در آغاز ترمینالهای قطار شهرهای بزرگ در حوالی مراکز تجاری شهرها ساخته میشدند، اما ورودیهای ایستگاه معمولا مستقیم به مراکز پرجمعیت شهر بازنمیشد، چون دود و آلودگی حاصل از سوخت لکوموتیوهایی که با زغالسنگ کار میکردند و اثرات مخرب آنها بر سلامت عمومی مانع از ترکیب چنین فضاهایی با محیطهای شهری پرجمعیت میشد. از طرفی، محل و موقعیت ساخت ایستگاههای قطار تاثیرات دیگری نیز در بافت شهری داشت و آن پاک کردن سیمای شهر از محلات کثیف و زاغهنشین بود، چون ایستگاههای قطار به زمین زیادی برای ساختوساز…
معاون مسافری راهآهن با اعلام این خبر که قطار خرمشهر-شلمچه با ۴۷۰ سیر و ۱۵۰ هزار و ۷۲۰ نفر صندلی بهصورت رایگان و ۲۴ ساعته سرویس ارائه خواهد کرد، گفت: ۲۲۱ هزار صندلی برای زائران اربعین حسینی پیشبینی شده که نسبت به سال گذشته ۲۱ درصد رشد داشته است. میرحسن موسوی در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه اظهارکرد: تا اول آبان سالجاری ۵/ ۱۴ میلیون نفر مسافر جابهجا شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱/ ۳ درصد افزایش داشته است. وی افزود: حدود ۲ میلیون و ۷۶۰ هزار نفر مسافر حومهای جابهجا شده است که…
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور به تشریح آخرین وضعیت ۷ پروژه مهم ریلی این شرکت پرداخت و گفت: از ۳۰ طرح مصوب به طول ۸ هزار و ۷۰۰ کیلومتر، ۶۹۵ کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است که ۳هزار و ۴۵ کیلومتر آن اجرایی شده و حدود ۵ هزار کیلومتر تحت مطالعه قرار دارد. در دومین نشست بررسی عملکرد پروژههای اقتصاد مقاومتی با محور توسعه شبکه ریلی که با حضور نوبخت، معاون رئیسجمهوری و رئیس سازمان برنامهوبودجه و عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، ذاکری،…
مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهرهبرداری راه آهن شهری تهران و حومه در خصوص تصاویر منتشر شده در بعدازظهر روز گذشته در فضای مجازی در خصوص ازدحام جمعیت ایستگاه شادمان در خط ٤ مترو اعلام کرد که این شلوغی به علت کاهش سر فاصله گذر حرکت قطارها در خط ۴ و تقاطعی بودن این ایستگاه است که به سرعت بر طرف شد.
ماموریت اتصال ریلی پایتخت به حومه، با تاسیس یک شرکت زیرمجموعه راهآهن، راهبری میشود. در حال حاضر اگر چه در تهران، متولی ساخت و توسعه مترو، تحت نام «شرکت راهآهن شهری تهران و حومه» ماموریت توسعه ریلی مجموعه شهری تهران را برعهده دارد اما در کارنامه آن، ردپای موثر از ماموریت احداث ۴ خط مترو اکسپرس متصلکننده پایتخت به شهرستانهای اطراف، دیده نمیشود. از آن طرف، بهرغم عبور و مرور قطار بین شهری حد فاصل تهران و برخی شهرهای اطراف پایتخت همچون اسلامشهر، کرج، گرمسار، ورامین و حتی شهر جدید پرند، هیچ…
دنیای اقتصاد – تبریز :
معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راهآهن از مذاکره با آلمانیها برای تامین منابع مالی مورد نیاز بهمنظور برقی کردن خط آهن میانه-تبریز خبر داد.
