خودروسازان

تسنیم: پیش ثبت نام فروش نقدی خودروی دیگنیتی پرایم و فیدلیتی به صورت آنلاین از امروز چهارشنبه ۲۲ تیرماه ساعت ۱۰ صبح به مدت ۳ روز به شرح جدول ذیل اعلام شد.

دنیای اقتصاد: پایان تولید خودروهایی همچون پراید و ۴۰۵ از یک طرف و کاهش قدرت خرید مصرف‌کننده خودرو از سوی دیگر، وزارت صمت را مجاب به تولید و واردات خودروهای اقتصادی کرده است. در این زمینه سه مسیر برای تامین خودروی اقتصادی از سوی وزارت صمت ترسیم شده است؛ «تولید خودروهای اقتصادی»، «طراحی خارجی و تولید در داخل» و درنهایت «واردات».

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: شماره‌گذاری تیبا و سمند به دستور سازمان استاندارد متوقف شده است. سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور انتظامی کشور، در نشست خبری با اصحاب رسانه درباره شماره‌گذاری خودروهای داخلی اظهار داشت: شماره‌گذاری خودروهای تیبا و سمند بنا به دستور سازمان استاندارد متوقف شده و ما هم شماره‌گذاری نمی‌کنیم.

ایسنا: بررسی روند بازار خودرو نشان می‌دهد منحنی قیمت همچنان ثبات نسبی خود را حفظ کرده و دلالان تا حدی عقب نشسته‌اند. هر چند قیمت تعداد محدودی از خودروها افزایش داشته، اما اکثریت خودروها کاهش یک تا ۱۰میلیون‌تومانی نسبت به ابتدای تیرماه داشته‌اند. مقایسه قیمت‌ها در بازار خودرو در سه هفته گذشته از تیر نشان می‌دهد بازار دیگر دچار هیجان‌های خاص نیست و در آرامش نسبی با نوسان‌های محدود پیش می‌رود. البته که خریدار نیز در بازار بسیار کم است و جز خریداران با ضرورت خرید خودرو، به بازار مراجعه نمی‌کنند. با…

خبرگزاری صدا و سیما: به گفته معاون وزیر صمت برنامه‌ریزی شده است تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو انجام می‌شود.

باشگاه خبرنگاران جوان: رئیس پلیس راهور فراجا گفت: افرادی که ٢ دوز واکسن دریافت نکرده باشند، همچنان در ترددهای بین استانی جریمه خواهند شد.

مدیر متالورژی و روش‌های تولید شرکت فولاد مبارکه گفت: فولاد مبارکه کیفیت محصولات تولیدشده را در اولویت کاری خود قرار داده و به همین دلیل توانسته محصولات خوبی را به کشورهای پیشرفته دنیا صادر کند و البته بنا را بر آن گذاشته است که گریدهای خاصی را در آینده صادر نماید.

دنیای اقتصاد: بلاتکلیفی قیمت خودرو و موضع غیر‌شفاف وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره عرضه خودرو در بورس کالا، حالا صدای بورسی‌ها را نیز درآورده و آنها را به مدافعان خودروسازان و منتقدان صمت تبدیل کرده است.

تسنیم: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم نه اینکه بگوییم افزایش قیمت دهیم تا بازار مدیریت شود، گفت: باید به دنبال آن باشیم که چرا خودروسازان زیان‌ده شده‌اند و آیا بعد از افزایش قیمت خودرو، تضمینی وجود دارد آنها از زیان‌دهی خارج شوند؟ مصطفی طاهری افزود: اکثر مقاطع قیمت‌های خودرو به گونه‌ای بوده که خودروسازان زیان‌ نداده و حتی سود هم داشته‌اند، اما هیجانات بازار، رضایت مردم، کیفیت و کمیت محقق نشده و اگر هم شده، ایده‌آل نبوده است.…

ایسنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: خودروهای داخلی در صورتی می‌توانند قیمتی را که خودروسازان ادعا می‌کنند داشته باشند که تعرفه واردات خودرو صفر باشد.

دنیای‌اقتصاد : ستون صدای مردم، صدای مشتریانی است که نسبت به عملکرد خودروسازان انتقاد دارند اما صدای آنها جایی شنیده نمی‌شود. مشتریانی که از خدمات فروش و پس از فروش خودروسازان کشور انتقاد یا شکایت دارند می‌توانند از این پس مشکلاتشان را به گوش «دنیای‌اقتصاد» برسانند تا ما نیز تریبونی باشیم برای شنیده شدن بهتر اعتراضات و انتقاداتی که نسبت به عملکرد خودروسازان می‌شود. با ما در تماس باشید.

دنیای اقتصاد: در حالی که افکار عمومی و حتی خودروسازان در انتظار لغو تحریم و ازسرگیری همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در صنعت خودرو هستند اما به نظر می‌رسد در سطح کلان و به‌خصوص در برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت جایگاه ویژه‌ای برای مشارکت‌های خارجی به‌خصوص با شرکای پیشین، دیده نشده است.

