و مانع بزرگی به نام تامین ارز همچنان اجازه شکسته شدن طلسم واردات را پس از حدود ۴ سال و نیم نمی‌دهد.

شرق: امید قالیباف در مورد اینکه گفته می‌شود فقط قرار است از چین خودرو وارد کشور شود، گفت: آزادسازی واردات خودرو بدون هیچ پیش فرضی و صرفاً برای تعادل بخشی به بازار تصویب شد.

مهر: سخنگوی صمت ضمن رد این موضوع که واردات خودرو فقط از چین انجام خواهد شد، گفت: بانک مرکزی در حال برنامه‌ریزی برای تامین ارز واردات در یک فضای مثبت است.

تسنیم: بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد روند صعودی نرخ دلار عاملی شده تا برخی محصولات داخلی رشد قیمت را تجربه کنند. این درشرایطی است که بازار در رکود معاملاتی قرار دارد.

روابط عمومی وزارت صمت در واکنش به دو گزارش مربوط به واردات خودرو که در این صفحه منتشر شد، دو جوابیه جداگانه ارسال کرده است. جوابیه اول مربوط به گزارش ضرب‌الاجل جدید واردات خودرو است که وزارت صمت در واکنش به آن تاکید کرده که «از ابتدای روی کار آمدن دولت سیزدهم واردات خودرو ابزاری برای رفع نیاز بازار در نظر گرفته شد. بر این اساس با واردات فاصله بین تقاضای واقعی در بازار و تولید داخل کم می‌شود. به همین دلیل از ابتدا در وزارت صمت و در دفتر خودرو راهکارهایی برای واردات در نظر گرفته شد.»

تسنیم: سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه اشکالات باعث ابطال آیین‌نامه واردات نخواهد شد افزود: در حال حاضر نمی‌توان زمان دقیقی برای آغاز واردات خودرو اعلام کرد چرا که این موضوع نیازمند اجرای سایر فرایندها است.

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودرو چهارم شهریورماه در حالی ابلاغ شد که بانک مرکزی با تعیین سقف ارزی یک میلیارد یورویی موافقت کرده بود. حال با توقف مذاکرات برجامی که لغو تحریم‌ها را تا حدودی ناممکن کرده، سیاستگذار با عقب‌نشینی از موضع خود، واردات خودرو از مسیر چین را پیشنهاد داده است. با باز شدن دروازه چین برای ورود خودرو به ایران، باید در انتظار رشد سهم چینی‌ها در بازار بود.

گجت نیوز: از سال ۱۳۹۶ به بعد و همزمان با ممنوع شدن واردات خودرو صنعت خودروی چین نیز رونق گرفت و چینی‌ها تنها کسانی بودند که بی‌ توجه به تحریم‌های ایران همچنان به فعالیت خود در بازار ایران ادامه دادند. امروزه خودروهای چینی پای ثابت بازار داخلی ما شده‌اند و خیلی زود جای خود را در میان مشتریان ایرانی باز کرده‌اند.

دنیای‌اقتصاد: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بر اساس آنچه وزارت صنعت و معدن قول داده است ظرف دو هفته آینده باید واردات خودرو صورت گیرد.

دنیای اقتصاد: طبق اعلام وزارت صمت واردات خودرو به کشور طی چند هفته آینده کلید خواهد خورد. این درحالی‌است که گویا هنوز مشکل تامین ارز باقی است و واردکنندگان امکان فعالیت در این عرصه را با شرایط موجود ندارند. با این حال اخیرا جلسه‌ای با حضور واردکنندگان مطرح برگزار و با توجه به مشکلات تامین ارز از آنها خواسته شده است تا پایان پاییز نسبت به واردات تعداد محدودی خودرو اقدام کنند.

دنیای اقتصاد: در شرایطی ۴۷ روز از زمان ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد که هنوز وزارت صمت شرکت‌های منتخب برای ورود محصولات خارجی را تعیین نکرده است.

