مهر:
مسوولان متروی شهر نیویورک به منظور مدرنسازی خطوط مترو به دنبال حذف کارتهای اعتباری برای پرداخت هزینه استفاده از آن هستند. با افزوده شدن دروازههای ورود سازگار با فناوری انافسی، کاربران میتوانند با استفاده از گوشی یا دیگر کارتهای اعتباری بانکی سازگار با این فناوری هزینه استفاده از مترو را بهصورت بیسیم پرداخت کنند. برای استفاده از این خدمات تنها کافی است مسافر با گوشی یا کارت اعتباری خود از برابر سیستم انافسی تعبیه شده عبور کند و عملیات پرداخت هزینه بهطور خودکار انجام میشود.
دنیای اقتصاد:
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران درباره سهم مترو از سفرهای درونشهری پایتخت که روز یکشنبه در گزارش خود در صحن شورا به آن پرداخته بود، توضیحاتی ارائه کرد.
بلیتهای اعتباری یا همان کارتهای مترو که در مترو و اتوبوس های تندرو(BRT) استفاده می شود، چندماهی است در برخی از تاکسیها نیز قابل بهره برداری بوده به طوریکه مسافران میتوانند تنها با قرار دادن این کارتها بر روی دستگاههای کارت خوان در تاکسیها، هزینه سفر خود را پرداخت کنند.
دنیای اقتصاد:
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران روز گذشته طی گزارشی از وضعیت موجود و چشمانداز آتی این کمیسیون که در صحن ارائه داد، آمار متفاوتی از آنچه دو ماه قبل درباره سهم مترو از سفرهای درونشهری ارائه کرده بود را عنوان کرد.
دنیای اقتصاد:
یک نهاد تحقیقاتی مرتبط با موضوع زلزله و خطرپذیریهای ناشی از بروز انواع حوادث غیرمترقبه، نسبت به احتمال ادامه سریال فروریزشها در شهر تهران در «سطح بالا» هشدار داد.
سئول و تهران برای مترو پایتخت در سه جبهه تفاهم کردند. شهردار تهران با اشاره به سه زمینه همکاری تهران و سئول برای توسعه متروی پایتخت اظهار کرد: درباره حمل و نقل ما میتوانیم در سه بخش، از همکاریهای طرف کرهای استفاده کنیم، نخست درباره ساختوساز شرکتهای بزرگ کرهای به خصوص درباره خطوط مترو، دوم درباره تجهیزاتی مثل واگن قطار و سیستمهای الکتریکی مترو و حوزه همکاری مشترک سوم درباره سیستمهای نرمافزاری است. محمدعلی نجفی در این باره افزود: سئول از سیستم نرمافزاری بسیار خوبی درباره اتوبوسها و…
اعضای پارلمان محلی پایتخت با رئیس قوه مقننه دیدار کردند. در این دیدار علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات پایتخت راهکار توسعه مترو تهران را در شرایطی که دولت و شهرداری هر دو با مشکلات اعتباری مواجه هستند استفاده از منابع اعتباری خارجی معرفی کرد.
دنیای اقتصاد:
سخنگوی دولت از وجود ۳ سناریو برای بودجه در صورت تحریمهای جدید از سوی آمریکا خبر داد. محمدباقر نوبخت روز گذشته در نشست خبری هفتگیاش با خبرنگاران با تاکید بر اینکه دولت برای هر گزینه و شرایطی در تنظیم بودجه آمادگی دارد و متناسب با شرایط کشور یک روش بودجهای را اجرایی میکند، گفت: پیش از برجام، سه گزینه بودجهای برای استمرار وضع موجود، بودجه بدبینانه و بودجه خوشبینانه داشتیم که بعد از برجام هم این روند را حفظ کردیم.
قرقیزستان به دمکراتیزه شدن امیدوار بود اما این تصویر خدشهدار شده است. یک شهروند قرقیز در بهار امسال با بمبگذاری در مترو جان دهها نفر را در روسیه گرفت، داعش میان جوانان قرقیز یارگیری میکند و مردم در پی چاره هستند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تاکید بر آنکه توسعه نگاهی خارج از آمار و اعداد و ارقام است، اعلام کرد: شاخص نهایی برای توسعه، بهبود وضعیت رفاه و آسایش شهروندان است.
«سال ۱۳۶۵ همه مخالف ساختن مترو بودند. حتی ساختمان شرکت مترو به وزارت کشور تحویل داده و تبدیل به استانداری شده بود. هیچکس حتی یک اتاق نمیداد. کار از نمازخانه شروع شد. هیچ نقشهای در کار نبود تا این که در نمازخانه تعدادی نقشه پیدا شد. وقتی پیگیری کردیم که باقی نقشهها کجاست، مشخص شد که یک سبزیفروش نقشهها را خریده است. سپس با وجود یک ماه تحقیق روی کاغذها، سبزیفروش پیدا شد و بدینترتیب ۱۹۰ کیلوگرم نقشه در انبارش پیدا شد.»
«طرحهای تکراری ناکارآمد شهرداری در سالهای اخیر برای عدهای از دستفروشان به خصوص جوانترها منجر به لجاجت شده است و از برخوردهای تند ماموران در مترو گله دارند.»
دنیای اقتصاد:
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران روز گذشته با ابلاغ دو حکم، مدیرعامل جدید شرکت بهرهبرداری مترو تهران و مشاور ارشد خود در حوزه مترو را منصوب کرد.