خبرگزاری صدا‌و‌سیما: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: عرضه خودرو در بورس کالا بهترین راهکار برای رفع مشکلات بازار خودروست. مصطفی طاهری درباره ساماندهی بازار خودرو گفت: منظور از عرضه خودرو در بورس، به‌کارگیری سازوکار فعلی نیست؛ به این معنا که باید مابه‌التفاوت حاصل از بهای فروش خودرو در بورس کالا و قیمت تعیین‌شده برای این کالا، برای هزینه‌کرد در زنجیره خودرو در اختیار دولت قرار گیرد. نماینده مردم زنجان در مجلس افزود: عرضه خودرو در بورس موجب کاهش قیمت می‌شود، زیرا دونرخی بودن خودرو از بین می‌رود، بنابراین…

ایسنا: انجمن خودروسازان برزیل، پیش‌بینی‌ها را برای تولید و فروش ۲۰۲۲ کاهش داد. انجمن خودروسازان برزیل، برآوردهای خود را برای تولید صنعت خودرو در این کشور در سال ۲۰۲۲ با کاهش تولید ماهانه در ماه ژوئن، کاهش داد زیرا شرکت‌ها با مشکلات تامین قطعات خودرو مقابله می‌کردند.انجمن خودروسازان برزیل اکنون تولید خودرو در بزرگ‌ترین اقتصاد آمریکای لاتین را در سال جاری ۳۴/ ۲‌میلیون دستگاه پیش‌بینی می‌کند که نسبت به پیش‌بینی ماه ژانویه یعنی ۴۶/ ۲میلیون دستگاه کاهش یافته است. پیش‌بینی‌ها برای سال ۲۰۲۲ اکنون نشان‌دهنده…

دنیای اقتصاد: حضور مدیران زنجیره خودروسازی کشور در شورای عالی امنیت ملی از ناتوانی سیاستگذار در بهبود و و رفع موانع تولیدی خودرو خبر می‌دهد.

اکو ایران: امید قالیباف بازه دومین عرضه خودرو در سامانه فروش خودرو را ۲۵ تیر الی ۳۱ تیرماه ۱۴۰۱ اعلام کرد.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان و قطعه‌سازان با حضور در شورای عالی امنیت ملی، دو پیشنهاد شامل فروش به قیمت بازار و عرضه در بورس کالا را برای اصلاح قیمت خودرو ارائه کردند. درحالی‌که هنوز تکلیف قیمت‌گذاری در سال جاری مشخص نیست و از سوی دیگر وزارت صمت تولید یک‌میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را تکلیف کرده، شورای عالی امنیت ملی به ماجرا ورود و با میزبانی از خودروسازان و قطعه‌سازان، در جریان چالش‌ها و البته راهکارهای آنها بابت اصلاح قیمت قرار گرفته است.

روزنامه ایران: با شرایط موجود کشور بسیار بعید است که در سال جاری قیمت‌ خودرو دستخوش تغییر شود بخصوص در شرایطی که دولت سیزدهم موضوع واردات خودرو را پیگیری می‌کند.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به رشد ۳۰۰درصدی تولید خودرو گفت: با ادامه این روند قرعه‌کشی خودرو تا پایان سال حذف می‌شود. امید قالیباف در یادداشتی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت: برنامه‌ای که امسال وزارت صمت از خودروسازان مطالبه کرده تولید بیش از ۵/ ۱میلیون خودرو است که در بهار امسال ۹۸درصد آن برنامه محقق شده است.

دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: عرضه خودروهای برقی شرکت تسلا در سه‌ماهه دوم سال نسبت به سه‌ماهه اول ۹/ ۱۷درصد کاهش یافته است، زیرا تعطیلی‌های مرتبط با کرونا در چین تولید و زنجیره عرضه را با اختلال مواجه کرده است. براساس گزارش رویترز، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان اعلام کرد که در طول ماه‌های آوریل تا ژوئن ۲۵۴هزار و ۶۹۵ خودرو عرضه کرده است، درحالی‌که عرضه آن در سه‌ماهه ابتدای سال ۳۱۰هزار و ۴۸ خودرو بود. این اتفاق به رکوردزنی تحویل‌های سه‌ماهه این شرکت پایان داده است.

ایرنا: عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: در دو صنعت راهبردی خودرو و قطعه‌ بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم و قطعه‌سازان ایرانی توانایی طراحی و کار کردن با خودروسازان بین‌المللی را دارند. رضا رضایی افزود: تعداد قابل‌توجهی از قطعه‌سازان کشور به دلیل استانداردهای کاری و رعایت الزامات مهندسی، حرکت روزآمدی در این صنعت داشته و دارند.