دنیای‌اقتصاد: طبق اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، حدود ۳۰۰کسب‌وکار برای دریافت مجوز واردات خودرو به کشور درخواست داده‌اند. این در حالی است که تنها دو شرکت در گزینش وزارت صمت پذیرفته شده‌اند. پیش از این تصور می‌شد همراه با آیین‌نامه غیرشفاف و مشروط واردات خودرو استقبالی از این کسب‌و‌کار نشود، حال آنکه مشخص نیست با وجود شروط سخت واردات چگونه متقاضیان از فراخوان وزارت صمت استقبال کرده‌اند. «دنیای‌اقتصاد» به رمزگشایی در این زمینه پرداخته است.

دنیای‌اقتصاد: رئیس مجلس شورای اسلامی ایرادات سه‌گانه مصوبه دولت درخصوص واردات خودرو را به رئیس‌جمهور ابلاغ کرد. آیین‌نامه واردات خودرو چهارم شهریور سال جاری، بعد از مدت‌ها انتظار و کش‌وقوس‌های فراوان ابلاغ شد. بعد از انتشار متن این آیین‌نامه، انتقادات زیادی به مفاد آن وارد شد. نمایندگان مجلس از جمله مهم‌ترین منتقدان آیین‌نامه محسوب می‌شدند و حتی بحث ایجاد تغییرات در جزئیات آن، در کمیته تطبیق مجلس مطرح شد. با این حال اقدامات مربوط به واردات خودرو مسیر خود را به‌رغم انتقادات و ایرادهای مطرح‌شده ادامه داد، به…

دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت اعلام کرد:‌ در آیین‌نامه واردات خودرو سعی شده بخشی از سود واردکنندگان به سمت ارتقای فناوری‌های مورد‌استفاده در خودروها تیراژ بالا هدایت شود تا با ارتقای کیفیت این خودروها رضایت بخش بزرگ‌تری از جامعه فراهم شود. مرکز ارتباطات وزارت صمت پیرو خبر منتشرشده در یکی از روزنامه‌ها به سه ایرادی که به آیین‌نامه واردات خودرو وارد شده، پاسخ داده است.

ایرنا: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ایرادات مطرح‌شده به آیین‌نامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمی‌شود، گفت: عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است. امید قالیباف اظهار کرد: اشکالات وارده به آیین‌نامه به‌زودی اصلاح خواهد شد و نتیجه آن در اسرع وقت تقدیم مجلس می‌شود. سخنگوی وزارت صمت افزود: عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است.

دنیای‌اقتصاد: طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت، بعد از تحقق دو هدف رشد تولید و واردات خودرو، اصلاح قیمت در دستور کار قرار خواهد گرفت. اقداماتی نیز در این زمینه صورت گرفته؛ به‌طوری‌که از خودروسازان خواسته شده است، آنالیز قیمت محصولات تولیدی را برای این وزارت‌خانه ارسال کنند. آبان‌ماه سال گذشته آخرین اصلاحات قیمتی خودرو صورت گرفت.

ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه فرایند واردات خودرو به کشور با کُندی مواجه نیست، گفت: به طور قطع در آینده شاهد ورود نخستین خودروهای وارداتی به کشور خواهیم بود. سید‌رضا فاطمی امین، دیروز (یکشنبه) درخصوص واردات خودرو اظهار کرد: تاکنون ۳۰۰ شرکت یا شخص حقیقی برای واردات خودرو درخواست داده‌اند، اما بسیاری از آنها در همان ابتدای کار به دلیل نداشتن شرایط لازم حذف شدند. وی افزود: مطابق اعلام وزارت صمت، افراد و شرکت‌هایی که قصد واردات خودرو را دارند، باید از خدمات پس از فروش و همچنین نمایندگی…

خبرآنلاین: وزیر صنعت گفت: ‌بیش از ۳۰۰ کسب‌وکار تقاضای ورود خودرو را داشتند که بعضی از این شرکت‌ها شرایط ورود خودرو را ندارند

