دبیر کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر هشدار داد در صورتی که ۱۰ خط ریلی سریعالسیر و قطار سبک شهری در تهران راهاندازی نشود، تهران با بحران شدیدتر ترافیک و آلودگی هوا روبهرو میشود. به گزارش خبرگزاری مهر، محمدعلی کرونی در تشریح وضع موجود شبکه حملونقل ریلی تهران گفت: این شبکه شامل «۱+۷» خط است و مجموع طول موثر (ریل مسافری) مترو تهران که ۲۲۱ کیلومتر بود، با احتساب بخش افتتاح شده خط جدید که جنوب تهران (ایستگاه مترو شاهد) را به فرودگاه امام خمینی(ره) متصل میکند، اکنون به ۲۴۸ کیلومتر رسیده است.
دنیای اقتصاد – تبریز:
کارت بلیت الکترونیک اتوبوس و سامانه مدیریت شهری تبریز با عنوان «تبریز کارت» با حضور ایرج شهین باهر، شهردار تبریز و صفر صلاحو، رئیس سرپرستی منطقه شمالغرب بانک شهر رونمایی شد. از این پس شهروندان تبریزی خواهند توانست با استفاده از تبریز کارت از خدمات مترو، اتوبوس و در آینده نزدیک تاکسیهای شهری و تمام مراکزی که با بانک شهر قرارداد دارند، استفاده کنند. همچنین با اتصال این کارتها به شبکه سراسری شهروندان تبریزی میتوانند با «تبریز کارت» در تهران و سایر کلانشهرها از خدمات شهری همچون اتوبوس و مترو…
ايسنا:
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش ظرف هفته آینده خبر داد.
ايسنا:
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از بررسی افزایش ۲۰۰ تومانی قیمت بلیت مترو در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش ظرف هفته آینده خبر داد.
دنیای اقتصاد:
با امضای تفاهمنامه میان شرکت بهینهسازی مصرف سوخت کشور و شهرداری تهران، برای توسعه حملونقل ریلی درونشهری، اعتبار نفتی پیشبینی شد. این اعتبار نفتی طی مدت ۱۰ سال و به شکل مشروط به شهرداری تهران پرداخت خواهد شد که برای تامین مالی افزودن ۱۰۰۰ واگن به شبکه خطوط متروی تهران مصروف خواهد شد. محل تامین این اعتبار صرفهجویی ناشی از کاهش مصرف سوخت در ازای انتقال سفرهای درونشهری تهران از خودروی شخصی و سایر متدهای حملونقلی به مترو است؛ به این ترتیب به ازای هر سفری که از محل افزایش واگن به مترو…
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به مکاتبه به منظور دیدار با معاون اول رئیسجمهوری گفت: این درخواست برای بررسی موضوع تامین واگنهای مترو است. به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هاشمی در پاسخ به این پرسش که شنیده شده اعتبارات پیشبینی شده در لایحه بودجه و حمایتهای دولتی از مدیریت شهری در لایحه بودجه ۹۷ کشور قلع و قمع شده است، گفت: شهرداری از طریق مجلس در حال تلاش است که بخشی از اعتبارات لازم را به لایحه بازگرداند.
دنیای اقتصاد:
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی روز گذشته با حضور در فراکسیون مستقلین ولایی با اشاره به بحران برف در کشور گفت: میشد بهتر از این عمل کرد و معتقد به این نیستیم که بدون ایراد کارها را انجام میدهیم اما نیاز به نوسازی تجهیزات است. به گزارش خبرگزاری فارس، آخوندی تصریح کرد: برای اینکه جاده قم را نگهداری کنیم شخصا با پیمانکار تماس گرفتم تا گریدرهای خود را به جاده بیاورد، کل گریدرهای فعال در جاده قم به طول ۱۳۰ کیلومتر، ۶ دستگاه بود. وی همچنین گفت: مسوولیت بستن جادهها به عهده وزارت راه و شهرسازی…
کارنامه مدیریت شهری پایتخت در بارش اخیر، اگر از دو نگاه بررسی شود، افقهای کاملا متفاوت از «سرنوشت کلانشهر تهران هنگام بحرانهای طبیعی» پیش روی مدیران قرار میدهد. بارش سنگین برف از بامداد یکشنبه گذشته که البته روزها قبل از سوی سامانههای متنوع هواشناسی داخلی و خارجی پیشبینی و هشدار آن داده شده بود، در عمل باعث غافلگیری مسوولان شد.
کلیات طرحی که مدیریت شهری تهران بهعنوان نسخه جایگزین طرح ترافیک برای اجرا در سال ۹۷ طراحی کرده است، با رای اکثریت اعضای شورای شهر به لایحه «تعیین عوارض تردد وسایل نقلیه در محدودههای مرکزی شهر» به تصویب رسید اما برخی اشکالات طرح بهطور کامل برطرف و بساط سهمیهبندی تردد برای مشاغل اضطراری بر خلاف ایده اولیه برچیده نشد.
ايسنا:
امروز برق مترو کرج - تهران قطع شد، با توجه به اینکه تامین برق مترو برعهده شرکت مترو است شرکت برق منطقهای دخالتی برای تامین برق ندارد با این وجود این شرکت آمادگی ۱۰۰ درصد خود را برای تامین و رفع مشکل قطع مترو کرج – تهران اعلام کرده است.
مهر:
مدیر ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه گفت: متروی تهران آمادگی دارد تا در صورت نیاز زمان خدمات رسانی در تمام خطوط خود را تا ساعات پایانی شب تمدید کند.
دنیای اقتصاد:
نقشه تجهیز متروی تهران در سال ۹۷ تشریح شد. مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» ضمن بازخوانی ماجرای توقف بهرهبرداری از خط ۷ مترو در آبانماه، برنامه تکمیل این خط و خط ۶ متروی تهران را برای بهرهبرداری ایمن و استاندارد به انضمام برآورد هزینه مورد نیاز برای انجام این ماموریت اعلام کرد. علی امام که در دوره جدید مدیریت شهری تصدی مسوولیت اداره شرکت متروی تهران را بر عهده گرفته است، مبتنی بر برنامه توسعه بلندمدت متروی تهران، اهداف عملیاتی کوتاهمدت این شرکت برای تجهیز هر دو…
دنیای اقتصاد:
معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی هشدار داد هرگونه دعوت مستقیم و غیرمستقیم شهروندان به استفاده از ناوگان حملونقل عمومی در شرایط فعلی اشتباه محض است، چراکه تهران اصلا سیستم حملونقل عمومی یکپارچه و کارآمد ندارد و ظرفیت ناوگان موجود نیز در حال حاضر فراتر از حد اشباع است. این هشدار در حالی مطرح شد که شهرداری تهران پیشمصوبه اجرای طرح ترافیک جدید در سال ۹۷ را که موجب افزایش دستکم ۸ درصدی تقاضای سفر با حملونقل عمومی میشود، دریافت کرده است.
شهردار تهران یکشنبه گذشته با انتشار یک گزارش حدود ۶۵ صفحهای از «پایتخت در دوره انتقال مدیریت»، آنچه از شهردار سابق تحویل گرفته را تصویر کرد. این گزارش که تحت عنوان کارنامه ۱۲ ساله پایتخت داری دوره قالیباف تهیه شده است، نشان میدهد: طی سالهای اخیر اگر چه منابع قابل توجهی در تهران سرمایهگذاری شد اما به جای اثر مطلوب در کیفیت زندگی پایتختنشینها باعث تنزل آن شد.