خودروسازان

دنیای‌اقتصاد: خریداران خودرو در چین به سبب کمبود میکروچیپ‌ها و توقف مکرر خطوط تولید خودروسازان، چند ماه باید منتظر بمانند تا خودروی تسلا یا خودروهای برقی دیگر خود را تحویل بگیرند.

ایرنا: رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: توقع از خودروسازان این است که ضمن ارتقای کیفیت محصولات خود، نسبت به افزایش تولید اقدام کنند؛ اما متاسفانه شاهد چنین رویه‌‌‌ و رویکردی نیستیم.

خبرگزاری صداوسیما: دو خودروساز بزرگ کشور از افزایش تجاری‌‌‌سازی خودرو‌‌‌های ناقص، تکمیل و تحویل آنها به مشتریان تا پایان امسال خبر دادند. مجید باقری قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور خدمات فروش و پس از فروش در این مورد گفت: با افزایش تامین قطعات، خودرو‌‌‌های ناقص این شرکت تا پایان سال به ۲۰‌هزار دستگاه کاهش می‌‌‌یابد. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا حدود ۷۲‌هزار خودروی ناقص دارد که بر اساس طرح آغاز شده از ۱۵ دی، ۴۵‌هزار خودروی ناقص و تولید روز تا پایان این ماه تجاری‌سازی و تحویل مشتریان می‌شود.…

دنیای‌اقتصاد: جدیدترین آمار انجمن خودروسازان ایران به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد شرکت‌های فعال در عرصه تولید خودروهای تجاری، توانسته‌اند اندکی به تیراژ خود بیفزایند. در این آمار که به ۹ ماه امسال مربوط می‌شود، در مجموع نزدیک به ۶۸ هزار دستگاه خودروی تجاری سبک و سنگین در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۲/ ۲درصدی را نشان می‌دهد.

دنیای اقتصاد: جنرال موتورز از خودروی تمام الکتریکی Chevy Equinox خود رونمایی کرد. در جریان کنفرانس سالانه فناوری CES روز چهارشنبه گذشته، این خودروساز اعلام کرد خط تولید خودروهای الکتریکی خود را در پاییز ۲۰۲۳ با تولید خودروی برقی ایکوناکس‌، یک شاسی بلند کامپکت مقرون به صرفه و کاربردی با قیمت اولیه حدود ۳۰هزار دلار گسترش خواهد داد.

افزایش قیمت خودروهای داخلی موضوع داغ این روزهای بازار خودروی کشور است.

دولت و حاکمیت به عنوان نهاد قانون‌‌گذار همواره موظف به حمایت از تولیدکنندگان و کارآفرینان است. اما این حمایت باید مشخص، مدون و پیش‌‌برنده باشد. این حمایت اگر مانع از رشد و نوآوری در هر صنعتی شود، بدون شک در بلندمدت منجر به کاهش کیفیت محصول و خدمت شده و دیگر نمی‌توان نام آن را حمایت گذاشت.

دنیای‌اقتصاد: گزارش منتشره درباره عیوب اصلی خودروهای داخلی در سال ۹۹ نشان می‌دهد ۴عیب ابتدایی استخراج شده، حداقل از اوایل دهه ۹۰ وجود داشته‌اند، با این حال همچنان دارای بیشترین فراوانی هستند.

مهر: شرکت‌های بزرگ و قدیمی خودروسازی مانند جنرال موتورز، فورد و ولوو روابط خود را با شرکت‌های فناوری گسترش دادند تا در نبرد با شرکت‌های نوظهور خودروساز موفق باشند. به نقل از رویترز، شرکت‌هایی مانند تسلا و اپل که برای تولید خودروهای برقی خودران تلاش می‌کنند، به تهدیدی برای خودروسازان سنتی بدل شده‌‌‌اند و از همین رو این شرکت‌ها در تلاش هستند با استفاده از فناوری‌‌‌های نوین رقبای تازه نفس خود را از میدان به‌در کنند. سه شرکت بزرگ تراشه‌سازی اینتل، کوالکوم و انویدیا از همکاری با خودروسازان برای…

خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت خودرو را ناشی از عرضه قطره‌چکانی خودروسازان دانست و گفت: اگر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان تکمیل و به بازار عرضه شوند، این موضوع می‌‌‌تواند بخشی از التهاب بازار را کاهش دهد. سید جواد حسینی‌کیا با بیان اینکه حدود ۱۷۰‌هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان موجود است، افزود: از آنجا که عرضه و تقاضا در بازار خودرو متناسب نیست، اگر واردات خودرو مدیریت‌شده نباشد، روند افزایش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت. نماینده مردم سنقر در…

دنیای‌اقتصاد: تولید در سایت‌های شهرستانی خودروسازان در ۹ ماه امسال با ثبات نسبی همراه شد و این در شرایطی است که همچنان تولید کل در این سایت‌ها زیر ظرفیت اسمی ‌انجام می‌شود. بنابر گزارشی که سایت انجمن خودروسازان ایران به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، طی ۹ ماه امسال در مجموع کمی‌ بیش از ۲۷۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری در سایت‌های شهرستانی خودروسازان به تولید رسیده است. این آمار نشان می‌دهد تولید در سایت‌های شهرستانی خودروسازان در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته تقریبا ثابت بوده است.