دنیای اقتصاد: پیش از ممنوعیت واردات خودرو در سال ۹۷، موضوع اسقاط خودروهای فرسوده از طریق الزام قانونی واردکنندگان پیش می‌رفت و هر واردکننده‌ای برای واردات خودرو موظف به اخذ گواهی اسقاط خودروهای فرسوده بود. بعد از ممنوعیت واردات، اسقاط این دست از خودروها نیز به بن‌بست بلاتکلیفی خورد؛ به طوری که با گذشت چهار سال از ممنوعیت واردات، طبق آمارهای رسمی حدود ۸۵درصد از مراکز اسقاط خودروهای فرسوده به تعطیلی کشانده شده‌اند و با استناد به همین گزارش تعداد وسایل نقلیه در مرز فرسودگی به ۱۰میلیون دستگاه رسیده است.

دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه تا پایان مهرماه اسامی شرکت‌های واجد شرایط واردات خودرو اعلام خواهد شد، عنوان کرد که تاکنون دو شرکت موفق به گذر از الزامات قانونی واردات شدند. دو شرط انتقال فناوری و فروش در بورس کالا مانع از مشارکت فراگیر واردکنندگان در ورود خودروهای خارجی به کشور شده است.

فارس: امید قالیباف گفت: بنا بر درخواست شرکت‌های متقاضی برای تکمیل مدارک مندرج در آیین نامه وارادت خودرو یک ماه به آنها فرصت داده شد و اسامی شرکتهای واجد شرایط واردات تا اخر مهر اعلام می‌شود.

خبر آنلاین: فعالان بازار خودرو اعتقاد دارند: در حال حاضر در بازار خودرو هیچ جنب و جوشی دیده نمی شود و می توان گفت بازار به خواب رفته است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متقاضیان بسیاری برای واردات خودرو درخواست دادند؛ اما تعداد زیادی از آنها شرایط اولیه را نداشتند. به‌زودی افرادی که تمام شرایط را دارا هستند، مشخص شده و واردات خودرو آغاز می‌شود. سیدرضا فاطمی‌امین درباره واردات خودرو، بیان کرد: فرآیند واردات خودرو شروع شده است. عده‌‌‌ای از متقاضیان واردات خودرو که از شرایط اولیه برخوردار بودند، انتخاب شدند و مراحل آن در حال طی شدن است. عضو کابینه سیزدهم، درباره شرایط موردنیاز واردکنندگان خودرو، توضیح داد: این شرایط همان مواردی است…

ایرنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام‌‌‌ کرد: موضوع واردات خودرو مساله‌ای نیست که وزارت صمت بخواهد به‌تنهایی درباره آن تصمیم‌گیری کند و نظر نمایندگان مجلس نیز در این خصوص که باید متناسب با نیاز مردم انجام شود، لازم است. طبق اعلام وزارت صمت، براین اساس باید میزان تولید داخل اندازه‌گیری و میزان کمبود عرضه متناسب با تقاضا شناسایی شود. همچنین باید فاصله بین تقاضا و عرضه در بازار داخل با استفاده از واردات صورت گیرد. چگونگی تامین ارز موردنیاز هم موضوعی نیست که وزارت صمت بتواند درباره آن تصمیم‌گیری کند و…

ایرنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به انتشار مطلب یکی از روزنامه‌ها با عنوان «واردات خودرو امسال منتفی است»، توضیحاتی ارائه داد.

نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان دلایل بدون تغییر باقی ماندن قیمت خودروی داخلی با اجرای آیین‌نامه واردات خودرو پرداخت.

دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید پروسه واردات خودرو در حال اجراست، به نظر می‌رسد به دلیل عدم احیای برجام و تردید بانک مرکزی بابت تامین ارز موردنیاز، واردات عملا به کما رفته است. در این اوضاع و احوال، برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز ضمن نارضایتی از آیین‌نامه واردات خودرو از بازنگری در آن خبر داده‌‌اند.