تلفنخانه تهران ۳۰ مهرماه ۱۳۰۵ در عمارت جدید آغاز به کار کرد. در سال ۱۲۶۵ شمسی و مصادف با ۱۸۸۶ میلادی، برای اولین بار در ایران، یک رشته سیم تلفن بین تهران و شاهزاده عبدالعظیم به طول ۷/ ۸ کیلومتر توسط بوآتال بلژیکی که امتیاز راهآهن ری را داشت، کشیده شد. ولی، در واقع مرحله دوم فناوری مخابرات در تهران از سال ۱۲۶۸ شمسی، یعنی سیزده سال پس از اختراع آن، با برقراری ارتباط تلفنی بین دو ایستگاه ماشین دودی و شهر ری آغاز شد.
دنیای اقتصاد:
مشاهده قطارهایی که روی ریلهای زمینی حرکت کردهاند، آن قدر در ذهن ما حک شده که ممکن است باور نداشته باشیم این مسیرها به گونه دیگری نیز میتواند وجود داشته باشد. با این حال چنین چیزی وجود دارد: قطارهایی که مسافران را روی ریلهای هوایی جابهجا میکنند و نکته جالب اینجا است که سابقه نسبتا زیادی هم دارد! راهآهن معلق ووپرتال در آلمان قدیمیترین راهآهن الکتریکی با ترنهای معلق در جهان است و سیستم بینظیری دارد. ریشه ساخت این حملونقل ریلی عجیب به قرن نوزدهم بازمیگردد. این نوع حملونقل ریلی ازسوی…
رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: این شرکت باید به بنگاه بازرگانی جدی تبدیل شود و صنعت حملونقل ریلی به جایگاه واقعی خود برسد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی، سعید محمدزاده در مراسم تودیع و معارفه ابراهیم محمدی و سیدمصطفی داوودی بهعنوان معاون بهرهبرداری سیر و حرکت راهآهن گفت: درصدد هستیم اسم معاونت بهرهبرداری و سیر و حرکت را به معاونت بازرگانی تغییر دهیم.
وی افزود: شرکتی هستیم که باید برای توسعه حملونقل تلاش جدی کنیم و کار بازرگانی را به شکل جدی انجام دهیم تا…
عضو هیاتمدیره شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران بابیان اینکه اساسنامه شرکت قطارهای حومه ذیل شرکت راهآهن در آستانه تصویب است، گفت: سهم ۱۰ درصدی راهآهن از فروش گازوئیل ازاینپس به قطارهای حومهای اختصاص مییابد.
به گزارش روابطعمومی راهآهن جمهوری اسلامی ایران سعید رسولی اظهار کرد: در برنامه ششم تصویبشده است که شرکت قطارهای حومهای ذیل شرکت راهآهن ایران تاسیس شود که دراینباره پیشنویس اساسنامه تنظیم و به دولت ارسال شد و امیدواریم در زمان مقرر در قانون، این شرکت تاسیس شود.
رسولی…
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا پایان سال کل محور هراز به صورت چهارخطه زیر بار ترافیک میرود اظهار داشت: امسال ۹۱۹کیلومتر راهآهن به افتتاح میرسد.
گروه بنگاهها:
با حضور وزیر راه و شهرسازی و با سرمایهگذاری و همکاری فولادمبارکه، ایستگاه راه آهن «ریز» افتتاح شد و در نتیجه مجتمع فولاد سبا به شبکه ریلی کشور متصل شد.در این مراسم عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، از سرمایهگذاری و همکاری فولادمبارکه در افتتاح این دو پروژه بهعنوان یک اتفاق بزرگ یاد و تصریح کرد: خوشبختانه با این کار که با سرمایهگذاری و مشارکت فولادمبارکه انجام شد، تقریبا حمل سهمیلیون تن بار از جاده به ریل منتقل و شرایطی فراهم میشود که مواد اولیه مجتمع فولاد سبا و بخشی از محصولات آن از…
دنیای اقتصاد – ارومیه:
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی گفت: تا پایان آبان امسال با اتمام عملیات ریلگذاری، شبکه ریلی راهآهن ارومیه – مراغه آماده بهرهبرداری میشود.تقی کهوریان با بیان اینکه اکنون ریلگذاری در ارومیه در حال اجراست، افزود: اتصال مرکز استان به شبکه ریلی در دولت یازدهم بهصورت جدی در دستور کار قرار گرفت و با تلاشهای مجموعه مدیران استانی و ملی بخش عمدهای از طرح انجام شد.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل شرکت راهآهن گفت: براساس قوانین و سیاستهای کلی کشور سهم ۳۰ درصدی حمل بار و ۲۰ درصدی جابهجایی مسافر در کشور برعهده شرکت راهآهن گذاشته شده و برای رسیدن به این اهداف باید اقدامات بزرگی در کشور انجام شود. به گزارش روابطعمومی راهآهن، نورالله بیرانوند تصریح کرد: تکمیل و توسعه شبکه راهآهن ایران با تمرکز بر کریدورهای بینالمللی، راهاندازی قطار پرسرعت، برقیسازی خطوط، استفاده گسترده از آیتی، ایجاد تحول ساختاری در صنعت ریلی کشور از جمله اقداماتی است که برای…
مدیرکل راهآهن جنوبشرق گفت: ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در ۶ ماه نخست امسال از طریق راه آهن جنوبشرق در مسیر زاهدان- تهران جابهجا شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد افزایش داشته است. به گزارش روابط عمومی راه آهن مجید ارجونی اظهارکرد: واگن حمل خودرو در گذشته بهصورت یک روز در میان در مسیر ریلی زاهدان - تهران تردد میکرد، اما در ایام اوج سفرها (نوروز و تابستان) و با افزایش تقاضا به صورت همه روزه و ۲ طبقه در این مسیر ریلی جابهجا می شد.
مدیر پروژههای بینالمللی راهآهن ایتالیا درباره همکاریهای متقابل با ایران در نشست خبری معرفی دورههای تخصصی ۲۰ گانه مدیران و کارکنان راهآهن در دانشکده راهآهن دانشگاه علم و صنعت گفت: راهآهن ایران و ایتالیا زمینههای زیادی برای همکاری در تمام عرصهها مخصوصا در زمینه موبیلیتی و حرکت دارند. بحثی که راهآهن ایتالیا دنبال میکند فقط بحث ایجاد راهآهن پرسرعت نیست و بهدنبال این هستیم که بتوانیم راهآهن قدیمی یا سنتی را به قطار پرسرعت وصل کنیم تا وارد شهرها شود.
دنیای اقتصاد – گرگان:
مدیرکل راهآهن شمالشرق ۲ گفت: در شش ماه نخست سالجاری ۱۱۳ هزار و ۱۱۸ تن کالا بارگیری و حمل شده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۵ درصد رشد داشته است.
دنیای اقتصاد:
«حمل هر تن بار ترانزیت در ایران ۵۰ فرانک سوئیس برای ایران درآمد ایجاد میکند که معادل یک بشکه نفت است.» این را معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن جمهوریاسلامی میگوید. ابراهیم محمدی با تاکید بر توسعه خطوط ریلی بهویژه در مناطق مرزی، معتقد است: توسعه خطوط ریلی بهویژه در مناطق مرزی فرصت خوبی برای ترانزیت کالا بوده و توجه به این مهم در درآمدزایی و ایجاد اشتغال تاثیرگذار است.
معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راهآهن از مذاکره با آلمانیها برای تامین منابع مالی مورد نیاز جهت برقی کردن خط آهن میانه- تبریز خبر داد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مازیار یزدانی درباره سهم راهآهن تبریز از خط اعتباری اتریش گفت: درحال رایزنی هستیم که آیا میتوان از بخشی از این فاینانس برای خرید ریل از این کشور اقدام کرد یا خیر.
پروژه ملی راهآهن قزوین- رشت یکی از زیباترین مسیرهای ریلی خاورمیانه محسوب میشود. در این مسیر ریلی ۱۵۳ دهنه تونل و ۶۲ پل احداث شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی نیز هفته گذشته در بازدید از این پروژه، از اتمام ریلگذاری ۱۳۵ کیلومتر مسیر راهآهن قزوین- رشت خبر داد و گفت: پایان پروژه در گرو تامین اعتبار ۳۵۰۰ میلیارد ریالی است.