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی چری از زمان تاسیس، مسیر نوآوری را به طور مستقل در پیش گرفته است. توسعه موتورهای ACTECO نمونه‌ای از آن است که در لیست ۱۰ موتور برتر چین جای دارد. چری امروزه یکی از قوی‌ترین خودروسازان چین محسوب می‌شود و دیدگاه مشتریان به محصولات این کشور را دگرگون کرده است. اوایل سال ۱۹۹۹ میلادی بود که نخستین موتور اختصاصی چری متولد شد. پیشرانه‌ای که از لحاظ تکنولوژیکی، کاملا مستقل توسعه داده شده بود. تنها چهار سال بعد، یعنی در سال ۲۰۰۳، چری اولین نسل از موتورهای ACTECO را عرضه کرد.…

دنیای‌اقتصاد: تعداد محصولات ناقص شرکت‌های خودروساز بیش از ۲۱‌درصد رشد کرده است. برخی از نهادهای حاکمیتی مانند دستگاه قضا و برخی از نمایندگان مجلس معتقدند شرکت‌های خودروساز به عمد محصولات خود را به صورت ناقص تولید می‌کنند، این در حالی است که خودروسازان دلیل تکمیل نکردن محصولات ناقص و رشد تعداد این خودروها را بحران جهانی ریز تراشه‌ها عنوان می‌کنند.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازی جهان سال ۲۰۲۱ را با کمبود شدید تراشه، توقف خطوط تولید در شرکت‌های بزرگ، خالی بودن انبار نمایندگی‌های فروش، سر به فلک کشیدن قیمت خودروهای دست دوم و گرایش بیشتر به خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند سپری کرد.

دنیای‌اقتصاد: معاون سازمان امور مالیاتی کشور گفت: از کارخانه‌‌‌های سازنده یا مونتاژ‌کننده داخلی و همچنین واردکنندگان خودرو، در نخستین انتقال به خریداران، مالیات دریافت می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: بعد از نزدیک به ۹۰ سال، شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا در سال ۲۰۲۱ عنوان پرفروش‌ترین خودروساز بازار آمریکا را از دست داد و به تویوتای ژاپن واگذار کرد. این اولین بار است که یک شرکت غیر‌آمریکایی موفق می‌شود در بازار آمریکا فروش بیشتری از ۳خودروساز اصلی یعنی جنرال موتورز، فورد و کرایسلر به دست بیاورد.

دنیای اقتصاد: پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که به زودی شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن به بزرگ‌ترین فروشنده خودرو در آمریکا تبدیل خواهد شد و جایگاه یکصدساله جنرال موتورز را تصاحب می‌کند.

تسنیم: سخنگوی قوه قضائیه گفت: همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت این خودروها به فروش می‌‌‌رسد؟ اگر خودروسازان پاسخ قانع‌‌‌کننده ندهند پرونده‌‌‌شان به مراجع قضائی می‌رود. ذبیح‌‌‌الله خداییان در نشست خبری روز گذشته خود در پاسخ به سوالی درباره تفهیم اتهام بازرسی کل کشور به خودروسازان گفت: همه مردم در فضای مجازی مشاهده کرده‌‌‌اند که خودروسازان پارکینگ‌هایی دارند که هزاران خودرو در آنجا پارک شده‌‌‌اند و از ما سوال می‌‌‌پرسند علت این همه…

خبر آنلاین: خدائیان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در روزهای اخیر خبری مطرح شد مبنی بر فوت عادل کیانپور زندانی سیاسی در اهواز به دلیل عدم رسیدگی پزشکی، آیا اعتصاب غذای این زندانی و عدم رسیدگی پزشکی صحت دارد؟ گفت: این شخص محکوم به حبس و در تحمل مجازات بود. در برخی از رسانه‌ها دیدم که اعلام کرده بودند این فرد اتهام سیاسی دارد اما جرمی که این فرد مرتکب شده بود به هیچ وجه سیاسی نبود.

اکو ایران: هفته گذشته خبر احضار مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور توسط سازمان بازرسی و تفهیم اتهام آنها درباره عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد محصولات ناقص دپویی در کف پارکینگ خبرساز شد.

دنیای‌اقتصاد: زمان تکمیل محصولات ناقص همچنان نامشخص است. هفته گذشته خبر احضار مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور توسط سازمان بازرسی و تفهیم اتهام آنها درباره عدم‌اهتمام لازم در کاهش تعداد محصولات ناقص دپویی در کف پارکینگ این شرکت‌ها خبرساز شد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: طی یک ماه گذشته خودروی ۲۰۶ نه‌تنها کاهش قیمت نداشته بلکه افزایش قیمت هم داشته است. به گزارش باشگاه خبرنگاران سعید موتمنی می‌گوید: قیمت پژو پارس کاهش یافت چراکه این خودرو به بازار عرضه شد.