دنیای‌اقتصاد : ستون صدای مردم، صدای مشتریانی است که نسبت به عملکرد خودروسازان انتقاد دارند اما صدای آنها جایی شنیده نمی‌شود. مشتریانی که از خدمات فروش و پس از فروش خودروسازان کشور انتقاد یا شکایت دارند می‌توانند از این پس مشکلاتشان را به گوش «دنیای‌اقتصاد» برسانند تا ما نیز تریبونی باشیم برای شنیده شدن بهتر اعتراضات و انتقاداتی که نسبت به عملکرد خودروسازان می‌شود. با ما در تماس باشید.

دنیای‌اقتصاد: تاخیر در تحویل، وجود عیب و ایراد در خودروهای صفر کیلومتر، برخورد نامناسب پرسنل عرضه‌کنندگان خودرو و عدم‌پاسخگویی مناسب، همواره در این سال‌ها از موارد شکایت مشتریان ایرانی نسبت به خودروسازان و در گذشته واردکنندگان بوده است. با وجود تکرار این اتفاقات اما همچنان مشکلات و چالش‌های موردنظر برقرار هستند و شهروندان هرچند وقت یک بار طی تماس با رسانه‌ها، از اتفاقات مشابه گله و شکایت کرده و خواستار انعکاس نارضایتی‌شان می‌شوند.

دنیای‌اقتصاد: اگر تصادف یا حادثه خودرویی شما بر اثر عدم‌رعایت استاندارد توسط خودروساز باشد، شما می‌توانید از خودرو‌ساز شکایت و درخواست غرامت کنید. اسفندماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران ۱۵ مسوولیت، تکلیف و تعهد قانونی را تعیین و برای اجرا از طریق وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ و آنها ملزم به اجرای کامل این تکالیف شدند. ۱۵ تکلیف قانونی سازمان استاندارد به شرکت‌های خودروسازی به شرح زیر است.

دنیای اقتصاد: فروش خودروسازان در بهار امسال ضمن عبور از آمار فصل مشابه سال گذشته، از تولید نیز پیشی گرفت، اتفاقی که به احتمال فراوان ریشه اصلی آن در عرضه خودروهای دپویی است. بنابر آماری که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه داده‌اند، کل فروش آنها در سه ماه ابتدایی امسال ۲۵۰‌هزار و ۲۴۹ دستگاه بوده است. مقایسه این رقم با فروش ۱۸۶‌هزار‌دستگاهی بهار سال گذشته، حکایت از رشد ۳۵درصدی فروش خودروسازان بزرگ کشور دارد. همچنین در‌حالی‌که کل تولید خودروسازان در بهار امسال ۲۲۶هزار و ۲۴۵ دستگاه بوده، فروششان بالغ بر…

دنیای اقتصاد: بحران ریزتراشه‌های الکترونیکی مدت‌هاست که به ایران رسیده است. طبق گزارش موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی، خودروسازی کشورمان از دو منظر با این پدیده دچار ضرر خواهد شد اول اینکه افزایش تقاضای جهانی بر تامین تراشه برای تولید داخل از محل واردات اثرگذار است. دوم آنکه، با تغییر الگوی تولید تراشه‌ها برای خودروهای جدید، تولید محصولات بنزینی ایران دچار چالش می‌شود.

ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور از علاقه‌مندی برای طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی ـ روسی ـ ترکی از سوی فعالان صنعتی سه کشور خبر داد و گفت: ظرفیت لازم برای همکاری سه‌جانبه خودروسازان و قطعه‌سازان سه‌ کشور وجود دارد. در سال‌های گذشته همکاری‌های سه‌جانبه نزدیک سیاسی و اقتصادی ایران، روسیه و ترکیه، مطرح شدن مباحثی همچون استفاده از ارز رایج سه کشور در مبادلات پولی، استفاده از پیام‌رسان بانکی بومی به‌جای سوئیفت بین ایران و روسیه و مواجهه این دو کشور با تحریم‌ها، در برخی…

فارس: اعلام سازمان ملی استاندارد درباره خارج شدن خودروی سمند از مدار تولید، این گروه صنعتی در راستای اجرای تعهدات خود به مشتریان، جلساتی با سازمان ملی استاندارد درباره اجرای این تعهدات برگزار کرده است. سازمان ملی استاندارد در اوایل خردادماه سال جاری اعلام کرد که خودروهای سمند، تیبا یک و تیبا دو به دلیل عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد، از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند.

صنعت خودرو همیشه صنعتی پر‌حاشیه بوده است. موضوعات طرح‌شده در این حوزه همواره مخالفان و موافقان جدی داشته است. گفته می‌شود در سال جاری خودروسازان این صنعت را یکی از صنایع پرسود کشور معرفی کردند؛ اما همین موضوع هم مانند موضوعات مشابه در خودروسازی موافقان و مخالفان متعددی دارد.

خبرگزاری صداوسیما: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: فرآیند خروج خودرو‌های بی‌کیفیت و دارای ایراد‌های زیاد از خط تولید، در دستور کار سازمان استاندارد قرار دارد.