خانه ملت: نماینده مردم مرودشت در مجلس می‌‌‌گوید: اگر حمایت دولت از خودروسازان کارگشا و درست بود این سوال مطرح است چرا پس از ۵۰ سال حمایت تمام قد از آنها، این صنعت اکنون در نقطه‌‌‌ای قرار گرفته که خودروسازان زیان انباشته و بدهی زیادی دارند؟ این وضعیت نشان می‌دهد که حمایت صورت گرفته، درست نبوده است.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت ورود سازمان بازرسی به موضوع اموال غیرمولد خودروسازان گفت: هرازگاهی، اخباری منتشر می‌شود مبنی بر اینکه هزاران خودرو در پارکینگ این شرکت‌ها به دلیل نبود قطعات الکتریکی خاک می‌‌‌خورد و به بازار عرضه نمی‌شود که این شرکت‌ها باید توضیحات لازم را در این زمینه ارائه کنند. علیرضا سلیمی درباره عدم‌اهتمام خودروسازان به کاهش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ، گفت: خودروسازان باید در چند حوزه افکار عمومی را قانع کنند؛ نخست آنکه هرازگاهی، اخباری منتشر می‌شود…

دنیای‌اقتصاد: در دومین برنامه انتخاب برترین اتومبیل نشریه North State Journal امسال طبقه‌بندی برترین‌ها کمی ‌محدود شد و عنوان بهترین خودروی سبز سال نیز حذف شد، زیرا زمان آن رسیده است که هیبریدی‌ها و خودروهای برقی روی پای خود بایستند و با یکدیگر رقابت کنند. مجله North State در آخرین گزارش خود بهترین خودروی سال و خودروهای اسپرت، پیکاپ، شاسی بلند و خودروی لوکس سال را معرفی کرد. رقابت شدیدی در همه رده‌ها وجود داشت، اما بی‌تردید محصولات امسال خودروسازان با اختلاف بهترین خودروهای تولیدی آنها بودند…

در بخش قبلی این سلسله مطالب به فرهنگ سازمانی در شرکت بی‌ام دبلیو اشاره شد که موفق شده از طریق تمرکز بر فرهنگ سازمانی‌اش به موفقیت‌های بزرگی دست پیدا کند و گفتیم که بنیان فرهنگ سازمانی شرکت مشهور بی‌ام دبلیو بر اصولی همچون لذت بردن از زندگی و کار، ارتقای سازمانی از طریق مشارکت در کار تیمی و احترام به تنوع و تفاوت‌های فردی کارکنان مستحکم شده است. در این قسمت هم قصد داریم به فرهنگ سازمانی دیگر غول خودروسازی آلمان و جهان یعنی شرکت بنز بپردازیم که بر اصول متفاوتی نسبت به شرکت بی‌ام دبلیو تاکید دارد…

دنیای اقتصاد: دلالان سودجو خودروی دیگنیتی آپشن‌دار جدید بهمن موتور را در قالب دیگنیتی پرو یا پلاس آگهی کرده و برخلاف شرکت که هیچ افزایش قیمتی در عرضه این محصول نداشته خودرو را با قیمت بیشتری به مشتریان به فروش می‌رسانند. شرکت بهمن موتور به تازگی فروش خودروی دیگنیتی را با دو آپشن جدید صندلی برقی سرنشین و گرم کن صندلی عرضه می‌کند و هیچ افزایش قیمتی به‌رغم بالابردن آپشن‌های دیگنیتی اعمال نکرده است، این در حالی است که شرکت‌های خودروساز داخلی به ویژه خودروسازان دولتی با کوچک‌ترین تغییر در آپشن‌ها نام خودرو را به…

دنیای اقتصاد: در حال حاضر تهیه مواد‌اولیه برای قطعه‌سازان به صورت نقدی صورت می‌گیرد و در بخش خارجی نیز به دلیل مشکلات تحریم باید از روش‌های مختلف با پرداخت نقدی و حتی پیش‌پرداخت خرید انجام شود و مواد اولیه داخلی نیز به همین روش برابر با قیمت‌های بالای جهانی تهیه می‌شود.

دنیای اقتصاد: آمار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروهای دوگانه‌سوز همچنان روندی نزولی در تولید دارند، آن هم در شرایطی که گویا دولت به دنبال توسعه سوخت گاز در خودروها است. حدودا سه هفته پیش بود که مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌‌‌های نفتی ایران از برنامه دولت برای کاهش مصرف روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین خبر داد و اعلام کرد یکی از زیرشاخه‌های آن، توسعه سوخت گاز در خودروها است. جلیل سالاری با بیان اینکه خودروسازان تمایلی به تولید خودروهای پایه گازسوز ندارند، تاکید کرد که یکی…

دنیای‌اقتصاد: آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشور این روزها همچنان ادامه دارد، چالشی بزرگ که خودروها نیز در آن سهیم هستند، به‌ویژه فرسوده‌ها. این در حالی است که آمار نشان می‌دهد میزان مردودی خودروهای سواری تولید داخل در مرحله انطباق با استانداردها، با افت و خیز همراه بوده است.